Jim's62

Désolé de l'attente mais voilà ce quel fait la dirt : vitesse 1 ok, vitesse 2 ok, puis la 3/4 ne passe pas.. merci de m'aider car j'y connais vraiment peu sur les dirt IMG_0547.mp4

Salut à tous, et j'espère que vous pourrez m'aider voilà j'ai une dirt 150cc zongshen que j'ai acquis d'occasion par un pote, il me la démarrer devant moi du coup vu qu'elle tournée, je me suis dit tranquille sauf que une fois arrivé chez moi j'ai essayé de passer les vitesses et je me suis rendu compte que mes vitesses ne passe pas. Deux jours plutard, je me suis embrouiller avec l'ancien de l'ancien proprios de la dirt enfin bref il m'a dit que l'embrayage à un problème quelque part je sais pas où il aurait mis la petite tige en fer d'un cintre quelques part dans le moteur au niveau de l'embrayage mais je ne sais pas vraiment où donc j'ai voulu démonter pour voir où c'est mais pour démonter l'embrayage il faut une douille spéciale que je n'est pas. en fait le bras pour embrayé bouge normal quand le Carter et pas sur le moteur mais une fois revisser il est bloqué pas moyen d'embrayer. Alors qu'est-ce qui va pas auriez vous des idées s'il vous plaît ?

Salut alors mon scooter pour l'instant est tout d'origine. J'ai en pièces à coter : carburateur 17.5 dell ortho, variateur malossi multivlar, Si je met un pot léovinci TT sur mon cylindre origine, toutes les pièces vont suivre ?

Oui c'est le même mais vous voyer le cache boisseau au dessus noir il est fissuré ça peut être sa que sa ne vas pas ?

Oui toutes est branché, toutes à l'heure j'ai mis un cornet avec gicleur de 100 juste pour tester il à bien accélérer pendant une bonne minute puis après il fait pareil, j'ai ensuite essayer avec un 75 il tient le ralenti niquel mais quand j'accélère il broute puis cale je pense qui faut encore monté le gicleur ?

Bah enfaîte le scooter à du mal à démarré, quand il démarre il tourne 20sec puis s'arrête. Je redémarre le scooter, il tourne j'accélère il fait un gros beuuu, et après j'ai du mal à le redémarrer. Sachant que j'ai changé, pipe, bougie, essence et l'huile, robinet essence, réservoir. Mes réglage carburateur sont: Gicleur 70 origine, Aiguille cran au milieu, Vise de richesse tourné 1tour et demi, Et j'ai un starter manuel. Je sais plus quoi faire... Désolé pour le double post mes voilà une vidéo de mon scooter. CAM00045.mp4

Salut, alors voilà je suis nouveau sur se forum et j'ai un souci à vous demander ! J'ai un gilera stalker de 2007, moteur AC à air forcé. Le problème c'est qui l'y à 1 mois le moteur tourner niquel sur le cadre d'un pote puis je l'ai récupéré pour le remettre sur mon cadre et depuis se temps il démarre presque pas, quand il démarre et que j'accélère il cale tout de suite. Le scooter est tout d'origine et n'a aucune modification, il tourne au mélange. Avoue vous des avis s'il vous plaît merci d'avance.