joenitro

D'accord j'en remettrer 3 mais des légers pck sinon le scoot vx rien savoir

D'accord merci natsu. G enlevé la pâte de la pipe et g aussi enlevé 3 galets dc j'en ai ke 3 il roule nikel mais il il y a un sal bruit au niveau du variateur

Elle se trouve ou la bride d'air ? Et la transmission secondaire je doit faire koi ? Et j'avais plus de joint pour la pire d'admission donc g mis de la pâte bleu et g un gicleurs de 92 ! Je connais pas grand chose

Kan je l'allume je suis obligé d'enlever la boîte à air et mettre ma main dessus je met 2 coup j'enlève ma main et un coup de kik et il démarre

Le ressort de poussé et rouge et ceux de l'embrayage sont rouge également. Sinon il me reste un de poussé bleu

D'accord sa n'a rien à voir avec le carburateur ? C un 17.5 et jus en boîte à air d'origine

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce site et je m'y suis inscrit car j'ai un problème que je ne c résoudre. (yamaha aerox de 2003) le scooter tourner nikel mais le vilebrequin avait morflé vu ke l'ancien proprio rouler avait un kit 70. J'ai ouvert le moteur et j'ai changé le vilebrequin. Depuis il avance plus mais quand je lève la roue arrière la roue tourne à fond. Je sait pas koi faire pouvais vous m'aider s'il vous plaît ? Merci .vilebrequin renforcé doppler endurance axe de 10 .kit 70 stage6 street race variateur polini hi-speed Pot stage6 pro réplica Embrayage et allumage origine