COCOXD
Messages posté(e)s par COCOXD
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Salut j'aimerais savoir pour mon bw's d'origine bridé il faut plutôt de l'huile 2T Ipone Semi synthetic self oil ou l'huile 2T Ipone scoot city Synthetic plus ?
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Les stunt sont pas déjà en naked ?!
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Changes tes poignées (les Artek K1 sont vraiment bien je viens d'en gagner elles sont sur mon scoot mipec !)
Sinon tu as le rétro tu peux prendre les flyer M8 de tnt tuning (plus beau à mon gout et surtout on voit mieux dedans que dans cleui que tu as je sais plus le nom)
tu peux mettre des leds en dessous
mettre un cache de boîte à air en carbone ou chromé
Changer le kick
Mettre des autres bouchons de valves (si tu as un magasin "action" Ils font les 5 bouchons à moins d'un euro et ils tiennent vraiment bien)
Sinon tu as la coque avant bcd mais perso je préfère celle là en mat ça tue
tu peux mettre un optique R8
Il y a toujours des choses à faire
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Le 14/08/2016 at 23:33, Leesion a dit :
Est ce que tu as un booster stunt ou nitro? Si c'est le cas le + de la Led tu la met sur un fil marron du faisceau électrique et le - de la Led sur un fils noir du faisceau ( - batterie, cadre, bm, et n'importe quelle fil noir du faisceau sur une masse en gros).
Le fil marron est le + après contact. Ça veut dire dès que tu mets ON sur ton neiman tout ce qui est alimentée par le fil marron va avoir du courant (commodo, cdi, compeur, et future interupteur couplé en série de la Led).
C'est pas très compliqué des que tu as le faisceau sous la mains et que tu la compris.
Bon chance
C'est un booster
Si j'ai bien compris : Je branche un fil entre le fil marron au neiman (+) et le + de l'interrupteur puis un entre le (-) de l'interrupteur et le (+) du néon et je mets le (-) du néon sur un fil noir au neiman
Comment je fais pour mettre les connections rapides si j'en trouve ? parce qu'il y a plus de places sur ceux qu'il y a dejà..
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Le 10/06/2016 at 08:34, apprenti a dit :
super vos equipement, je trouve cela styler quand les couleurs de l'equipement vont bien ensemble (celui avec l'equipement bleu était magnifique)
sinon super aussi de ne pas negliger l'equipement que ca soit même en 50cc
Merci bah disons que je le fais parce que déjà je déteste rouler en tee shirt et tout, en plus j'ai peur d'avoir mal :') et ça rassure ma mère qui flippe dès que je monte dessus et ça me rassure de savoir qu'elle est un peu rassuré..
Perso je trouve que quitte à être équipé autant que ça soit fait avec classe
et le bleu j'aime bien la je vais changer plusiseurs trucs sur mon scoot pour les mettre en bleu il y a 2 minutes, dada65 a dit :bah il na pour 3mois il la une broche sur le poinget et il pourra pas re avoir a 100% sont poinget il risque d avoir mal souvant mais bon c'est comme sa ...
nous somme déjà a une nouvelle moto pour le coup ...
aujour huit même nous allons voir la moto de piste que nous devons acheter une R6 preparé part l equipe TCP
140 cv a la roue vu que mon fragin ne pas l essayer sa serra sont beau frere
D'accord et ouais c'est con les accidents ça fait chier..
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Le 12/08/2016 at 00:03, dada65 a dit :
salut
j'ai acheté un nouveau blouson pour le fragin il est top
photo demain si j'ai le temps les amis
Merde ça fait mal pour ton frère.. Des bonnes nouvelles pour son poignée ? Parce que des fois ça peut être chiant..
Le 06/08/2016 at 17:37, r00tKiller a dit :J'aurais bien voulu mais personne connaissait les gars... Bon c'est pas tellement grave l'assurance me rembourse le casque à neuf. Après faut voir combien ils remboursent le scoot. Ils ont intérêt à me donner plein de thune j'ai déjà acheter une Sherco
Et pour la plaque de leur poubelle elle était planquée avec un sac poubelle
Wouhaw t'as racheter une moto derri-ère direct ? T'as de la thune mdrrr Enfin c'est chaint les accidents et les vols..
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J'ai pas de multimètre et je peux en trouver ou des connectique rapide ? Je voudrais faire tout mon montage avec ça a la place du fer à souder
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il y a 13 minutes, fred82000 a dit :
je te fait sa dans la soiré mais son idée a leesion et bien aussi
Ouais elle st très bonne et ça serait plus simple mais bon je veux pas faire nimporte quoi j'ai jamais fait ce genre de choses..
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il y a 2 heures, fred82000 a dit :
en mp je te passerais le schéma de branchement par deux interrupteur un que tu pourra mettre sous la selle pour couper l'arriver du courant et l'autre la ou tu veux pour allumer et éteindre tes led
Ouais je veux bien merci
il y a une heure, Leesion a dit :Moi je brancherer le + du led au + après contact (neiman) et le moins au fils noir de la batterie . Ca tevitera quon te vide la batterie pdt la nuit si quelqun alume les led . Quand tu compera ton moteur tes led vont automatiquement setindre
Ouais je vais voir parce que je veux pas tout niquer j'ai jamais dfait ça alors si je pouvais ne pas tout péter la première fois
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il y a 1 heure, fred82000 a dit :
moi j'ai jamais mit de fusible pour monter des néon ou led et jamais eux de souci
Ouais bah j'en mettrais pas
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il y a 3 heures, tomMpower a dit :
Et pourquoi ne pas acheter
-Du fil
- porte fusible avec fusible
-scotch d'electricien
-interrupteur
Et tu pique le jus de la batterie montage simple et rapide !
