Messages posté(e)s par DylLan10
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Salut , cette après midi j'ai retirer la bride au coude avant la cartouche , et mon scoot s'engorge , j'ai essayer avec un gicleur de 72 et il s'engorge aussi , est ce que sa viens du gicleur ? si oui il faudrait que j'en mettre un de combien ? ( celui d'origine est de 52)
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Tu peux le couper en 2 et le faire ressoudé par un pro ;)
Non c'est bon la bride est retirer , mais le scoot s'engorge , que mettre comme gicleur ? celui d'origine est un 52 , sachant que j'ai essayer un 72 et il s'engorger aussi
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Je t'avais prévenu ..
Pot partie a la poubelle
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J'ai de pince plate et je peux pas la prendre avec une pince c'est une pastille!
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Soudure peter mais impossible de retirer la bride , comment faire ?
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de maniere a entouré la bride pour pas qu'elle tombe dans le corps ;)
Mais je ne peux pas faire le tour de bride !
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Je connais pas le polini ;)
Mais le Stage6 est magnifique , plutot pas mal ;) , un peu crrux au démarrage mais avec des bon réglages ;)
après au niveau de la beauter il s'en fou donc si tu pense qu'il y en a des mieux que c'est deux la ( budget 250€ )
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Quelnvonfigue
vilebrequin carenzi renforcer
carburateur origine
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Si ça c'est pas une bride xD Fait moi sauté ça a la dynamite veut-tu ? :devil:
A vrai dire je savais que c'était une bride mais je ne savais vraiment pas comment la faire sauter avec le peu d'outil que j'ai..
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.C'est une bride. Met une " corde" dans la bride pour faire le tour comme un bague, ensuite tu prend un marteau et un tourne vis plat et tu tappe sur les soudures en evitant les vibrations pour pas casser le pot, ensuite avec la corde tu sors la bride ;) comme sa elle tombe pas dans le corps du pot ;) j'ai fais sa en tout cas pour un pote .
J'ai pas compris le truc de la corde ? Je la met comment et ou ?
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J'ai un pote qui a un 4t et il a regarder et aucune bride sur le pot origine ! Après est ce que c'est pareil sur tous les scoots 4T je ne peux pas te dire ;)
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Salut a tous
J'ai un ami qui ma demander lequel des deux pots serais le mieux pour trekker ? Niveau perf' , vitesse et puissance
Le stage6 Pro replica chromé ?
Polini for race 3 ?
Pour savoir sa configuration demander moi je le vous ferez savoir :)
Merci pour lui
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Tu connais pas des personnes qui pourrai t'en prété?
Faudrais je me renseigne demain :/
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si tu a un chalumo , chauffe les soudure qui tienne la bride et tape un bon coup sur la soudure
Non pas de chalumo , j'ai presque rien comme outil --' , comment faire un travail propre sans outil ?
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prend une clef a choc directement sa sera plus rapide sinon si tu a pas du tout d'outil tu prend un tourne vils tu le mais dans ton allumage sans toucher les bobine et tu enlève l'ecrou de ton variateur sans problème
Comment sa dans l'allumage ?
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C'est un pot neuf homologué ?
Si c'est le cas, c'est une bride, assurément.
Tu use un peu la soudure avec une dremel (lime si tu n'a pas de dremel), et tu tire avec une pince multi-prise, perso c'est parti comme ça.
Sinon tu peux y aller au tournevis, et tu tape avec le marteau sur le tournevis mais ça peut abîmer l'échappement (tournevis qui glisse, etc...).
Oui neuf et homologué.
Mais j'ai déjà essayer avec le tournevis et le marteau mais j'y ai pas arriver , j'ai pas de lime , ni de dremel :(
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Oui s'en ai une mais j'arrive vraiment pas a la faire sauter
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Salut , j'aimerais avoir des renseignement précis pour pouvoir changer mes galets sur peugeot tkr :) , comment faire.. Sachant que je ne dispose pas de bloc pistons.
Merci :)
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Salut , qui s'aurais la taille des galet origine sur un tkr de l'année 2008 ?
Merci
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D'accord, je vais voir sa alors ! :)
Merci.
Modif : C'est des timbres rouges ( 0.20g ) ou c'est ceux de 50g ?
20gr je crois ;)
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Je l'ai sur tkr , et il est vraiment bien , juste il faudra changer surment t'es galets et ton ressort de poussée !
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On dirais un bleu anodiser
Scooter qui s'engorge
dans Admission et carburation
Posté(e)
Oui j'y ai penser aussi mais je ne sais pas lequel mettre exactement et je sais pas si le concessionnaire voudra me rembourser :(