Etix92

Bon rétablissement :| Sa nous rappelle que le monde du 2 roues est vraiment dangereux :/

Parce que effectivement on m'avais dit qu'on pouvais consommer un peu moins en étant débrider ^^

Lol faut pas être parano aussi après les gars :D2

C'est un bon scooter franchement, il est plus lourd que le zip Qui à le même moteur, donc il accélère un peu moins fort au démarrage, mais il est plutôt performant, il tiens bien la route avec les pneus d'origine et le duo se fait sans soucis :) (Même si le passager aura un peu les jambes écarté ^^)

Tout à fait vrai, le passager est au bout de la selle qui est ronde en plus.. donc pas pratique. Dans tous les cas si tu es grand, le duo sera du dépannage ..

Euh non le typhoon est plus bas de selle que le zip (Qui a une selle réglable sur 3 hauteur..)

Pour le Zip à 2 t'es vrai serré et t'as les jambes écartés .. Pas vraiment à l'aise :/

Je vais bientôt débrider mon Piaggio New typhoon 2T. D'après vous d'origine en débridant simplement le variateur quel vitesse puis-je atteindre assez facilement en pointe? :) De plus le débridage aura t-il une influence sur la consommation générale? =)

Dans les grandes villes, le plus inquiétant la nuit, c'est surtout les dégradations .. Parce que bien attaché dans un lieu passant, on ne crains pas trop le vol en général

J'en ai remis et le voyant s'est effectivement éteint, pourtant à en croire la jauge j'étais au 3/4.. étrange :siffle:

Oui surtout sur le périf .. ;)

Après faut pas devenir parano mais c'est sur que laisser son scooter la nuit même attaché en campagne je trouve que c'est plus risqué que en ville (du point de vu du vol ^^)

Ce qui est étrange, c'est que quand je pense le scooter à gauche, le voyant s'éteint aussi, et quand je le pense à droite, il s'allume :|

J'avais vérifié il y a environ 2 semaines, et la jauge indiquait Max, de plus de l'huile à été remis il y à environ 400Km.. Je vérifierai demain matin, mais il n'y a aucun signe de fuite donc je pense plus a une erreur :)

voilà hier en roulant le voyant du témoins d'huile moteur s'allume et s’éteint sans cesse en roulant, particulièrement lorsque je relâche les Gaz (En accélération il reste éteint). Est-ce du à une erreur de la sonde ?

Oui il y a le panneau à l'entrée des voies sur berge mais comme c'est du 50km/h, je sais pas vraiment si ça peut être toléré quoi ^^

Chaîne attaché à la roue Arrière à un point fixe + U roue Avant et éventuellement une alarme ;)

Après faut savoir s'imposer des limites :lol: Parce que relevé le bout de mes gants pour voir l'heure des fois l'hiver c'est chiant ^^

Alors pour moi, une jauge à huile serrait très bien déjà :lol: + Freins disque AR + Horloge + Warning + Pneus de meilleurs qualité de série (sa éviterais de les changer vu l'adhérence ss la pluie 8-)) Je trouve que tout cela devrait se trouver de série même sur un 50cc.. Sa améliorerait aussi la sécurité :oops: + 'En bonus' une Alarme qui serait bien utile de série ^^ (mais pas de la cochonnerie chinoise :D)

Salut, c'est Alex de Paris/19ans. Je suis actuellement en BTS assistant de manager, et je roule en Piaggio New Typhoon 50 2T.. voilà voilà :D

Salut à tous, j'aurais aimé savoir si sur Paris, il est toléré qu'un 50cc emprunte les voies sur berges ou encore les tunnels (ex: sous gare de Lyon) ? ;)