C'est ce que je veux faire mais je sais pas où mettre des interrupteurs avec un intérieur un exterieur et @fred82000 a dit qu'il y avait pas besoin de fusibles..
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il y a 9 heures, fred82000 a dit :
c'est vrais que sur booster pas trop moyen de cacher un interrupteur donc sois tu peux acheter de quoi pour te re prendre sur ton nieman et après de la tu aura une sécuriser ce qui veux dire que même ton interrupteur allumer si pas de contact pas de risque que tes leds s'allume
ou sinon vois si ça passe sous la selle
Ouais je crois que je vais mettre un dans le coffre et un je sais pas comment.. je me demande encore je verrais quand je serais a la maison sur le booster Mais me mettre sur le neiman si jamais je fais de la merde..
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Et ça y est j'ai un fer à souder ! donc ça devrait aller mieux
il y a 15 heures, fred82000 a dit :alors pas de fusible et il te faut un fil souple pour faire ton montage et prend du 0,75 mm
quand je dit fil souple c'est du fil a brin celui que quand tu dénude tu as des brin et le le torsader
si autre question esite pas mon père été électricien
D'accord je verrais si j'ai ça chez moi sinon j'irais faire un petit tour au magasin du coin en ce moment je sus pas chez moi alors.. Et tu sais ou je peux mettre mes interrupteurs ? Ou alors j'en mets qu'un mais on pourra l'ouvrir et le fermer quand je suis pas la..
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Les gars je voudrais savoir il faut mettre quoi comme fil pour rallonger et brancher l’interrupteur ? Ça passe du fil électrique normal parce que mon père m'a dit que c'était trop gros.. Et est ce qu'il y a besoin de mettre un fusible ?
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il y a 9 heures, FarSpirit a dit :
Le plus chiant est d'enlever l'ancien guidon après ça va tout seul, donc pour faire ceci et mettre le nouveau avec la potence il faut compter bien 2 - 3 heures. Pour le compteur en - de 2 h c'est faisable. en fait, tu souhaites faire de même sur ton booster ?
Bah j'aimerais bien, ça a de la gueule et tout mais ça coute une blinde..
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il y a 7 heures, FarSpirit a dit :
Ceux de bases je les ais remis comme j'ai pu, je les ai fixés au nouveau guidon avec des rilsan. C'est provisoire en attendant que j'achète de nouveaux clignotants.
Ok merci
C'était dur ?
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il y a 2 heures, FarSpirit a dit :
Merci et oui fait par moi avec l'aide d'un pote. J'ai acheté le guidon et la potence dans un magasin de 50CC (Bicmaq Loisirs) pour un prix de 40 €, poignée ProGrip pour 15 € et j'ai acheté le compteur Koso XR SA pour une soixantaine d'euros.
Et oui je confirme, mes parents n'étaient pas totalement serein à l'idée que je monte tout ceci moi-même.
T'as radapter comment les clignotant ?
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Le 31/07/2016 at 13:16, FarSpirit a dit :
EDIT : Encore une fois, merci à tous pour vôtre aide et vos réponses, mon booster est désormais transformé en naked.
Vraiment très jolie fait par toi ? Pour un cout d combien à peu près ?
Le 06/04/2016 at 15:24, Custom77 a dit :Allez voir un.pro pour ca...
C'est parce que ça rassure pas les parents quand on fait ça nous même :')
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Merci de votre aide les gars je vois ça quand je serais chez moi et que je travaillerais sur le scoot !
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il y a 23 heures, Eroan a dit :
Salut, déjà pour info il y a de grandes chances que ça ne soit pas homologué sur route, tu pourrais avoir des ennuis avec les forces de l'ordre.
Ensuite ça va être compliqué à monter sans percer de trous dans tes carénages, ne serais-ce que pour faire passer les fils...
Pour l'homologation, je sais c'est pour ça que je veux mettre un interrupteur a l'exterieur ;-)
Et ouais je me disais ça aussi vous penser que les fils peuvent fondre à 5-10 cm du pot ?
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Bonjour tout le monde,
Alors voilà j'ai gagné une barre de led et j'aimerais bien la mettre sur mon scooter tant qu'à faire..
Sauf que je sais pas comment on fait, j'ai pas de fer à souder, j'aimerais que ça s'allume de l'extérieur sans faire de troue dans le carénage, j'aimerais aussi pouvoir l'allumer quand j'allume le contact et surtout je sais pas par ou passer mes fils...
En résumé, Je veux que la led s'allume avec le contact et quand l'interrupteur extérieur est allumé.
J'ai entendu parler d'un truc de connexion rapide vu que j'ai pas de fer à souder.. Ca m'arrangerait bien d'en trouver alors si quelqu'un peu m'aider!
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il y a 1 minute, nathan 2917 a dit :
non mdr
C'estpas ça alors :')
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il y a 21 heures, nathan 2917 a dit :
ressorts d'embrayage ça
Il le change pour une revision de 12000 ?
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Ok merci
Le 03/07/2016 at 21:03, jimmy10 a dit :je vois pas pourquoi il a changé cylindre/piston à 12 000 (c'est ce que j'ai fait avec un kit 70 corsa) , tu fait facilement le double avant de changé les segments , voir de piston pour un pilote nerveux , les galets sons un chouilla trop légé , pour ça qu'au depart il part bien mais pas de pointe. enlevé l'anti polution ne change en rien les perfs sur du full origine , il a dut retiré la bride du pot.
Moi aussi j'ai pensé a la bride de pot parce qu'il fait un plus beau bruit et elle va a 70 Maintenant...
Les galets j'aurais dit un poil lourd parce qu'elle avance pas au depart et à partir de 30 ça accélère vnr
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Merci les gars