Che-Guevara

Sécurité maximale pour le coup... ^^

D'accord ! Merci de ta réponse ! J'aurais pensé que l'attacher à l'anneau à l'araire était préférable... Merci pour le conseil ;)

Retard de la plateforme logistique... :S Le booster arrivera plus tard que prévu. Vive les incompétents. ^^

Super ! Un grand merci... Ca me laisse de quoi attacher la roue arrière et l'anneau de sécurité + un point fixe ! La belle vie !

Bonsoir à tous, Je viens d'acquérir un Booster Spirit 2014 neuf (tout d'origine donc). Je compte me charger du débridage du variateur seul, par contre, j'aurais besoin de quelqu'un pour me conseiller un bon pot TYPE ORIGINE et qui pourrait me le débrider et me le monter. Il faudrait aussi faire un réglage carburateur après avoir monté le pot. N'hésitez pas à me faire votre offre pour l'ensemble de la prestation ! Merci.

ah super ! Merci pour la photo ! Elle fait 1M ou 1M20 ?

Merci de ta réponse mais je préfère une chaîne d'au moins 1 mètre voir d'un mètre 20. Ca me permet de prendre la roue, l'anneau du booster et d'attacher le tout à un point fixe...

Ah super ! Merci beaucoup ! tu pense pas que c'est mieux de prendre l'anneau cémenté avec la roue arrière ?!

Up.

Up.

Super ! Un grand merci à toi ! ;) J'ai pas envi d'investir dans un antivol qui rentre pas dans le coffre ^^ surtout quand on voit le prix des trucs... :S

Amis du soir, bonsoir ! :) J'ai dernièrement commandé un booster Spirit 2014 et il arrivera mardi. Evidement, je compte je sécuriser au maximum... Mon choix se porte vers une chaîne homologué FFMC, SRA et NF. Ma petite interrogation, est-ce qu'une de ces chaines rentrerait dans le "coffre" du spirit ? Merci d'avance de vos réponses et de vos témoignages ! :)

Merci beaucoup de ta réponse.. 65 c'est déjà pas mal ! Si d'autres personnes s'auraient me répondre ça serai super !

Salut tout le monde ! voilà, je viens reposter un message parce qu'il y a du nouveau ! J'ai commandé mon spirit, il arrivera mardi ! :) Pour finir, je souhaite le débrider que du variateur, à ce stade, j'aurai souhaité savoir à combien le scout pourrait monter ? Autre question, et non des moindres, je compte bien le sécuriser mon scoot. Je préfère prendre une chaîne pour pouvoir accrocher mon scout à un point fixe. Je compte prendre du SRA, NF et FFMC pour être sur de la qualité de l'antivol. La question que je me pose, est-ce que une chaîne d'1M ou de 1,20M rentre dans le "coffre" du spirit si elle est bien enroulée ? Merci de vos réponses :)

Après y'a encore plus économique, l'huile de tournesol... Quelques euros pour 5 litres. Bon, la lubrification n'est pas garantie mais enfin... C'est de l'huile.

Merci bien de vos réponses... Je suis bien conscient du "manque" d'équipement du booster... C'est même assez choquant vu le prix au quel le scoot est vendu mais ça n'empêche que les scooter de la concurrence n'ont pas la classe du booster... :S

Ouais exact ! La nostalgie ^^ !

Bah j'ai eu un TKR à l'époque (peugeot) mais il était débridé quand je l'ai eu... J'avais pas à m'en soucier... Bref, j'ai toujours rêvé d'un spirit dont J'ADORE le design et maintenant que j'ai 22 ans, trois permis (B, C et EC), une voiture, je veux revenir à un bon vieux scooter qui m'a toujours fait rêvé !

Ok je comprend... Encore un très grand merci pour toutes ces réponses ! Ca clarifie bien les choses pour moi qui suis novice ^^

Donc il faut que je change en plus les galets (des plus légers ou plus lourds ?), les ressorts d'embrayage, et dans l'idéal, le ressort de poussé ? En plus, je dois régler le moteur ? Tout ça est obligatoire ou juste conseillé ?

Au top ^^c'est du solide parce que si ça résiste à tes motifs, ça devrait résister facile à un bête débridage ! Alors, la je sais pas quoi en penser ! sur certain sujets les gars disent "après un débridage, il faut régler tout le carburateur et la transmission" d'autre disent que non... T'en pense quoi toi ?

Ah bah c'est raisonnable ! je m'attendais pas à ça ^^ Et niveau usure, il y a beaucoup de risque que le moteur serre ou qu'il use vite ? :S

Bah selon la fiche technique, 5,3L = 150 km

Ok super ! C'est vrai que ça parait pas mal et ça me permet de remettre le pot d'origine en cas de soucis.. Petite question qui me traverse l'esprit, avec ce type de pot débridé et le variateur débridé, tu pense que je ferai combien de km avec un plein de 5,3 L ? Après le débridage, il est conseillé de confier le réglage du carburateur à un pro non ? Merci de tes précieuses réponses,

Et quoi donc ?!