rudy80

Le scoote à 5000klm

Enfete g trouver cylindre serrè,piton uzer à 5000klm le scoote ha

Enfete g trouver le cylindre à serrè,piston uzer à 5000klm

Ok merci,c que je v fair

Même comme sa l'essence ne coule pas

Ds tous les tuyo du carburateur

Filre à air et d'origine,la bougie reste sec

G mi 1 cou de compresseur partout, il a 5mille klm, yusumi carburateur 17,5 embrayage polini, boîtier CDI malosi

démarre tjr pas,

C ou sa la dépression sur carburateur 17,5

Oui g de lallumage,l'essence ne coulle pas quand je le debrange,

Le scoote à caller et ve plus démarrer, l'essence ne va pas ds le carbus que faire,c une pompe électronique ou pas il et de 2014

oki merci

TT les booster guelle mais pas lui,marche bien mais manck de pêche nevositer o démarrage,par à partir de 60klmh

Pas de cornet alors ?

Pas de cornet alors ?

Si régler par Yamaha,OK c son père, je v regarder TT sa,points impecapble,v démontée pour mieux voir,mais niveaux carburateur consomme,

Et si je mais 1 variateur cornet et je vide la cartouche sa devrait aller beaucoup mieux non, mais je c tjr qu'elle variateur mettre

il gueulle pas du tout au contrère

accèlèration pas trop de pèche,ça fait comme si que bridè,il guelle pas du tout,même a font il demande de partire plus. je pence c le manck dun variateur

galets 4,7

non le meck ma di dorigine

slt ok ,je c pas entre bidalot,stage6,hi speed

pot yusuni le reste je c pas je viens de l avoir ressort de poussée bleu polini je passe les 85klm

quelle variateur choisir? g1 pot yusuni embrayage polini carburateur 17,5 cdi malossi