brintros

alors je revient vers vous mon spirit est de 2010 il a 18000 km au compteur et j'ai ouvert le moteur le segment du haut était bien fatigué j'ai commandé un pot zx un kit Stage6 50cc des clapets on verra bien ce que ca donne des réception est je trouve que ca consomme beaucoup un 17.5 c normal ? sanglier envoie une photo de l'ouverture que tu a fait dans ta boîte à air pour que je coupe pas de trop et ma boîte à air je lai remplacé par une boîte conti donc il n'y a plus le tuyau bride a l’intérieur et j'ai jamais entendu ces réglage ressort la pour un origine sanglier ! et aufait j'ai jamais verifié mais cest bien possible que ma courroie soit usée elle doit faire combien de large neuve ?

alors je reviens vers vous j'ai mis des ressort jaune tjr rien puis j'ai rajouté un ressort de contre pousée jaune aussi et tjr rien il peine a depasser les 60 demain jessaye dautre galets peutetre que mes 5.5 sont trop léger je vais essayer des 6 et des 7 gr j'ai limpression quil geule pour rien

ok donc je met des ressort dembrayage jaune et un ressort de poussée jaune ?

si je met des plus léger cest pour plus dacel non ? parce quil part déjà en wheel presque oui le reste est origine je comprend vraiment pas mon pote a le même scoot et il monte 85 90 compteur scoot

ah non je ne l'ai pas

ben je croit pas vu que j'ai mis un variateur malossi mais montre moi toujours a quoi elle ressemble

c ou exactement le manchon ? je voit pas trop moi j'ai coupé un manchon qui était dans la boîte à air en caoutchouc au niveau de du caoutchouc du carburateur et j'ai mis un mousse polini bleu gaufré

je voit pas ou elle est la bride de la boîte à air et oui léchappemment j'ai fait sauter la pastille

bonjour a tous j'ai un spirit naked de 2010 j'ai remplacé le carburateur par un 17.5 avec un gicleur de 90 et la boîte à air d'origine j'ai mis un variateur malossi avec galets de 5.5 gr et un pot leovince TT et il ne monte que 65km/h que faire ?