Bonjour , 
  
Je suis nouveau ici et mon expérience moto se résume aux dirtbikes chinoises en 4 temps. 
  
Je viens d'acheter mon premier scooter pour ne plus subir les bouchons du centre ville 
  
C'est un  2 temps ( kymco spacer de 2008 ). (moteur origine 50 , pot sito plus) acheté d'occasion. 
J'ai une facture : ont été changé cylindre , piston , segment suite à un serrage . 
( Qui selon l'ancien proprio aurait été du à un plein au sp 95 e 10 .) 
  
Première surprise en cherchant comment vidanger le moteur et en demandant à droite à gauche j'ai appris que l' huile moteur ne se vidangeait pas et qu'il suffisait de faire l'appoint. 
  
Je ne savait pas quelle huile était utilisé par l ancien proproprio , j'ai mis de la castrol top 2 temps semi synth en complèment ( 9 e a carrefour )  . 
Cette huile est elle de bonne qualité ?   Sinon j avais le choix entre de la elf  ou de la motul full synthèse. 
  
Deuxième point  je ne pense pas que l'huile de transmission ai déja été changée , est il urgent de le faire  et quels autre verif et entretiens me conseillez vous de faire ne connaissant pas vraiment le passé de ce scoot . 
  
  
Enssuite j'aimerais que vous m'éclairiez sur le fonctionnement d'un scoot . 
  
Comment fonctionne 1 ) la lubrification ( le résérvoir d'huile étant apparement séparé.. )? 
                                  2 ) la transmission ( pas de chaîne apparente je suis perdu  , qu'y a  t'il     derrière la boîte a kick ?? courroie ect ? l' embrayage? 
                                
                                  
Enfin 2 questions : 
  
 En cas d'accèlération franche le scooter broute un peu et part ensuite d'un coup . 
A quoi çela peut il être dû ? 
Je précise pas de broutage comme si le moteur s'étouffait mais comme un embrayage qui patinerais en voiture . 
  
ET   Quels modifications simples pourrais je faire pour améliorer un peu les perfs du scoot . 
  
  
Merci d'avance de m'éclairer un peu sur tout ces points je suis perdu !!  J'aimerais connaitre les le fonctionnement d'un scoot et étant donné la multitude de plastique à démonter sur ce kymco pour accèder a l'intérieur j'ai renoncé pour le moment  , aussi à cause d'un manque d'outils 
  
Bonne journée 
  
  
ET s'il vous plaît pas de commentaire sur l'esthetisme de ce kymco spacer je ne veu pas lancer un débat . 
Beaucoup le trouvent laid , moi je l ai pris pour son comfort pour rouler à 2 :)