xAanthoo

J'vou laisse une petit vidéo a l'occasion http://www.youtube.com/watch?v=8AcNyfMPVCE&feature=youtu.be

Justement ces ce que je me disait au debut, j'ai rouler poser la main sur le cylindre il nest pas trés chaud, est ma bougie j'ai toujours mis la br7hs sur mon 70 stage6 j'ai jamais eu aucun souci, pourtant je lui en est mis plein la geule ... des wheel, des burns, des bourre. J'ai juste changer 1 fois le piston pour l'entretien, mais le piston n'avai aucun problème . Et sinon merci a toi, le scoot retourne, j'ai tout démonter et je me suis apercue que tous les fils du cdi cetai ecrasé je ces pas comment sous la selle, et donc sa les a denuder, et il se toucher tous, donc j'ai reparer sa ! Sa refonctione merci a vous ! Pour info les réglages de mon carburateur sont les même qu'avant ma panne, et il marche toujours aussi, bien alors les gens qui mon soutenue du réglages carburateur revoyer vos conaissances eventuellemeent (:

Merci a toi, je vais voir sa Par contre la bougie, j'ai mis celle qui yavait sur la notice, ces une br7hs je croit voilà, bonne soirée

Les feux s'eteigne aussi, donc je vais me pencher du coter allumage cdi et bobine, je vais déjà voir si il n'y as pas une défaillance sur le faisceau merci a toi

Ah les à-coups, :D2 en fesant sa il arrive a avancer, une fois lancer il roule mais dés que je lâche gaz, il se coupe Sinon suivant toi sa provient d'un problème electrique ? A, pour info ... Allumage cdi est bobine ça a 30 000 km :ouf:

Logiquement oui j'y est pas toucher, mais le problème se fait lorsque je suis sur le stunt, quand je suis a coter je peux accélèrer, il prend tout ces tours/min aucun soucis et dés que je posse mes fesses desus il fait des coupures ... en fait ça fait comme si j'accelerai en coupant le contact et je le ralume vis vers sa

C'es le moteur qui est puissant, j'accélère pas si fort. Oke, est la masse se trouve ou sur le stunt ? Que je regarde sa au cas ou

Alala, déjà pour info perso il y a pas de boîte à air ;) Desus il y a un kit70 stage6, vilebrequin hpc que j'ai changer moi même avec les roulements, variateur grande plage, carburateur 21 et une big mousse ! Enfin bref. Le scoot etai régler au top, ça fait 6mois quil tourne sur des roulettes, la panne est venu un beau jour ou je les démarer il ma fait sa, alors j'ai essayer les réglages carburateur, sa n'a rien changer, j'ai mis un autre carburateur avec de nouveaux réglages !!!! SA NA RIEN CHANGER .. J'ai changer de bougie ! j'ai démonter les clapets pour en voir la couleurs il sont en bonne etat, la pipe n'es pas craquer, les tuyaux dépression et essence, sont neuf de 2mois. Alors les régles ton carburateur, je peux m'en passer je sais se qu'es un réglages carburateur et la ces pas un réglages carburateur, mais ces qu'il ny a plus de jus! puis il y a du jus donc sa avance et sa recoupe ect.. car les feux s'eteigne le compteur aussi, alors j'ai plus les idée vers un fils qui c'es dénuder, ou un disfonctionement autre part ( boîtier cdi allumage bobine ? ) que vers un réglages carburateur ;) Enfin, bref merci quand même pour votre réglages carburateur, si des gens peuvent eventuellement avoir des idee plus claire que "le réglages carburateur" Merci beaucoup

Qui dit changer de carburateur ! Dit re-régler .. enfin bon, j'sui pas un novice en mécanique ;) Sauf que la, je ne sais pas d'ou ça vient alors je m'oriente a des gens qui ont des connaissances!

je viens de dire, que le problème est toujours le même même après avoir changer de carburateurs !

A quoi sa servirai je viens d'en mettre un autre et le problèmes persiste ... Donc sa na rien a voir avec le réglages du carburateurs

Je l'ai même changer, ça fait exactement pareille j'ai verifier les clapets changer la bougie, mais toujours le même problèmes

voilà, le problème en lui même, j'acellere il se coupe, quand je mets plein de coups de gaz, il pat et une fois lancé, il bug plus, et quand il s'étain à la fin de laccélération ces quand jarete d'accélèrer.. Sinon quand je me mets a coter du scoot et que j'accélère à fond ou mais des coups de gaz aucun problème sa le fait pas.. Merci pour votre aide http://www.youtube.com/watch?v=EJMHs7vv9_w&feature=youtu.be

&, quand je suis a coter du scoot et que j'accélère en tenant le frein pour pas qu'il avance il monte dans les tours à fond, le problème vient de quand je monte desus et que je veux rouler, il part et il fait beuuw comme si je couper le contact il repare dun coup et le refait, jusqua se quil se coupe vraiment ...

Non, puisque la panne est venu toute seul dun coup, alors quil a toujours tourné du feu se scoot Jusqua jours ou j'ai demaré et qu'il ma fait sa..

Bonjour a tous, j'ai un souci sur mon stunt.. Lorsque je suis a coter je mets plein gaz, il prend les tours à fond aucun souci, est des que je monte desus, et que je mets les gaz, il accélère, ensuite il fait beeeuw comme si il se coupé, il raccélère ainsi de suite, et dunc coup il se coupe entierement. Pourtant je suis assez bien calé niveau mecanique, mais la je trouve pas du tout le problème.. J'ai changer plusieurs fois de bougie, j'ai verifier la clavette.. mais toujours pareille Merci a ceux qui m'eclaireront sur le sujet

uppp

UPPP

UPPPPP

il n'y a pas de quoi, merci

MP envoyé ;)

J'ai le balancier, si sa t'interese

Des photos ces vrai que j'aurai du en prendre, mais j'ai jamais pencer a prendre de photo lorsque j'ai fait des bien mécanique, pour se qui est des tarifs, ceci ce discute directement avec la persone intereser en message privee, merci.

Salut, oui j'ai une transmision d'origine de booster, et cylindre par contre j'ai pas d'origine

Desoler, j'ai plus sa pour booster