Alka7zer

voilà voilà, il roule^^( enfin persque) mtn j'ai une perte de puissance plus trop d'essence qui arrive on dirai pas assez, demain je change le robinet en esperant que ce sois ca, car je passe de 70km/h a 15km/h puis il reprend 70 puis il repart 15 etc,... sinon croyer vous que j'ai pt être serrer ? :S

je viens de changé le carburateur, un tt nouveau! et ca démarre pas! :'( franvhement j'suis au bors de la crise de nerf la, j'vais foutre le feu a ce put1 de scooter ça va aller vite aussi! dsl pour l'agressivité mais je comprend plus rien a cet panne il roulais super il y a 15jours :'(

j'ai changer de position sur l' aiguille ca avais l'air d'aller mieux mais ca ce noie tjrs , mtn au niveau du flotteur je ne vois pas comment le régler et c surment ca le soucis ,.... je n'ai pas de tige a la plier c un floteur tt simple qui ce compose dela pièce en plastique ( principal) d'une petit pièce enforme de clou et le tout tiens sur un barre en laiton mise a l'horizontal je pense vrmt que le problème viens de la mais comment le régler ????? je rappel c un piaggio zip 2t de 92 ..... j'ajoute la photo du flotteur au dessus ....

bonjour voilà j'ai une panne incompréhensible, j'ai trop d'essence qui arrive au carburateur , le carburateur a ete démonter et nettoyé flotteur Ok poiteau (réglage optimisé) ok sarter ok boîtier a clapet lamelle ok le scooter démarre puis ce noie je démarre sans problème sans arriver d'essence avec les réglage serrer "à fond" . dés que je raccorde l'essence et regle les arrivé air-essence elle commence a ce noié avec des réglage de mm pas un tour ducoup ma bougie ce noie sans cesse également, je dois a chaque essaie la seché kické sans celle ci puis la remettre et sans l'ariver d'essence elle démarre :( ( quand l'essence n'est pas raccordé elle coule avec un débit important, le problème peux il venir de l'arrivé d'essence au réservoir plutot que le carburateur ?) je comprend plus rien! help please

Bon il a démarre j'ai reglé un cran en moins sur le pointeau elle démarre mais ce noie tjrs après dix min j'ai beau faire les regale 2 tours un plus ou un peu moins et elle ce noie tjrs est ce possible qu'il y un un problème dircet a la sortie du recervoir plutot qu'au niveau du carburateur ? de plus comme après il redémarre pas je suis a chaque essaie obliger d'enlever ma bougie la nettoyé kické sans bougie et rééssayé ma bougie est a tt les coups noyé .... :S

la seul chose qui me semble bizar c'est le ressort du jigleur qui est un peu tordu ,.....

bon j'ai trouvé les lamelle et verifié c pas ca , elles sont nikel ! PFFFF :'( le pointeau est nikel aussi je v reverifier le sarter

mon sarter prend super mtn les pointeau j'vois pas tro c quoi ni ou les trouver et la boîte a clapets pareille :S au pire kk1 connais un personne qui pourrais m'aider sur bxl moyennent $.... j'm'y connais un peu mais je reste une nana XD

Bonjour a tous, je suis ici suite a un problème avec mon scooter Piaggio zip de 1992, 25 km/h. Les 3/4 des pieces ont ete changees (bougie, batterie, courroie, durite,, carburateur entierement nettoye), nous avons suivi les conseils du forum, on a démonter le carburateur et on a constate qu il était rempli d essence et que ca coulait dans le filtre à air... Tout le carburateur a ete nettoyé, j'ai refais les réglages au niveau de l'arrivee d'air et d'essence de 2 tours par vise, j'ai nettoye la bougie, j'ai tout rermonte et j'ai donné des coup de kick sans la bougie et l arrivée d'essence au cas ou le moteur était noyé. Il ne démarre tjrs pas, quand je suis tombé en panne le scooter s'est noyé a un feu rouge mais brouttait tres fort avant de se couper.. depuis que je me suis arrête il ne démarre plus,... je n'ai pas 75 euros de l'heure a mettre dans un garage pour trouvé la panne ce pourquoi je me tourne vers vous, D'avance merci pour vos réponses :)