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fred82000

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Community Answers

  1. fred82000
    un seul et bon conseil le re bridé a 45 si tu veux pas de souci que sa sois avec la police ou bien le contrôle technique qui ne passera pas pour trouver un bon mécano regarde les avis google des garage proche de chez toi voir ce qu'il et dit par les client
  2. fred82000
    tu y touche pas pour le moment tu règle ta vis d'air et ton gicleur principal
  3. fred82000
    prend une boîte de gicleur qui va de 80 a 100 pour tester je pense que un de 90 voir 92 devrais bien aller
  4. fred82000
    pas besoin de le chauffer pour l'emboité et oui il faut viré le tube qui bride l'air en galet sa ira pas il te faut avoir plusieurs taille de galet pour faire tes test
  5. fred82000
    salut avec la boîte à air il te faut ce manchon la en lien https://www.Dell'Orto.fr/raccords/639-raccord-38-mm-3760204224004.html une fois monter la boîte à air sans la bride d'air tu monte un gicleur de 95 pour tester voir ce que ça fait en galet prend une boîte de galet réglable qui va de 4g a 5,5g puis tu fait des test mais a voir suivent le variateur peut être que le ressort blanc et trop dur
  6. fred82000

    Question sur ma configuration

    fred82000 a répondu à un(e) question de y krdn dans Configuration

    ton vilebrequin top tu ne connais pas son kilométrage qu'il a eux donc tu le change par précaution a moins de vouloir vraiment le monter et si il lâche rapidement sa fera de beaux dégâts dans le moteur.
  7. fred82000
    salut moi j'évite jamais d'ouvrir le moteur je démonte tout et re fait tout ces plus cher mais au moins plus sécuriser
  8. fred82000
    moi j'aurais tenter mais bon ces vrais qu'il y a pas mal de contrainte aussi la tu as pas tord pourtant je ne pense pas que sa sois du a la chausse sur mon scooter j'ai jamais eux sa avec ma rehausse
  9. fred82000
    salut a voir dessous comment sais je pense que si tu trouve un bon soudeur alu il pourrais te faire quelque chose de bien
  10. fred82000
    salut sur le site yamaha parts rechercher la vue éclater du carter de kit et voir que toutes les pièce nommé dessus sois bien monter sur le tien qu'il doit te manquer une pièce
  11. fred82000
    salut un simple conseil le re mettre en état origine non modifier comme sa il passe le contrôle technique et tu peux rouler sans amande.
  12. fred82000
    merci de bien vouloir lire son dernier message son scooter et régler et tourne bien avec la bride d'air
  13. fred82000
    salut comment er par re monter le ressort origine qui es assez dur ça sera pas mal puis tester avec des galet qui seront sûrement un peu plus lourd a monter
  14. fred82000
    il te faut gicleur ralentit de 45 et en aiguille une w9 si celle monter ne vas pas mais sa tu le seras que après des test
  15. fred82000
    il te faut une boîte de gicleur principal et un gicleur de ralentit de 45 ta boîte à air tu la garde elle sy monte et sa fonctionne super bien si tu vire la bride d'air et il faudra peut être aussi changer l'aiguille donc tu n'a pas tout acheter
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