Street Infected

Ok ok , merci pour l'info sur la courroie :cool2: je vais vérifier la largeur , et oui un embrayage de marque ca me plait bien ! Je vais voir ca , merci a vous ! :)

Oke merci a toi ! Je verrais si je touche quelques choses alors ^^

Salut les gars , voilà j'ai un booster débridée (pot et variateur) d'origine ( et allumage je crois ) , je m'exerce au Wheeling ces temps ci et j'aimerais connaître le poids des galets qui conviendrai le mieux ! ^^ Je n'est rien changé pour l'instant , il y a t'il d'autres petites pièces a changer ? genre ressort de poussée et embrayage ? PAS de kit ou pot de detente car j'ai un autre scooter exprés :) Merci a vous !

Ah oui effectivement je suis en starter électrique donc cette version est bonne aussi ^^ 70 alu ... Mouais j'aimerais mais je ne m'y connait pas assez en mecanique ... Bref a voir :P . En tout cas, merci a tous de m'avoir répondu ! Genial ce forum , je le recommanderais ! Ca me fait une bonne p'tite configuration pour pas trés cher !

Par contre le carburateur est adapté pour piaggio , ludix mais je suppose qu'il est dispo pour booster ? le 17,5 Dell'orto c'est bien ca ?

Yo tout le monde , merci de vos réponses ! et Oui c'est de l'entrainement pas besoin de kit mais disons que je suis assez fin au niveau des bras ... Et Alain , merci pour ton idée de configuration ( super au niveau du prix ! :cool2: je ne savais pas qu'un sito s'accordait avec un 70 :o ) Je n'ai que ces 3 pieces a changer ou je fais tout comme a dit natsu plus haut ?

Daccord merci de m'avoir expliqué , je comprend mieux ^^ . J'irais voir si un garagiste pourrai me faire ces réglages ...

Salut tout le monde , j'ai un booster 13p full origine / débridée et j'ai quelques questions sur mes configurations a venir , sachant que ce sera éventuellement pour le Stunt ! ( wheeling , etc...) et faire quelques kms de temps en temps pour me rendre au lycée . :) Alors déja , Quel kit 50 ou 70 pourrait me faire lever la roue sans trop galerer ? ( car avec mon origine impossible ! :o ) Pour cela il faut changer quoi exactement ? Le pot , le Kit , le carburateur et ensuite ? Est ce que c'est possible de rouler sans avoir touché au réglage ? ( Je ne m'y connais absolument pas .. ) ex : Je monte tout mon kit , mon rodage et c'est finish ? :huh: Bref , pardonnez mon ignorance mdr ... Pouvez vous me donner un ordre de prix TOTAL de toutes les choses réunis pour faire marcher mon booster ? Approximativement :D2 Merci a vous ..