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flesh38

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Tout ce qui a été posté par flesh38

  1. Okey, je vais essayer de passer du 82 au 90 en dévissant ma richesse, je vous direz le resultat d'ici 20/30min
  2. J'ai essayer avec richesse à fond et ralentie élevé, et le scoot ne cale plus, il roule même impec, à part qu'il manque un peu de reprise et de pointe (mais ça je penses que ça viens des galets, probablement morts/trop légers) ça signifie quoi ?
  3. Il me semble qu'il cale avec le ralenti à fond et la richesse à fond, puisque même le ralentie à fond et la richesse a 2tours il cale si on accélère pas
  4. Okey, et... vidéo ? :D2 :D2
  5. Avec le gicleur de 90 ou de 82? Le ralentie je le met à fond aussi ?
  6. Il marche pas sans starter ... Ma richesse est a 2 tours, et si je met un gicleur de 90 c'est suffisant ? je suis en 82 sur la vidéo
  7. Oui ! Mais j'arrive toujours pas a comprendre le comportement du scoot.. J'ai mis un gicleur de 82 et c'est pareil.. vidéo !
  8. Vous auriez pas un camping en Espagne a proprosé des fois ? Je part avec 2 potes mais je sais pas encore où ? Faut au minimum la plage juste a coté

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    2. KX59

      KX59

      ;) En plus je parle pas des filles en + c'est une ville comercantes et riches donc les voitures etc ;p

    3. flesh38

      flesh38

      tu gere grave ;)

    4. KX59

      KX59

      derien tqt tu vas kiffer

  9. Des avis ? pour un kit 70 fonte R4racing et yasuni r ?http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/466537169.htm?ca=22_s

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    2. flesh38

      flesh38

      Oui mais YSN je connais pas trop.. C'est facile a régler ? les gicleurs sont les mêmes que les DO (5mm) ? c'est fiable ?

    3. .::S2::.

      .::S2::.

      Les Ysn c'est la daube à régler pour le même prix tu peux trouver un do. ;)

    4. flesh38

      flesh38

      Okey c'est bien ce qu'il me semblait.. Merci ;)

  10. +1, il devrais être conseiller technique pour le fofo !
  11. Détrompe toi ! Le scoot roule tres tres bien ! Je penses que le gicleur est un peu petit, vu qu'il roule qu'avec le starter (je vais remettre le 80) mais si non il est nickel ;) Merci beaucoup Tom67 ! :D Et alex merci a toi aussi :)
  12. trop impatient je descends verifier
  13. Et sur toutes les autres non utilisées aussi ? (si j'en trouve au passage?)
  14. Oui les clapets étaient tordu donc je les ai retournés Et si je tourne au mélange (le réservoir d'huile a giclé) donc c'est sûrement le carburateur qui est aéré :D2 à vérifier !
  15. Salut :) Augmenter mon gicleur ?! Je suis passer de 90 a 80 a 75 avec des legeres améliorations a chaque fois Ensuite pour la durite, j'en sais rien j'ai pas vu, mais il faut que je bouche toutes mes durites non utilisées ?
  16. J'ai essayer de voir l'état de mes galets, et impossible de desserer l'écrou du variateur, même avec clé a pipe de 17 + bloque-piston La courroie a l'air en bon etat J'ai eu beau jouer avec la vis de richesses, impossible a régler.. Je vous ai fait 2 vidéos, dans la première je vous montre le problème du démarrage/calage, et dans la deuxieme je fais un petit tour de parking histoire de vous montrer comment il se comporte sur route
    1. Afficher les commentaires précedents  8 en plus
    2. Toɴ Deαler
    3. Sn4ck

      Sn4ck

      nan au moins le mec il n'osera pas faire quoi que se soit ^^ , j'ai le sang chaud et les poings qui partent peu être trop vite... alors il faut même pas qu'il essais sinon c'est plus 15€ que je donne mais qu'il me donne xD

    4. Toɴ Deαler
  17. Les masses sont bien branchées, mon anti parasite se déclipse de la bougie legerement, tout seul, et le gicleur de 75 est déjà mit
  18. Trop d'air ça peut être la cause ? Parce que je suis pas sur d'être bien régler rapport air/essence Mes clapets sont bons, joints colliers, manchon et BAA en bons etats
  19. Et ton aiguille est sur quel cran ?
  20. Segmentation je penses, voir galets
  21. Je suis passer de 90 (désastreux) a 80, changement a peine visible, il roulais jusqu'a 30, sans le starter (il me semble, je suis loin d'être sur) J'ai jouer avec la vis de richesse, et je penses avoir trouver un bon compromis, j'ai de la peche, le scoot démarre bien plus facilement (a froid comme a chaud), mais il continue de cale .. J'ai aucune reprise, quand je réaccélère il s'étouffe et cale
  22. Du coup j'ai monter que le gicleur de 75, le scooter roule bien mieux mais : Il ne démarre pas avec starter Il ne roule pas sans starter Et puis vu son comportement, je penses que les galets ont bien morflés, je les verifierais bientôt, je vous tiens au courant !
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