Onurfous14

j'ecoute les conseils mais y'a pleins gens qui disent des truc differents et corrige leurs fautes entre eux et ça me mélange la tete

bah la boîte à air que j'est

si tu veux je te montrerait une vidéos par skype ou un truc comme sa avec une boîte à air origine

avec ma boîte à air origine sans enlever le tube mon scoot n'avance pas .

moi j'ai un gicleur de 84 je le laisse comme sa ou je mets un 80 ?

Euhh..... Merci mec j'ai démonter mon boîte à air plus de 10 fois avant-hier pour voit comment je pouvait augmentez mon air j'ai même fait des trous avec mon tournevis mais j'avais pas vue sa , franchement simer c'est propre Tu gere et mtn faut que je voye que doit je faire sur le liens que tu ma envoyait

je pense que j'ai pas sa , je verifie je viens

Ta pas un site ou que je peuc telecharger ma photos et que je le mets en ligne et je t'envoi le liens ?

ta pas un site nque je te montre a boîte à air parceque sur ma boîte à air j'ai juste un tube qui se lie directement au carburateur

j'ai pas compris le baa et le gicleur ça va pas tros me changer

j'ai pas compris remettre un bas carburateur origine je te dis ma configuration si tu pourrait m'améliorez un peu pour redduire ma consomations Cornet(air car mon boîte à air n'est pas assez suffisant) Ressort d'embrayage Rouge doppler Ressort d'embrayage jaune Carbut Origine Pot Stage6 Gicleur 84 et j'ai aussi a dire quand je roule les 20 premier km/h je les prend a tout doucement sa glr mais après 20 c'est un fuser sa monte dans les tours direct

50 , 40 même pas franchement pour être sur maximum 60 ,70 km a 7 euro

ma vis de richesse est a 3 tour comme origine , ta la chance 90 km moi a peine 40 kilomettre j'ai pu d'essence ça va m'enerver

mon carbut est super bien régler

Moi le problème c'est que je consome BEAUCOUP jveuc une solution s'il vous plaît

Donc vous me conseillers de mettre un ressort de poussée blanc ,Galets de 4,5 et gicleurs de 75 ?

parceque je mets des galets plus légers je dessence de 1 gramme et bah je met des gicleurs de 75 voirs 80

la j'ai des galets de 5,5 gramme et je part a 90 km/h ma configuration Pot Stage6 Gicleur 84 Galets 5,5 Ressort d'embrayage rouge doppler ressort de poussée jaune et si je mets: Ressort de poussée blanc galets 4,5 grame Gicleurs 75 JE PART A CB ,?? jda avec ma configuration que j'ai au démarrage je glr a mort les 20 premiers km/h ensuite c'est une fuseé

donc sa sert a rien merci donc moi je fais sa ou pas ? ressort de poussée Blanc Gicleur 75 galets 4,5 mais j'ai peur de perdre beaucoup de kilometreuhr car la mtn je part a 90 environ donc avec sa je vais perdre cb km/h environ ?

donc sa sert a rien merci donc moi je fais sa ou pas ? ressort de poussée Blanc Gicleur 75 galets 4,5 mais j'ai peur de perdre beaucoup de kilometreuhr car la mtn je part a 90 environ donc avec sa je vais perdre cb km/h environ ?

euhhh j'ai pas tros compris en fait , quand j'ouvre la boîte à air je voi un tube où on l'accroche au carburateur ou jsp

je ne veux pas changer mon carbue car j'ai pas assez et la bah faut que je trouve une solution

Nan un carburateur origine 12 je pense que ses a cause de sa et je ne veux p

Ok bah sa sert a quoi de changer les ressort de poussée alors ? a en gagner au démarrage ?

oe mais je vais pas perdre beaucoup km/h en mettant le ressort d'origine car j'ai des ressort d'embrayage doppler Rouge