toons62

ok après je vais me renseigner si mbk peuvent me changer juste la transmi et le vilebrequin

merci je vais voir tous sa avec mon père et pour la transmission et la clavette ça se situe ou et sa monte comment ok chef pour le cornet mdrrrr ;)

eeeeeeeuh la tu me parle compliquer quand tu me dit transmission primaire et la clavette c plus mon pére qui touche a sa tu as un lien par hasard et ça se trouve ou je sais jsui pas bricoleur mdrr

mon gicleur c celui d'origine je c pas encore j'ai pas regarder

ok je vais commander je pense car je veux faire sa au plus vite pour le gicleur je le serais comment ;) et pour l'allumage je ne change rien

donc tout ce qui tu ma mit pour c ok mon nitro jag de 2005 ? et le rodage je devrais faire combien de km a peu prés et par hasard mon gicleur serais pa a changer

et admettons que je change mon vilebrequin sa te derangerais pas de me mettre le lien dsl detre chiant mais je voudrais pas me gourer dans ma configuration :) les galet son neuf embrayage idem courroie egalement les 2 bougie neuves c les bh9S culot long mais pk 2

et j'ai rien dautre a changer admettons que je prenne celui la ? boîte a clapet jaurais penser a changer car elle fais un peu la geule

merci du renseignement

RE les amis alors voilà j'ai tout démonter et mon kit entier et bon a changer tout est mort donc je voudrais definitivement le changer car je les amener chez un pro et effectivement tout est rayer et j'ai recontacter le gars a qui j'ai acheter le scoot le kit aVAIT quand même 5 Ans donc je vous je vous redit ma configuration pour ke vous maider a chosir le bont kit alors carburateur dell'orto 21 avec tout origine dessus gicleur egalement pot bidalot c les ancien mais l'etat est nickel variateur malossi galet de 5G embrayage tnt cornet tur'n c les petit gris ressort de poussée polini bleu bobine neuve mais d'origine bougie bh9s vous me conseiller quoi mon budget est de 200 250 EUR si il y a dautres chose a changer en plus

http://www.maxiscoot.com/review/product/list/id/20273/category/2595/#reviews admettons que je met ce kit la il faudrais que je change quoi sur mon scoot c un nitro de 2005 jaguar

ok ben je récup le scoot vendredi pour regarder tout sa je vous tiendrais au courant et pour le gicleur du carburateur je peux mettre lequel

donc si il est rayer c mort ? dans c cas la autant changer quoi ? et si mon cylindre n'est pas rayer le soucis peut venir de quoi ? euh le gicleur je ne sais pas c celui d'origine sur les dell'orto

dans c cas la il faudrait que je fasse quoi si c une amorce de serrage autant changer des piéces ?

qu'est ce que tu appel par un réglage trop pauvre ? amorce de serrage c grave docteur ? mon père a tout bien verifier et la culasse tu la serre a combien de kg ? euh mon gicleur faut que je matte sa mais c celui d'origine