Toolz.59

Ok merci on verra ça plus tard avec un gicleur de 80, je vous donnerai des nouvelles ☺ Ok merci on verra ça plus tard avec un gicleur de 80, je vous donnerai des nouvelles ☺

Ca marche on est en 80, on est d'acvord sur le fait que pour augmenter la richesse on devisse la vis ?

Merci mais le scoot d'un pote et il veut mettre un cornet, il il y a pas moyen? Et avec un cornet gicleur de combien? Merci ☺

Bonsoir a tous, Un ami veut rouler avec son booster d'avant 2004, mais il est mal réglé. Il a un carburateur d'origine donc 12, et il y avait dedans un gicleur de 93, et quand on met plein gaz le scooter fait "beuuuuh" puis cale et la bougie est noire, donc on pense que c'est trop riche. On a donc mis un gicleur de 80, mais on ne sait pas du tout si cela convient car maintenant on trouve que c'est trop pauvre, donc quel gicleur mettre? Est ce qu'on peut le régler avec un gicleur de 80? En sachant que tout est d'orgine avec un variateur débridé, donc 49,9cc avec carburateur de 12 mais cornet a la place de la boîte à air. Merci de vos réponses

d'accord,c'est bien ce qu'il me faut? Tu le vends combien? Met une photo

d'accord je vais y regarder, mais à part cette pièce, il ne faut rien d'autre? Et ce moyeu ne convient pas? http://www.motorkit.com/fr/pneus-et-jantes-pour-cpi-oliver/6888-moyeu-adaptateur-pour-jante-de-nitro-sur-cpi.html

Merci beaucoup mais ca revient plus cher que ce que je pensais, mes jantes de spirit naked ne vont pas bouger je pense :)

Je ne peux pas monter mon disque avant de spirit ou ronger un peu l'étrier pour faire passer le disque?

Bonjour, j'aimerai monter des jantes de nitro sur mon spirit année 2012, je peux le faire sans changer/acheter des pieces pour adapter les jantes nitro? J'aimerai egalement savoir comment je dois m'y prendre pour le montage Merci d'avance

j'ai déjà eu un souci de carburateur je l'ai changé récemment donc je me demande si il ne manque pas un peu de richesse ^^

Non jamais, il monte très bien en pointe (93-95km/h environ) mais c'est juste sur le long terme il'perd sa puissance et galère a monter mais sur la première pointe il va niquel

3000 km environ

Je ne sais pas du tout ;/, les galets trop lourds pourraient en être la cause? Et pour le carburateur je ne sais pas, mais en fait j'ai l'împression que ça manque de richesse car ca fait un peu "beuûuuuh" quand je veux accélérer et ça que après avoir maintenu une vitesse assez importante un long moment

Bonjour, je possède un bw's de 2012 qui roule assez bien. le problème est le fait que quand j'accélère à fond, au début il a une bonne accélération, mais que après avoir traversé une longue rouge à fond, et que par exemple je ralentit pour prendre un rond point ou m'arrêter à un stop, après le scooter a beaucoup de mal a repartir, il manque de pêche et a du mal a prendre de la vitesse. En clair après avoir roulé longtemps à fond il perd sa puissance... de quoi cela peut provenir? Est-ce un manque de richesse ou un problème de galets? configuration: kit 50 mhr alu carburateur dell'orto 17,5 gicleur de 104 pot doppler s3r cornet malossi Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre

Bonjour à tous, j'ai en ma possession un coupe-circuit, depuis un petit bout de temps, mais je ne l'ai jamais monté car je ne sais pas vraiment comment faire. Pourriez-vous m'aider s'il vous plaît? Merci d'avance :) Ps: sur un bw's de 2012 (je precise au cas où)