ant85470

OK merci . y a t-il un risque de sérage ?

bah oui je l'est bien débrider et remonter ! la première fois que je l'est eseillée il y a eu aucun problème ... et j'ai n'est pas préciser que j'ai eu un problème avec ma boîte à air et j'es peut être mal raccrocher..

bonjour , j'ai débrider mon variateur il y quelque semaine et quand j'arrive vers les 30 km/h mon scoot "broute" et je suis obliger d'accélérer par petit coup pour qu'il dépasse les 40 sinon sa ne marche pas. J'ai remarquer aussi qu'il avait beaucoup moins d'accèl' qu'avant . est ce normal ?

j'ai juste le variateur enfete ... si javais pu mettre un pot je l'aurais fait il y a longtemp mais je ne peu pas ... Donc je sais pas si c'est très utile.. c'est juste histoire d'avoir un ptit peu plus d'accèl. Et je ne metrai pas de cornet ça fait trop de bruit et c'est pas bon dutout , surtout que j'ai juste le variateur de débridé --' , sa sert a rien .

ok . si je met un mousse malossi , le bruit changera t-il ? et j'aurais un petit peu plus d'accèl. ?

bonjour , j'ai un booster bw's de 2011 et je voulais faire une petite prépa de mon filtre à air . mais à l'intérieur il n'y a plus le canon . il est déja enlever mais il y a aucune différence de bruit . C'est peut être mon pro qu'il l'a enlever car j'ai eu un problème avec il y a quelque temps ... j'aimerais donc savoir pourquoi le bruit n'a pas changer ?

je pense que c'est sa oui , le rocher du kick . mais je mis connait pas trop et je ne c'est pas ce que c'est et comment le remettre bien enfete... ^^ . pouvez-vous m'expliquer ? merci ;) enfete c'est bon c'est juste que je n'avait pas bien visé l'écrou de la joue fixe . j'ai eseiller et je suis monter a 80 km/h compteur sur une longue ligne droite . vitesse réél ça fait du combien ? mais par contre il manque tériblement de patate ! :o je peux changer quoi a par le pot pour qu'il gagne un peu ? si je change les galets ...

je vais eseiller de bien revisser la bougie... et si qqn a une idée par rapport au bruit de la courroie je suis preneur... et pourquoi le kick et l'allumage électrique ne fonctionne plus...

mais enfete c'est la courroie qui fait un bruit bizarre... et quand je veux l'allumer a l'électrique sa ne marche plus et le kick non plus maintenant ... j'ai ptete oublier qqc ...

Oui ça doit être sa . Car tout a l'heure j'ai eseiller de le redémarer a l'électrique cela ne marche toujours pas et le kick kickai dans le vide ... comment puis-je y remédier ?

je l'es fait 5 fois et toujours pareil...

bonjour , j'ai débrider mon variateur aujourd'hui mais quand j'eseille de le démarée avec l'accélérateur il ne veut plus . donc j'ai remonter le carter et quand je le démare au kick , le kick est assez dur et après il fait un bruit bizarre puis la courroi ce mais a sifflet très fort . jme suis dit quelle était trop sérer mais ce n'est pas sa je pense... pouvez vous m'aider :(...

j'ai un problème . j'ai donc débrider mon variateur mais quand je l'es démarrer il a fait un bruit bizarre et la courroit c'est mis a sifflet très fort . en plus de sa , j'arrive a le démarré qu'avec le kick seulement . et ça fait ce bruit quand j'accélaire ...

ok ok , merci ;)

j'ai un pote il fesait du 70-75 . pareil avec juste variateur de débrider ...

je voulais savoir combien je pouvais gagner en km/h en débridant le variateur sur un booster bw's 2011 ?

-j'ai un petit problème avec mon pc. --' désolé sa tarde un peu ... -bon mon ordi a désider de me faire chier donc je ne pourrais pas mettre de photo aujourd'hui . j'ai éseiller d'atteindre le boulon de la bougie en apuyant sur le cache mais il est trop résistant . j'ai mi du wd-40 j'ai l'impression qui l'a eu un petit effet sur la clé mais elle est toujours bloqué et pourtant elle bouge dans tous les sens ... - comment fait on pour insérer une image ?

ouai désolé je me suis tromper ^^ . je métrais une photo dans l'après midi , pas de problème ;) . Et la clé c'est bloquer car comme la dit havana ( hup ) j'ai voulu la dévicer en métant la clé sur la porcelaine de la bougie .

ok merci , aujourd'hui je vais essayer de mis remettre . la seul solution à mon avis , est d'enelver le cache qu'il y a devant le moteur mais avec les coque je galère surtout que c'est vis sont les même que le carter et le carter je l'avait démonter avec un tournevis qui s'enclenchais parfaitement dans les vis . mais là je n'arrive pas à atteindre le cache ...

ok merci beaucoup . si il y a d'autre avis je suis prenneur

j'en avait aucune c'était " la mieux " . mais si tu as une solution , dit moi...

je vais réseiller demain . mais la de toute façon je ne peut plus roulé avec t'en qu'il y a la clé sur la bougie ?

c'est quoi du wd 40 ? une sorte de dégripant nan ? mais la clé bouge vraiment bien elle n'est pas bloquer bloquer . car a force de la tourner la bougie est usé en dessou .

ça fait au moins 1 heure que j'eseille ^^ j'ai abandonné . mais la je ne peut même plus rouler avec ?

je peux pas taper en dessou , le marteau ne passe pas j'ai eseiller . et non ce n'est pas une clé de 21 dutout c'est un clé de 11 un truc comme sa . j'ai voulu la dévicé par le bout blanc