Fury

Papa Noyel ! Papa noyel ! offrez moi un kit parmakit 85cc

C'est toujours bon à prendre :) J'ai tester l'athena racing c'est un monstre, après il faut voir ah ce que je constate, j'ai plein de possibilité donc quel est le meilleurs choix en terme de puissance et de fiabilité. je dois avouer que le Pack 2win me tente bien mais je sais pas ce qu'il vaut en général. Bon je suis prêt au sacrifice donc niveau budget ça va tetre changer un peu la donne http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/875581899.htm

J'ai trouver un petit truc qui peut être sympa http://www.dam-sport.net/pack-2win-full-vicious-r-70cc-axe-de-12mm-minarelli-vertical-ac.html avec sa en sup, http://www.dam-sport.net/catalog/product/view/id/9263/s/admission-big-valve-easyboost-minarelli-vertical/category/733/ Sinon après Kit 70 parmakit Alu Pot Scr Hand Made Vilebrequin Jasil High Tech ou Vilebrequin Doppler Endurance Le mieux du mieux à prendre dans tout sa ou sinon avez vous des configuration à proposer ? Ah je voulais savoir par rapport à un axe de 10 ou de 12 quelle est la différence ( montage ? puissance ou autre....) ?

Hummm ça pourrait devenir intéressant tout sa :)

Merci pour vos réponse :) Pour le cdi je l'est trouver et je dois avouer ça fait bobo :p http://www.la-becanerie.com/scooter/électrique/allumages/bloc-cdi-top-performances-avance-variable-pour-boosternitrostunt-2002.html#ae76&aevwww.la-becanerie.com_151716 L’échappement risque d'y passer aussi genre un petit Scr corse hand made ça peut le faire ? Concernant le moteur (Haut/Bas) je serait bien partant pour un petit most + vilebrequin doppler endurance mais j'aimerai avoir des avis niveau fiabilité concernant Mr Most :)

Bonjour ou Bonsoir, Mon vilebrequin m'a lâcher il y a pas longtemps et je me suis dit que temps qu'a changer le Vilebrequin pourquoi pas changer le haut moteur. Ce que j'ai actuellement sur mon petit rocket: Pot d'échap Yasuni R boîte à clapet Malossi Carburateur dell'orto 21 Transmission secondaire Top Perf 15/41 Variateur Stage6 sport pro Embrayage Polini speed clutch Courroie Malossi X-Spécial Et pour finir le reste est d'orgine Vue que je suis dégoutter entre guillemet de router avec du malossi fonte, j'aimerai changer la donne. Faire place a un cylindre alu performant genre Racing suivi d'un bon vilebrequin si possible mais bon je suis prêt à suivre les bon conseils Je précise je recherche plus à avoir de la pêche à bas comme à mis régime mais si ses bon dans tous les domaine ses pas plus mal J'aimerai avoir aussi quelque petit renseignement: Pour le mélange je tourne toujours à 3% avec de la motul 800 2T (150ml pour 5L) Correct ou pas ? Je compte prendre une clavette décaler. Es-ce-que c'est fiable ? Merci d'avance. Cordialement Fury.

Je prend note :) Merci beaucoup.

Ok sa marche merci. Ah par contre je voulais savoir si au niveau de ma configuration c'étais bon et si ses oui il y a t'il un moyen de gagner un peu plus de perf ?

J'ai viré le tube et j'ai agrandit le trou comme tu m'a dit, par contre j'ai pas de tube. j'ai pas trop compris quand tu m'a dit de viré le manchon ou il y a la tulipe, j'ai carrément viré la tulipe et laissant le reste, j'ai fait un essai et c'est presque sa. Merci beaucoup. Cordialement Fury.

Bonjour à tous, J'ai quelque problème de réglage avec mon rocket, les problème principaux: - C'est un gouffre 28km et je suis presque en rade de mélange..... - De 0 à 50 il à un peu de mal et il broute.... Ma configuration: Vilebrequin bidalot kit 70 malossi sport fonte Pot d'échappement Yasuni R boîte à clapet Malossi carburateur 21 Dell'Orto ( Gicleur 88) boîte à air type origine Variateur multivar ( Galet 5.7) Courroie malossi ressort de poussée et d'embrayage full jaune Transmission secondaire polini 15/42