nico-djoumotte

j'ai le même problème ! et j'ai l impression qu il est trop riche <_<

regardes que l essence arrive bien a ton carburateur comme il faut , on dirait que la cuve se vide plus vite qu elle se remplit , j'ai déjà eu le problème la ^^

ok ok et encore merci ;)

oui maintenant que tu me le dis :rheuuu: c'est vrai que pour un scoot d origine c'est plutot dur lol beh merci et j essayerai tout ca demain je te dirai si c était ca ou pas ^^ et au fait je crois pas que j'ai de jaune ... mais je crois avoir des vert c'est plus durt ou moins que les jaune ?? et merci ! ;)

enfin en même temp que j'ai remplacer le carter j'ai aussi mis nouveau variateur et nouveau cylindre :)

la maintenant j'ai des ressort d embrayage rouge et ressort de poussée blanc ... et c'est juste ca qui ferait qu il va aussi mal ???? o_O parceque limite je peux rester 2h gaz à fond sans qu il avance d un poil ... et je sais même reculer assez facilement même avec gaz à fond -_- ..... parce que avant le scoot il allait plutot bien et c'est depuis que j'ai eu un accident j'ai du remplacer tout le carter coté variateur car il a peter en 2 ...

avec des galet léger il ne doit justement pas prendre ses tour plus vite ?? ^^ du moins c'est ce que je pense ... j essaerai demain avec des plus lourd alors ... merci :)

bonsoir ! alors voilà , quand je démarre le scoot il a déjà du mal a démarrer et quand il démarre .. je m assis sur le scoot avec les gaz à fond ( il "broute" ) ,avec les pied par terre et il avances pas si je le retien un peu , si je le retien pas il démarre mais il roule a peine a 10 km/h et il faut longtemp pour qu il s elance et monte dans les tour mais si je l élance avec mes pied comme une trotinette <_< et beh la il avances doucement... et une fois bien lancé il roule normalement ... au démarrage il a vraiment aucune mais aucune patate ! dessus j'ai : - variateur polini hi-speed ( avec des galets léger environ 3g ) - un carburateur 17,5 ( gicleur de 80 ) - cylindre origine - pot conti CHR voilaj espere que quelqu'un pourra m eclairer un peu parce que je ne vois pas ce que ca pourrait être ... ( enfin je pensais au gicleur qui serait trop gros comme il " broute " au demmarage mais je n en ai pas d autre donc je n ai pas su essayer <_< ) merci a l avance ! :)

ok ok ! merci ! :D2 parce que je ne savais vraiment pas quoi mettre ! ^^

si je me souviens bien le Stage6 R/T es plus grand que les autres ... enleves ton cache carter regardes si il n y a pas de limaille a l interieur , puis fais le tourner et regarde si il ne touche pas quelque part .. ^^ si c'est pas ca alors je ne vois pas ce que ca pourrait être ..

bonjour , voilà j'ai une tzr qui va pas trop mal mais j'ai l impression qu elle pourrait aller beaucoup mieux ^^ sur ma moto j'ai : - carburateur 21 - kit 70cc Stage6 - allumage mvt premium - boîte a clapet + pipe malossi - et mon petit pot leovince v6 je me doute que le pot n est pas top du tout pour ce que j'ai ... :rheuuu: quelqu un pourrait me dire quel pot je pourrais mettre pour qu elle aille vraiment bien ?? merci !

personne ne pourrais m aider s'il vous plaît ?? ^^

bonjour , alors voilà , ca fait quelque temp que j essaie de régler la carburation de ma tzr mais je n y arrive pas ! <_< j'ai l impression qu elle prend trop d air . ma bougie a une belle couleur ( brun cacao ) donc le gicleur est OK je pense la moto roule pas trop mal .. mais j aimerais régler le carburateur a la perfection ! en fait c'est au niveau de la vis de richesse que j'ai un problème , je peux le devisser à fond ou la serrer à fond il n y a rien du tout qui change ! ( normalement le régime doit monter ou descendre en fonction du nombre de tour que l on devisse ou revisse cette vis non ?? ) j'ai pensé a une prise d air .. j'ai changer les bourrage de vilebrequin , j'ai une nouvelle boîte a clapet + nouvelle pipe d admission avec des nouveaux joint .. donc je ne pense pas que ca viendrait de la :huh: sur la moto j'ai :- carburateur de 21 dell orto ( avec filtre à air malossi rouge en mousse ) - pipe d admission + boîte a clapet malossi - kit 70 cc Stage6 ( nouveau segment ) - allumage MVT premium - pot leovince V6 et je me demande bien aussi si mon pot ne fait pas tout foirer !! ??? est ce possible ?? voilà j espere m être bien fait comprendre ^^ si quelqu un pourrait m aider ca serait vraiment génial !! merci a l avance !!