Nikola

La zone rouge est à 7300 tours; à 6000 tours c'est pour une conduite économique :D2

Moi je fais 2 fois le plein par mois avec la RC. 60 € à chaque fois vu que je fais le plein toujours avant la fin du réservoir. En étant à 10,5 L/100 Km. En roulant tranquille (pour moi c'est entre 10 et 20 km au dessus des limitations quand même :D2 ) et en faisant tirer des fois comme un porc ( passage des vitesses à 6000-6500 tours ^^ )

Nantes c'est le nord... Alors Lille c'est le pôle nord c'est ça ? :D2

Paye ton rapprochement de 40 bornes Michou :D2

Abusé la 205 en lien, on dirait qu'elle sort d'usine !

Putain sympa la daronne :ze: Moi je galère pour sortir 6000 € pour une Sub et lui se paye ça en étant au chomdu...Monde cruel -_-

Alors la gros coup de coeur sur cette clio :bave: Plus de photos la : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=536563736421141&set=a.536563513087830.1073741834.100002025576909&type=1&theater

Raaaaah l'enfoiré il a un RB28 :bave: En tout cas, sacré voiture, il doit manger des pâtes tous les jours ou alors il est plein aux as :ze:

Vrai R34 GTR ou GTT avec le kit carrosserie ? http://www.lejsl.com/edition-macon/2014/09/15/rn79-contrôle-a-193-km-h-avec-un-permis-probatoire On était des fous dans le 7-1, le 9-3 n'a qu'à bien se tenir :ze:

Mes Kit-Car elles éclatent tes 4x4 en restant en 3ème, Next :ze: :D2 Pooooooooooooh c'est bien une des rares allemandes qui me fait bander :bave:

C'est mieux ça ? :ze:

:love:

Allez les amateurs d'électro on hésite pas à poster !!!

Je fais du 20-22 L au 100 en conduisant comme un porc avec ma RC. Donc 15 L c'est énorme pour une voiture 2 fois moins puissante...

Je crois que j'ai pas trop le choix concernant une Sub à moins d'être riche ^^ http://www.leboncoin.fr/voitures/700076203.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/636854437.htm?ca=5_s En gros, si tu veux 2 portes en moins sur une impreza, c'est 3 fois plus cher :ze:

Même en vert elle passe bien :cool: http://www.leboncoin.fr/voitures/702158360.htm?ca=5_s

Sur les 106, c'est les boîtiers Peugeot Sport et les AAC groupe A qui font gagnés pas mal de puissance. Mais aussi pas mal de consommation ^^

Bah après ça dépend du moteur que tu as aussi ^^ Moi quand je parle du MX5, je parle de la 140 ch (j'avoue ne pas avoir préciser la puissance plus haut) donc pour atteindre difficilement certes les 180, tu n'as pas encore à dépenser des fortunes (collecteur, échappement, CAI et boîtier ECU). Après c'est sur que si tu as la 115 ch, bah la bonne chance :D Tu as ce lien intéressant si tu l'as pas lu : http://www.mx5passion.com/améliorer-les-performances-des-mx5/performances-moteur.html Après la MX5, c'est un atmo comme ma RC donc chaud de faire une grosse prépa sans passer par un turbo...

Ouais enfin bon je classe pas la M3 E36 dans les petites voitures maîtrisable sur circuit :siffle: Car avec 286 ou 321 ch d'origine avec en plus des slicks et une petite prépa (vidé, arceauté et moteur), c'est pas un joujou pour débutant. En prop sur circuit, je partirais plutôt sur une MX5 prépa, c'est super léger et maniable et avec une petite prépa tu arrives à 180 ch ;)

Pour moins de 10000 € et pour faire du circuit, tu as ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/661207652.htm?ca=5_s Performante, bien équipé et suffisant pour se faire plaisir à prix réduit ;) Sinon en seconde voiture plaisir tu as ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/699218683.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/695832222.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/699608875.htm?ca=5_s 4WD, FWD ou RWD faites votre choix ^^

Une voiture. Sérieusement, un scoot ou une 50 roule à 50 bridé max. Débridé tu atteins 75-80 compteur max. Pour monter à 100-100 km/h, tu seras obligé de kiter et de modifier le moteur donc consommation en hausse. Un conseil, garde ton scoot.