Misterval77

Oui, j'ai moi même pas très bien compris l'intérêt...

Sa faisait pareil pour un pote! Réglage carburateur.

74 ! ;)

Très beau boulot nickel ! ;)

Si tu a un cylindre d'origine, n'espère pas aller plus haut, ce n'est qu'un 50cc!

Normalement rien à prévoir. Démontage/Remontage comme à l'origine ;)

C'est pour sa que je doutais, j'avais vu les cannelures sur le sien mais pas sur le mien. :cool2:

Et bien c'est normal et tu peux rien y faire, c'est la condensation. ;)

Tu t'en fou du couvercle du maitre cylindre, y faut faire ce que tu fait et normalement tu voit des bulles d'air qui sorte du MC et de l'étrier. Dès que ça commence a "pincé" des jet de liquide sorte d'un des deux trou au fond du MC. Mais c'est loooong !!!

Tu peux rien y faire, y dort dehors ?

Tu la fait assez longtemps ? Car c'est assez long comme truc à faire si tu part de zéro.

Pas sur que sa soit le speed control en fin de compte. Je l'ai trouver à 69€ neuf. Avec les mêmes infos que toi. Et sa serais donc un variateur pour Peugeot Ludix/Jet Force. ;)

Il me semble que c'est un Polini Speed Control ;)

Je te prendrais une photo de mon ancien carburateur 12 pour te montrer qu'aucune vis de richesse n'est présente. ;)

Si tu dispose du carburateur de 12 Gutner, aucun réglage n'est possible dessus. Juste le ralenti. Donc va le revoir ou change ton gicleur par un 74 je dirais ;)