Valen555

OK thanks !

Bonsoir, en remplacement de ma courroie d'origine (788/17/28) je souhaitais mettre une courroie renforcée mais je ne sais pas si avec variateur multivar et correcteur de couple d'origine , une courroie plus longue ou plus large serait adaptée (pour pas perdre en vitesse) . Merci

OK merci !! Bah je vais prendre le malossi alors parceque le ressort vendu avec est pil poil bon alors que celui du Stage6 est trop dur merci encore

Ah ouais !? 15 km/ h ?? En comptant le débridage ?

Vous m'aidez pas trop les gars... XD XD Ah oui désolé j'ai oublié.... J'ai un pot leo Vince ZX avec !! Super accélération De ll'accélération j'en manque pas donc lequel pensez vous me donnerai la meilleur allonge et la meilleur reprise à haut régime Merci encore XD

Salut à vous ! D'après vous le variateur le meilleur (pointe / accélération / reprise) entre polini Hi-speed ; malossi multivar et Stage6 sport pro (ou autre si encore meilleur) pour scooter avec carburateur, cylindre , poulie ventilée et embrayage d'origine Courroie renforcée et ressorts blancs malossi Merci de me faire part de vos expériences ou connaissances

Salut tout le monde ! Ques-ce que vous faites derrière vos écrans ? Vous n'êtes pas en vacance ? Au bord de la piscine à siroter un cocktail ? XD nan je déconne... En tout cas ça m'arrange que vous soyez là 😉 .Voilà , je compte mettre un variateur malossi multivar sur mon scoot avec un pot leo -vince ZX et ressorts full blancs malossi et j'ai vu sur ce forum et sur d'autres que pour cette configuration' il faut mettre un carburateur 17.5 ! Sachant que j'ai de base un carburateur de 12 , changer de gicleur ou alors mettre un carburateur de 14 ne suffirai pas ? Un 17.5 ça fait un peu beaucoup non ? ... Merci de m'éclairer un peu ..x)

Je confirme, c'est du 16 mm Donc Cpi /keeway Merci encore

Mon clavier bug

Je vous tiens au jus . .

Toujours aussi sympa sur ce forum

OK Merci les gars !! Je vais vérifier ça demain

Salut tout le monde ! Je possède un benelli 49x (moteur minarelli horizontal AC (refroidissement par air forcé) et je souhaite changer de variateur . Je pensais mettre un petit malossi multivar où alors polini Hi-speed mais je ne sais pas quel variateur car le modèle de mon scooter n'est pas très connu sur les sites Internet de pièces... Du fait que le moteur est un "type nitro" je pensais mettre un variateur de nitro mais je ne sais pas si le diamètre est le même ainsi que le poids des galets qui me semblent trop lourds (d'origine débridé et avec pot j'ai du 4,5 g) Qu'en pensez vous ? Merci encore Bonnes vacances pour ceux qui en ont X)

OK cool merci pour le conseil , je vais essayer ça en plus quel commence a s'user :)

4000km et en la changeant je gagnerai en pointe ?

Justement j'ai des galets de poids d'origine , -0,5 g + 0,5 g et +1,2 g mais je les ai tous essayer mais il n'y a que avec le -0,5 que j'ai pas mal de pointé et d'accélération ... donc les galets je pense que c'est bon c'est pour ça que je voulais me tourner vers les ressort . Et une courroie plus longue ? Merci de ta réponse ;)

Salut a tous . J'ai un pote qui vient d'acheter un pot leovince ZX pour son nitro , galets 4,5 ,variateur débridé 4000 km . Il voudrai savoir quels ressort de poussée ou d'embrayage mettre car il a une bonne accélération mais pas beaucoup de pointé (~75km/h) . On a démonter son carter et on a vu sur le variateur que la marque de la courroie est a plus de 1 cm du bord du variateur . Il faut changer les ressort ou mettre une courroie plus longue ? Merci

Ok merci pour tous les gars ;)

OK bah si c'est dur voir impossible je vais préparer ma boîte à air ... il faut enlever l'emboit c'est ça ? Et il faut que j'augmente le gicleur ?

Je sais que je ne gagnerai pas de perf et que je consommerai plus mais c'est pour le style et aussi le son que j'en ai acheté un ;) (personne a emmerder avec le bruit) donc vous pensez qu'il y a trop d'air qui rentre et pas assez d'escence et c'est pour ça que je broute ? Donc avec un gicleur 80 ça devrait s'arranger (le cornet est derrière un cache donc peut être pas assez d'air ?) Merci

12 origine ... donc je peux pas le mettre ? Oo

Donc d'après toi le gicleur principal (essence) n'est pas la cause , il faut augmenter le gicleur de ralenti (air) et comme principal je met quoi ? Mais du coup avec le gicleur principal d'origine il ne devait pas y avoir de problèmes ? Merci de ta réponse Alain :)

Bonjour a tous , cela fait quelques temps que je me tâter pour acheter un cornet mais cette semaine je me suis lancé ... j'ai acheté un cornet malossi et tout pleins de gicleurs pour le régler . Le problème c'est que partout ils conseillent de mettre des gicleur entre +10 et +15 mais impossible de le régler . Que ce soit avec un 72 un 78 ou un 65 rien ne bouge . Je fois viser la vis de richesse à fond et quand même , à 8000 tours mon scoot s'en gorge et je n'avance plus du tout . Même avec le gicleur d'origine 60 ... je précise que j'ai un pot et variateur débridé ... si qq1 a déjà eu ce problème ... merci

salut ! merci de ta réponse le cdi n'est pas bridé dumoins c'est un 2temps ( moteur proche d'un minarelli horiszontal ac je crois ) donc la bride au cdi doit être infime ... en ce qui concerne les galets je suis passé en 4.5g mais j'ai gardé les ressorts d'origines . Mais les ressorts , c'est pas pour l'accélération ? oui , je sais je suis très moyen en mécanique scooter .. ;) si tu pense que les ressorts ferons l'affaire je pourrais en avoir demain ( +15% pour origine il me semble ...) merci

Salut tous les mécanos' , j'ai très récément fait l'acquisition d'un Bénelli 49x (scooter chinois) et trouvant qu'il manquait de patate j'ai acheté un pot léovince zx pour booster sin accélération . m'y connaissant assez en réglage carburateur je les ais fait moi même . maintenant le scooter n'avance pas plus qu'avant . je n'ai pas eu besoin de changer de gicleur et j'ai baisser les poids de mes galêts de 0.5g . La bougie est rouge "brique" et je ne vois pas ce qu'il faut faire . je pensais acheter un gicleur de 2 voir 3 mm au dessus mais je sais pas si cela changerai quelque chose ... je tient a souligner que mon pot est "full" débridé , variateur aussi et ressort d'origines . Merci :)