0wned

Demain, je vais essayer de mettre un gicleur plus gros, de tester sans boîte à air, et voir si sans B.A.A il ne marche pas mieux, car au pire, je met un cornet adaptable... Si ce n'est la seul solution.

C'est une fourche d'origine que tu possède? (Une photo serait le top :D2 )

Oui j'avais essayé d'autres réglage..

Je n'ai pas trop compris ton business. Tu veux avoir ton feu arrière, ainsi que la barre de led's c'est ça? Ou tu veux les led's comme feu arrière? (><) :ninja:

Je ne suis pas intéressé, mais écrit le, on ne sais jamais qu'un flemmard cherche une fourche, qu'il possède ce que tu veuille, mais qu'il ne sache pas que tu recherche :D2 :ninja:

Tu pourrais dire si les roulements sont fournis ou non dans la vente non? :ninja: Mis à part ça, tu recherche quoi comme échange?

Bonsoir, Tu n'est pas dans la bonne section, et ton titre n'est pas approprié. Cependant, je trouve que 100km/h est quelque chose de bien déjà, mais je peux comprend que tu veuille plus. Bonne soirée à toi.

Je signale ton message, totalement inutile, et je n'ai pas envie de débattre de tes "propos". Sur ce, cela ne sert à rien de répondre.

Quand tu veux poster, mais que tu as un message récent au dessus, édite seulement le message, sa évite le flood, et les notifications (h) Cependant, tu as un bon programme ^^

Avec. Après, c'est une question de goûts de chacun. Moi je trouve sa vide. (Actuellement je n'ai pas la barre de tension de mon guidon)

voilà exactement :) ---- News: Personne ne peut m'aider, et je ne trouve pas la solution, sa serrait bête de le faire comme neuf, et niveau moteur un réglage à prévoir pour la vente... Toutes les infos de mon problèmes, avec vidéos, test etc c'est ici: www.scooter-system.fr/forum/topic/23751-soucis-accélération-booster/

Mon ressort d'origine, mon ressort jaune, ne change rien, un blanc ne fera rien de plus. Car avec l'origine il aurais du ce lancer...

Hmm.. A voir. :ninja:

Garde ta tnt :D2 :ninja:

Mon cadre est uniquement 1994. Le moteur est de 2009. Bon, j'ai changé mon embrayage complet, rien ne change, après avoir changé l'embrayage j'ai mis des galets 4,3gr, rien changé, mis les galets d'origine, rien, et les galets au pif, rien non plus. J'ai touché au réglage de carburation, sa ne change en rien non plus... J'ai changé la courroie aussi par une en état neuf

Non du 10" en tôle des années 90.

Tu n'as aucune pièces, je cherche feu avant et arrière

L'origine, c'est pire. J'ai mis des galets d'origine, c'est pire, sa n'avance pas, et sa dépasse pas les 10km/h..

Toi, t'as des pièces à vendre :ninja:

Pourquoi à ton avis j'ai pris plus légé? Car j'avais du 6,3grammes et sa faisait pareil.. Honnêtement, les galets je ne pense pas que ce soit cela, car du 6,3gr ou du 4,3, ça change rien.

Car je voulais faire un mixte avec mon 6,3gr. Mais pour savoir si mon soucis venais de la, je sais que ce n'est pas, car du 4,3 sa part super vite et sa gueule.. La, on dirait qu'il est lourd. Mon ressort de poussée Jaune ne peux pas jouer la dessus?

Il met quand même du temps à accélérer. Je poste la vidéo sur le 1er message.

Bon boulot, il serais temps de ranger aussi :siffle:

Je l'ai déjà fait mon chers Rocket, rien d'anormal..

Bonjour à tous, Je suis actuellement sur un problème qui ne fais que durer. Je ne trouve pas la solution. Ma configuration: -Pot d'origine débridé -Carburateur 12 Gurtner -Embrayage d'origine avec ressort de poussée Jaune Malossi -Cylindre d'origine -Variateur d'origine Mon soucis ce n'est pas le démarrage, il démarre du 1er coup de kick même à froid sans y toucher pendant 1 jours. Cependant, je ne trouve pas mon problème, quand j'étais chez moi, j'ai mis des galets un peu au "pif" car je n'avais pas de poids correspondant. Donc mon Booster marché mal, il accéléré à peine, et se bloqué à 10-15km/h. Directement, je me suis dirigé chez mon pro pour changer de Galets, j'ai pris du 4,3grammes (Gammes LeoVince). Je rentre chez moi, les place, mais rien ne change, je n'ai aucune accélération, aucune reprise, aucune point mis à part 20km/h maximum. J'ai changé mon variateur par un ancien, cela ne change pas vraiment... Je vous est fait une petite vidéo. Mon carburateur d'origine est bien réglé (Ralenti et richesse, avec un gicleur d'origine) 1 Jours plus tôt j'ai pris le Booster (SANS B.A.A) et il roulé à 30km/h avec les galets au "pif"... Si quelqu'un connais la solution, cela m'aiderais.