TiTiboO-971

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D'accord , Mais genre est-ce que je peux pas régler le carburateur pour qu'il soit plus riche ? Et la courroie je pense prendre une malossi

Bonjour/Bonsoir , J'ai un nitro de 2010 et j'ai reçu mon pots qui est un Yasuni Z Et j'aimerais avoir des renseignements au niv moteur ex .. Donc la j'ai toujours pas monté le pots ( Qui est débridé ) et je sais pas quoi changer sur le scoot ( Obligation de changer de gicler ou pas , galet, ex .. ) J'ai vue que si je change pas de gicler je risquerai de serrer :/ Si quelqu'un pourrait m'aider :) Merci à tous

Ouais je pense que je vais plutôt prendre le polini ;)

D'acc ! C'est la seule chose à changer pour passer en manuel ? Dsl pour toute ces question mais j'ai peur de faire des conneries loOl :p

Oui mon starter est mort il démarre beaucoup mieux ;) ça a l'aire fragile comme système je peux pas passer en manuel ?

Ah d'accord bah je vais faire ça tout de suite ;)

Non j'ai pas essayé, ça peut changer quelque chose ?

Pour plus d'info il est tout d'origine et débridé ;)

Oui j'ai un starter auto et je suis a 2800km :)

Salut a tous . J'ai un MBK Nitro Naked de 2010 et depuis quelque semaine, touts les matins, je galère à le démarrer que ça soi électriquement ou au kick ces tjr la même galère et une fois qu'il est allumé, il redémarre nickel ( Que dans la journée ). J'ai changé la bougie et la bobine mais rien a changé :/. A première vue je n'est aucune fuite donc voilà. Je roule en graissage séparer, mon huile est 100% synthétique et je roule au 98. Si quelqu'un pourrai m'aider ? Merci :)