Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur le forum
J'ai un booster spirit de 2008 préparé avec un kit 70 alu et un carburateur 19, pot leovince
J'avais .... car un jour mon scoot s'est arrêté et je me suis aperçu, après tests et démontage,
que les segments du piston étaient cassés, le piston fêlé et le cylindre rayé
J'ai récupéré un ensemble 50 d'origine (cylindre, piston et culasse) que j'ai remonté mais le scoot ne veut pas démarrer
Le bruit me semble normal mais pas de signe de démarrage (étincelle bougie ok, arrivée essence ok )
Dois-je changer le carburateur qui est toujours en 19 ?
Merci de votre expérience et votre aide
Bat