unaam

cc j'ai du nouveaau tu veus toujours m'aider ?

sa msaoul plus j'avance plu sje croit que ces une autre panne je c plu quoi fair

ouai je te jure

j'ai tout démonter réservoir durite robinet a dépression j'ai tout remi et sa marche pas j'ai essayer en aspirent directement dans la durite a dépression et en kikan mais sa marche pas non plus

j'ai fait tourner le démarreur électrique 5 10 seconde sans la durite j'ai eu 2 3 goute et ça a mi longtemps a venir

j'ai était voir un mécano il ma dit qu'il prenez pas mon scoot psk c'était un sym ces un 4t et ces chinoi oO bon sinon je vais regarder en kikan merci de me donner espoir psk lui il ma dit que sa venez des réglage soupape ou de la dépression ou de je sais plus quoi o0 en tout cas merci

je crois que l'essence arrive pas .j'ai mis de l'essence dan le cylindre et il est parti et a kaler pour moi ces un problème d'arriver d'essence mais ou ? l'essense arrive mais en petite quantité dans la durite du réservoir sa coule un petit peut juste un fond de verre et sa s'arrête

pis ça me ferai chier de le mettre au garage si il a rien surtout que ces pas a coter

a ok merci .ta pas une idée de ou peut venir ma panne ces pas le stater l'allumage et bon j'ai nettoyer le carburateur filtre à air bougie je ces plus quoi fair

j'arrive pas a mettre l'image désolé

ces ce que je fais la bougie est un peu noir l'allumage est bon j'ai regarder dans la sortit d'air et quand j'acelere l'aiguille ne monte pas ces normal ? ces un sisteme bizar y'a rien qui tire l'aiguille ces pas comme sur les carburateur dell orto ces sa l'aiguille enfin je pense que tu a la même sur ton orbite

le scoot ne démarre plus du tout ces pas a cause du starter ?

sinon je te passe mon num par mess ou appel sa serai peut être plus simple

est la compression ça doit être bon j'ai mis ma main derrière le pots et a sort bien .ta fait comment pour le stater? merci de ton aide en tout cas

la coupol dorée au dessus de l'aiguille ? si ces sa y'en a une qui passe entre le ressort ! ces la merde se carburateur il est bizarre . y'a un mec qui ma dit que ça doit être le stater automatique il fau en mettre un manuel mais comment fair ? non je pense que le kilometrage et le bon le scooter et propre il a pas trop était bidouiller

gigleur de 82 je vois pas de bride au carburateur

carburateur nettoyer filtre à air pareil il a 7000 km si j'enleve le starter du carburateur ça va rien changer ? je crois pas qu'il est changer le gigleur il ma dit qu'il tourner bien avant de mettre le pots le scoot veut même plus démarrer depuis que je les le kick me semble mou ces normal que le variateur tourne assez facilement a la main ? ces pas un cr mais quand même je trouve qui y'a pas beaucoup de compression . tu serais de combien il faut deviser la vis du carburateur pour un réglage d'origine ? merci de ta réponse rapide

Bonjour a tous j'ai un petit soucis avec un scoot que je viens d'acheter je les acheter d'occase a un gars qui me la fait démarrer mais ma prévenue que le scoot cale a un certain moment quand on accélére la roue tourne un peu et puis impossible a redémarrer pendant un petit moment j'ai donc regarder la bougie juste après elle est sec et noir (trop d'air ? ) je me suis ensuite aperçu que le kick et un peu mou quand je kick y'a de la comprésion j'ai démonte le carter pour voir mai je trouve le variateur facile a tourner a la main pré serage ? (aussi le mec a coupé l'ancien pot pour adapter un pot de cross ou de 50 je sais pas trop il ma dit que depuis qu'il a souder se pots le scoot a roulé un peu puis a commencé a calé voilà je sais pas trop aujourd hui je vais regarder pour régler un peu le carburateur il a l'air un peu trop riche s'il vous plaît aidez-moi j'ai besoin du scoot pour tafé toute la semaine demain je vais voir pour commander des segment mais je suis pas sur que se soir sa ces un sym orbite 2 de 2010 d'origine à part se pots d'après ce que ma dit