0wned

Phoooooootos !

Vue par notre amie Nico :) Sinon bon projet, Montpellierains en folie :love: :siffle: :cool2:

On veux des photos de l'actuel nous et une vidéo...

Après vérification, j'ai péter un câble entre temps, j'ai senti le grillé, j'ai crue que le voisin faisait des grillades, mais en le laissant démaré j'ai vue une rougeure à l'arrière, 2 fils qui s'entretuer :P Je l'es est séparé et sa marché ! Les feux de branchement arrière... Plus d'infos et photos sur mon topic Catégories tuning ;)

Voici quelques photos prisent à l'instant On voit bien ma face avant sans carénages, je montre mes 3 fils électriques non branchés, mes 2 clignotants d'origine, et mes optiques avant que j'ai ensuite caché avec du scotch -- -- -- -- -- J'ai aussi enlever cet durite sans faire exprès, c'est une grosse durite qui étais bloqué derrière le bm qui est relier à l'embout blanc que l'on voit à droite et ma durite que je montre à gauche Merci de m'aider :@

+1 Nico

J'ai pas trop compris, je sais que j'ai touché et laissé des files nus comme ceux de l'éclairage, je vais démonter et les cacher avec du scotch, faut que je trouve ce problème....

Bingo, 4-0 :P

Je pense car c'est bien lié au choses que j'ai touché, mais ou peut on trouver des masses, sa correspond à quoi et comment eviter ce soucis?

Alors voilà, j'avais un problème de lumière (autres topic dans même section) et bref. Maintenant quand je kick sans accéléré rien, j'accélère en kikan sa démarre, sa tien le ralenti, je peux accéléré à fond sur béquille et en roulant, mais lorsque je freine du frein avant et arrière le moteur s'arrète, je comprend pas :| :o Merci d'avance :rheuuu: :D2

Alors voilà, j'ai plus d'infos J'ai démonté ma face avant, car 1 seul halogènes étais branché, et en fait en metant les petits feux juste l'avant marché celon moi et plein phare les deux mais la, en trouvant un problème au branchement avant j'ai tout enlevé, et du coup sa le fait maintenant au petit et plein phare donc sa vien des branchements? J'ai un nouveau problèmes qui a apparu lier au moteur et frein, merci d'allé voir :P

Hola! J'ai pas eu se soucis lors de l'achat, je ne sais pas quand est-ce que ça a commencer pour la 1ère fois, mais depuis 1 mois environ, quand je met les plein phare tout fonctionne sans bruit, quand je met les petits, j'entend un bruit à l'arrêt, qui quand j'accèlére au ralenti le bruit s'accenti..... Donc actuellement je roule en plein phare depuis 1 mois, mais quitte à rien faire, je prèfére trouver la solution. configuration: Pot Conti CHR V3 Cartouche V2 Galets 4.5 gr Gicleur 76 Je sais que la configuration n'aide pas car le bruit étais la avant les modifications. Merci d'avance

Augmente le temps des réglages ton ralenti, et pour la richesse, tu peux aussi.

J'aime beaucoup

UP

C'est ca les kits :|

Oui augmente le, mais tout d'abord baisse ton gicleur et met ta BAA car ton gicleur est trop haut et c'est possible qu'au ralenti ton scooter s'engorge car trop d'essence arrive ;)

+1 des arnak coeur comme les pros :ninja: :vener:

+1 Spitro Je suis :)

Nous on est pas mécano mais carrossier :PP

Allumage, je sais pas du tout... Dit moi les deux prix? Sinon c'est gentil déja :)

Pas d'autres avis? Je up

Ouai ca le ferais ;)

Bonsoir, j'aimerais une éstimations des pièces s'il vous plait :) -variateur Malossi -Embrayage Malossi -Allumage Malossi Externe (Aucune lumière) -carburateur 17.5 Dell Orto -Haut moteur origine ou 50 type origine Toute les pièces fonctionnent bien, merci.

Il est parfait;