yoyo12160

En fait il n'a pas démarrer juste péter direct jvai changer ce clapet et le gicleur et on verra bien. j'ai changer les deux joint de la cullasse et les joint de clapet. C'est un casse tête un peu merci de vos reponsse

Je pense que c'est peu être le clapet qui bug pourtant bien propre, je pense au boîtier cdi qui ne ferait pas bien sont boulot au niveaux de l'avance de l'allumage, quand penssé vous ?

Merci du tuyau un mécano ma dit d'essayer de démarrer en bouchant l'entrée d'air pour réglé l'air sa n'a pas changé grand chose

Oui il il y a bien de l'étincelle et c un gicleur de 74 ou peu être 54 j'ai un doute et celui qui était monter sur le neuf na pas de numéro mais a l'oeil on voit bien qu'il et plus petit que celui qui était monter sur le carburateur d'origine

Dsl pour les fautes pourtant jéssé le vilain petit crancre de lecole et merci d'avoir pri le temp de me répondre j'ai un peu bossé dessus et j'en sui venu a démonter le rotor stator qui avait pris énormement l'humiditer il était plein de rouille j'ai tout poncer et netoyer a lessence je galère un peu car le démarreur ne s'actionne pas et le kick a les dents ronger du coup je fais avec un lanceur :-\ je pensse que le problème vien de l'allumage j'ai donc télecharger une revue technique peugeot pour tester tous les element electronique ou electrique je vous tien au courant et si vous avez des idee merci de men informer merci pour votre aide

Merci de vos reponsse le carburateur et neuf j'ai mi lancien gicleur et jouer avec la vis de richesse et lariver dair avec la main cepandant j'ai mi un coup de kik sans le carburateur ni le clapet et la il a presk reussi a démarrer mais le clapet a lair de fonctionné donc sa serait peu être le volant ki fait pas bien son boulo je ne sait plu tro koi penssé et cilindre piston ne sont pa vieux il il y a la compression c sur pour c un souci dallumage kan penssé vous

Oui cé pour sa que j'ai deculassé il était collé je lai degripé et la compression a lair pa trop mal. I pete juste 2 ou 3 fois pi ne par pas

Oui cé pour sa que j'ai deculassé il était collé je lai degripé et la compression a lair pa trop mal. I pete juste 2 ou 3 fois pi ne par pas

Je pensse peu être au clapet mais je ne sait pas coment savoir si il et hs

Bonjour à tout le monde. Voilà 10 ans que je ne m'en étais pas occupé. Après avoir deculassé, changé les joints de la culasse, j'ai changé la bobine ht, l'anti p, la bougie, j'ai changé le carburateur j'ai mis un neuf qui resemble beaucoup a l'origine mais 100€ de moins j'ai mi un cornet car j'ai perdu la boîte à air. Maintenant on diré qu'il veu partir mais rien à faire merci pour votre future aide en attendant vos reponsses je vous souhaite une bonne journée