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UP

Il y a déjà une vidéo ou il tourne bien, c'est avant qu'il m'arrive c'est soucis, j'ai comment dire, la flemme, actuellement je suis sur le réaménagement de la salle à mangé :D2 :ninja:

J'adhère grave! Très bon boulot j'aurais fait la même chose! Puis ton feu avant d'origine carbone, une beauté :love: :cool2:

T'abuse hein :P :ninja:

D'occasion au pire ^^ :cool2:

Pourquoi pas alors.

C'est vrai, quand on y réfléchie on ce demande comment doivent t-il faire.. Perso je gagne (ce qui risque pas d'arriver car je commande très rarement chez MXS) j'y vais en remorque même s'y faut faire 600km :ninja: :devil:

Ah bonne nouvelle. Je veux bien des photographie de ce que tu as manigancé à l'arrière ^^ :ninja:

C'est à dire? Car dans le topic il y a pas mal de vidéos déjà :)

Neuf? D'occasion?

Tout au contraire ^^ Connaissant S2 et la modifications de son titre, Old school, faut s'attendre un style année 90 ce qui veux dire, du bon :cool2:

Oui c'est sur, à voir :) Le carburateur n'était pas bouché non. ----- Je souhaitais vous dire que le véhicule est super bien réglé, à froid comme à chaud, un seul coup de kick et il ronronne bien ;) ^^

Pourquoi pas, je ne connais pas ce modèle, attends d'autres avis :cool2: Il est à quel tarif pour se baser?

Oui nickel, j'ai mis toutes la visserie aussi, donc il manque plus que la CG, et si il me le prend pas, mes carénages neufs ;) ^^

Oui c'était bien ça ^^

Oui en mode rénovation comme le mien. J'ai des pièces neuves, comme le neiman, fermeture de selle, durites de carburation, gicleur, joints moteur, galets variation, courroie renforcé, je fournis en plus tout un kit de carénage à retaper avec optique, et selle, donc ça vaut le coup pour quelqu'un à petit budget et qui veut se faire plaisir et faire la couleur qu'il souhaite. Mais je ne le vendrais pas sans CG donc j'attends surtout le courriel avec le ticket vert de l'assurance pour l'envoyer à la préfecture :D2

!News! Bonne nouvelle, ça roule bien. Je regarderais bien en détails une fois le rodage finie car j'ai installé des joints moteur neuf. Il roule à 50 car l'échappement est bridé mais la variation est débridé avec les galets 4,3gr . J'ai peut-être un membre du forum intéréssé pour l'acheter sans carénages (donc moins cher). Je comptais le vendre 750 avec tous les carénages neuf (y aurait eu 150-180euros de frais de carénages + sellerie neuve) donc mon prix est de 550 sans carénages, raisonnable?

Bonne nouvelle, ça roule bien. Je regarderais bien en détails une fois le rodage finie car j'ai installé des joints moteur neuf. Il roule à 50 car l'échappement est bridé mais la variation est débridé avec les galets 4,3gr . Merci à tous, je lock et vous remercie pour votre aide :cool2:

Bien tout sa :)

Compte au moins 35 euros (adaptable)

Je t'envoi un MP avec plus d'infos

Je vais voir sa aujourd'hui

Qu'es-ce qu'il a le cadre?

Ah, beh écoute ce sera sûrement mois cher (550 environs)

750 si j'y arrive :D2