lantax

effectivement ;) , la j'attend mes pieces avec impacience !!

cimer :cool2:

okok et bien je te remerci , et es ce que je peux garder mon vilebrequin d'origine ?

Tu parles du pot ou du correcteur ou des 2 ^^ ?

je sais, je sais ^^ ! mais je n'ai plus du tout assez pour acheter un nouveau pot . je suis obligé d'acheter un correcteur de couple car c'est pas donner ... ?

je suis comme toi , tout d'origine , variateur débrider et un yas z , je prend 82 compteur scoot , vittesse reel un peu plus de 70 voilà :)

salut a tous ! voilà ma future configuration: - pot yasuni z -carburateur del' 19mm -variateur Gp malossi MHR -cylindre malossi sport fonte 70cc Qu'en pensez vous , que faut t-il changer selon vous ? Merci des conseils :) Ps: combien je prendrai reel avec cette configu ?

le variateur GP m'interresse tu l'as encore ??

j'ai un pote qui a eu pareil , il ne pouvait pas mettre la poigné dans l'angle sinon gros trou !! en fait il avait une arrivée d'air trop importante ... regarde la couleur de ta bougie !

Ok merci :)

Ok, merci les gars :) , oui je change mon vilebrequin pour prendre le doppler endurance ;)

Bonjour a tout le monde, je me posais la questtion de savoir quelle cylindre choisir et je me suis orienter vers le athena racing 70cc , mais voilà sur italpièce on m'en propose 2 , un de 10mm de diametre piston et l'autre de 12mm , cela correspond a quoi , sachant que j'ai un booster de 2010...

pendant le rodage du kit , je pêux laisser mon vilebrequin d'origine ? faut t'il un rodage pour un vilebrequin neuf ?

je te remerci :cool2:

Tu me conseil quoi comme vilebrequin renforcé car je suis plutot parti pour prendre le athéna 70cc alu ...

sinon quelle qui fonte fiable pas trop cher et qui a de bonne perf(j'aimerai qu'il se leve au démarrage une bonne reprise et une pointe pas de malade mais pas mauvaise...)

si un kit alu est bien entrtenu , il ny a pas de raison qu'il serre ou qu'il lui arrive de merde ?

A pourquoi pas , surtout qu'il n'est pas cher pour un 70cc , 150e si je ne m'abuse mais le truc c'est que je n'ai pas trop d'argent je peux mettre 300e grand grand max donc si tu comptes un pot , un carburateur , un variateur en plus je crois les avvoirs largement dépasser ! Et es ce que ce kit est fiable niveau solidité car c'est pour du all day , je vais au lycéé tous les jours avec même si c'est pas loin 4bornes ....

ok je te remerci :) , je pense partir sur le Stage6 avec un carburateur 19mm et un variateur malossi si le budget le permet :D2

Tu me conseillerais quoi ? le Stage6 50cc alu ou le malossi mhr replica 50cc alu sachant que c'est pour du all day mais genre 5km par jour même pas... et que pour le moment je compte garder le pot yasuni z et mettre un carburateur 17.5

ok merci a vous ! :cool2:

ok et avec ce kit j'aurais une bonne accélération ?

ok merci :)

sur mon booster avec yasuni z j'avais mis un cornet malossi nottement pour l'esthetique , je te raconte pas la galére pour les réglages carburateur , niveau consomation c'était monstrueux et j'ai eu l'impression de perdre en accélération . donc tu ferai mieux de garder ta BAA

le MHR replica 50cc , il va bien marché avec un yasuni z et un carburateur 17.5 ?