lantax

effectivement ;) , la j'attend mes pieces avec impacience !!

cimer :cool2:

okok et bien je te remerci , et es ce que je peux garder mon vilebrequin d'origine ?

Tu parles du pot ou du correcteur ou des 2 ^^ ?

je sais, je sais ^^ ! mais je n'ai plus du tout assez pour acheter un nouveau pot . je suis obligé d'acheter un correcteur de couple car c'est pas donner ... ?

je suis comme toi , tout d'origine , variateur débrider et un yas z , je prend 82 compteur scoot , vittesse reel un peu plus de 70 voilà :)

salut a tous ! voilà ma future configuration: - pot yasuni z -carburateur del' 19mm -variateur Gp malossi MHR -cylindre malossi sport fonte 70cc Qu'en pensez vous , que faut t-il changer selon vous ? Merci des conseils :) Ps: combien je prendrai reel avec cette configu ?

le variateur GP m'interresse tu l'as encore ??

j'ai un pote qui a eu pareil , il ne pouvait pas mettre la poigné dans l'angle sinon gros trou !! en fait il avait une arrivée d'air trop importante ... regarde la couleur de ta bougie !

Ok merci :)

Ok, merci les gars :) , oui je change mon vilebrequin pour prendre le doppler endurance ;)

Bonjour a tout le monde, je me posais la questtion de savoir quelle cylindre choisir et je me suis orienter vers le athena racing 70cc , mais voilà sur italpièce on m'en propose 2 , un de 10mm de diametre piston et l'autre de 12mm , cela correspond a quoi , sachant que j'ai un booster de 2010...

pendant le rodage du kit , je pêux laisser mon vilebrequin d'origine ? faut t'il un rodage pour un vilebrequin neuf ?

je te remerci :cool2:

Tu me conseil quoi comme vilebrequin renforcé car je suis plutot parti pour prendre le athéna 70cc alu ...