Thomas

Up ! :)

Bonsoir a tous, alors ma moto a un problème ^^ Mon allumage fournis pas assez d'intensité, du coup je voudrais raccorder tous mes feux sur ma batterie, mon feux arrière, un feux 55 watt et des petite leds qui serve de feux de jour ;) Mon seul problème ces que avant tous fonctionner nikel sur mon allumage, du coup le père d'un copain ma tous mis sur batterie, mon feu arrière marche, feux avant aussi, mes comme ces un 55 watt, je veux pas quil reste tous le temp allumé, du coup quand je joue avec l'interupteur des feux, rien ce passe a par que mon feux arrière s"eteint ^^ Moi j'aimerai que genre que en journée mon feux arrière soit eteint que les feux stop marche, avec juste les leds allumé, que que quand il fait nuit j'appuie sur le bouton plein phare, que mon feux arrière s'allume, avec mon feux 55 watt, et que les leds s'eteigne ^^ mon fusible et bon, j'ai acheter une batterie neuve:) Merci a ceux qui liront, je prefere bien préciser ;) Gaaaaaz

Oui ^^ ces vraiment le truc tous con ^^

problèmes resolu ^^ Enfete entre le pignon et le ressort avec le plastique noir, vous avez une sorte de rondelle qui fait que le pignon vien buté deçu, ma rondelle était morte ^^ tu coup le pignon vener plus loin en buté et du coup l'autre ressort derriere sauté du carter car il sorter trop :)

j'ai déja essaier un avec un kick d'un pote, ces pareil, j'ai toute les rondelle etc..

Oui ! j'ai était chez mon pro, il ma dit que sa pouvais venir du carter qui aurait un default.. :/

Bonsoir a tous, j'ai un problème sur ma derbi, mon kick déconne severe, ça fait 5 fois que je démonte mon carter en 6 mois ! La j'ai ma claque ! Je l'avais déja enmener chez le mécano pour autre chose, au passage j'ai demander quil regarde pouir mon kick ! Le ressort avais sautais dans le carter, il ma tous remis nikel, au bout de 3 mois BIIIM sa re fait pareil ! j'ai remonter etc.. Au bout de 2 mois pareil etc.. j'ai essaier entre plusieur kick a chaque fois que je démonté, et sa changer rien, y a un signe qui montre le ressort a sauter, je kick, et la le kick remonte pas, jle remonte a la main, je démarre la moto et ça fait un bruit de feraille, donc le ressort a sauter ! Je ces monté un systeme de kick, car sa kické jusqua présent, mes le ressort saute a chaque fois malgres quil soit bien mis ou il faut.. Si quelqun peut m"aidé sa serait sympa. Merci

Salut a tous, aujourd'hui je nettoie mon carburateur ,je démonte mon gicleur, et la, il était cassé en deux, mes pas dans le carburateur, donc voilà, je cherche des gicleurs dans mon garage, et je remarque que j'ai des gicleurs dell'orto, et miracle, sa ce visse dans mon carburateur pwk ! Alors je voulais savoir si sa géné en rien de mettre un gicleurs comme sa sur un pwk? :) Merci de vos réponses

Scr corse sa marche nikel, ces ce que j'ai sur ma moto, tinquiete sa tourne.. Le bruit ces qun detail, il fait du bruit mes bon, il est pas desagreable, et le look aussi, tous chromer, rapport qualité prix il est imbatable ;)

Stator mal vissé je pense, ou ta rondelle après ton boulon qui ce balade peut être..

j'ai essaier une ancienne bougie et une neuve, pareil le resultat. Ma vis de richesse et régler à fond, même en la desserant à fond ça change rien, je pense au gicleurs mes bon..

Tous les join sont neuf, le kit jles recu neuf, mon ralenti est pas stable, j'ai bien remis mon pot propre, y a pu d'huile noir qui sort du pot,, j'ai verifie mon join spie d'allumage, il est ok, du coté embrayage, il doit être bon car sinon j'aurai a mort de l'huile qui sort ou la moto fumerai beaucoup donc pour moi ces ok, (j'ai un copain qui avais son join spie de mort et sa fesait sa) la moto doit prendre trop d'air..

Aiguille j'ai essaier tous les cran ça change rien, et tfacon quand on regle une moto ,l'aiguille ces le dernier truc quon doit régler, je pense plus a une prise d'air, car j'ai a mort du liquide noir qui sort entre le cylindre et le pot..

Gicleur j'ai pas regarder, oui sa fume, mes ces mon mélange qui est riche, car je suis en rodage donc rien avoir

Oui comme si elle aller s'eteindre, j'ai de l'huile noire qui sort du pot, je pense a une prise d'air, mes defois dans le trou quand j'accélèrer, elle fesais des retour de flammes, j'ai régler l'avance de mon allumage, ça a rien changer dans sa vien pas de sa