La Miche

Le prix des e30 c'est devenus n'importe quoi. Tout comme tous les vieilles petites sportives toute manière, avec leurs mode à la con des yougtimers, la moindre cacahuète vaut mini 5k€ Des 205 gti à 9k€, des r5 gt turbo pareil, le prix des simples M3e30 c'est juste un scandale ( je parle même pas des Evo ), aussi cher qu'une F430, les Delta evo une fortune pareil. Les japs c'est du pignolage général ( et encore je trouve que ça va, tu peux encore trouvé des ptis trucs sympa en vtec pour moins de 4k€, avec un peu de taff ) http://www.leboncoin.fr/voitures/900286604.htm?ca=16_s http://www.leboncoin.fr/voitures/888252277.htm?ca=16_s http://www.leboncoin.fr/voitures/905043623.htm?ca=16_s http://www.leboncoin.fr/voitures/878277574.htm?ca=16_s Au final des caisses de sport faites pour la "populasse" arrivent à des prix que seul les fortunés peuvent se permettre.

Polytrol ?

Je me demande si les gonz qui balance plus d'1€ millions d'€ dans une caisse, va se faire chiez sur lbc. Perso j'arrive en concession " Bonjour je cherche ça, j'ai ça en €, trouvez moi la s'il vous plaît"

On tunait nos scoots, faut bien qu'on tune nos bagnoles

Rho le tunneur quoi Le marchés de la M3e46 est foutus, achetez vite maintenant avant qu'il n'y ai plus rien sous les 20k€ lol Je regarde un peu les essences entre 15 et 20k€ http://www.leboncoin.fr/voitures/863289037.htm?ca=16_s il y a vraiment des tarés qui mettent tout cet argent dans cette bouse ?

Puis le mot de la fin : le stock c'est moche !

Non mais ça c'est les mecs en tondeuse, faut pas chercher à comprendre Attention :

Si tu compte la garder alors.. après je connais pas du tout le marché des Subaru, si ça se vends plus de 10k en très bon état, tu retombera sur tes pattes. Je vends aussi une Corsa de 2011. 1ere main avec 70k. 3cyl 1.0 essence. Parfait pour jeune conducteur, économique et fiable. 6500€ Si jamais..

Combien elle t'a couté cette caisse ? Vers les 6k non ? La tu vas atteindre les 10k avec peinture...ect. Moi je la vendrais et rachèterai autre chose ( toujours en Sub hein ). Après je critique pas, je suis pareil, toujours envie de faire ceci, cela, envie de toujours plus. La passion de tuning lol Mais je me calme quand j'aditionne tout, pense à la revente, aux prix des pieces qui forcément aideront à vendre ( vus que tu te demarque des autres modèles ) mais que tu récupérera jamais.. Bon après si tu compte la garder 10 ans, ou si tu "t'en fou", fonce Moi la même si je la vends, j'ai envie de changer les jantes, un pc arrière M, refaire la ligne...ect mais c'est dépenser 2000 balles que je pourrai mettre dans la prochaine

Tu veux faire une complète ? T'es innocent... lol

C'est exactement ça

Elle est sympa quand même cette titine, un peu plus de watts et un châssis et c'était parfait

Oui c'est celle la C'est sur que je retrourerai jamais la même Et c'est surtout tellement dur d'en trouvé une belle, entretenue...ect C'est vraiment la mission. Heureusement que je prend celle de mon collègue, parce que je repartai pas 6 mois à chercher sur tous les sites de ventes une voiture correcte. Je te le souhaite, malgré que ça coûte chers, qu'on se dit souvent "putain de bagnole de merde je vais la vendre", c'est tellement plaisant à conduire, claquer le rapport jusqu'à 8200 tours

Une phoenix en vrai ça n'a rien à voir avec les photos, bien plus jolie. Mais franchement c'est pas ma couleur favorite. Rouge je prend dessuite... Jaurai 10k€ qui traine je prend celle de mon collègue E46 je prend dessuite aussi, mais va trouver.. faut poirauté 6 mois devant leboncoin.. mon pote vend la sienne mais trop borné pour moi, dommage. M5/M6 oublie... lol J'en rêve de ce V10, mais c'est un gouffre... Ça vaut rien en prix, il y a une raison. Pas mal de merde à coup de plusieurs milliers d'euros. Disques à coup de 800€, pneus pareil...ect. Déjà qu'une M3 est très cher en entretenir, si t'achète un V10 serre les fesses garde la 6 mois et revend.

Clair, je l'ai repéré il y a quelques jours, elle fait très mal !

Phoenix j'aime bien sur celle des autres, pas la mienne lol. Celle de mon collègue est magnifique J'ai une occasion sur une, contre mon e92 en plus. Oui une américaine ça va bien pour cruiser avec la mélodie du V8 dans les oreilles, faut pas commencer à attaquer avec ! C'est pas pour moi pour l'instant.

Supra c'est mort, je préfère de loin une R34. Mais c'est trop des caisses bidouillés, c'est trop vieux et je trouve que ça fait vraiment Jouet Fast ans Furious 350z j'ai vraiment hésité quand je cherchais une e92, j'ai test, le bruit est magique, mais ça rame un peu... les 370z avec 330hp doit être déjà beaucoup plus sympa, mais 2 places, c'est comme la z4, même moteur que j'ai actuellement, plus sympa à conduire mais trop la merde pour bouger. Une bonne sti/evo avec 400/500hp j'y passerai, mais quand vraiment je pourrai avoir une caisse radicalisé. La si j'amène maman au resto dans un bacquet avec un bruit d'A380 ça va pas le faire lol. Porsche ça m'intéresse oui, mais une 997 Je quitte BMW avec plaisir la, pas pour une 996 que je trouve hideuse. Déjà que niveau perf ça vaut une M3, si en plus c'est moche lol Et puis l'entretien Porsche.... Déjà qu'une M3 coûte très chère. Une M3e46 c'est polyvalent puis j'ai surtout celle de mon collègue, tout faits, KW V3...ect. Parce que, actuellement, à vendre il a vraiment que de la merde... Du titan ( le gris clair affreux ) ou carbon ( le faux noir et bleu foncé au soleil ) , vraiment que dalle.

Après Michel, Michelin. Allez, Micheline ça me dérange pas Je veux une M3 e92 mais je suis trop pauvre ! lol Bah la question je me la suis posé, mais je trouve rien d'autre dans cette gamme de prix, même si j'ai mon coté "fanboy" BMW, je suis ouvert à d'autres marques. Allemand,Audi c'est mort, pour roulez en S3 de coiffeur ( ou en TT ), ça m’intéresse pas du tout. Les 2.0 TFSI sont polyvalent mais que ce soit une a3 ou un cupra... Je trouve ça laid. Mercedes AMG budget entretien de porc, gueule trop sage, voiture bateaux... Française,Mégane RS3 c'est pareil, autant extérieurement j'aime bien, châssis magique , mais je mets pas 20k€ dans une mégane avec un pauvre 4 cylindres et un intérieur similaire à mon Kangoo. ( je parle même pas de PSA avec leurs 1.6 en mousse... ). Américaine, je ferais une croix sur un bon châssis et craquerai pour ça ( d'ailleurs elle est suspecte cette annonce, mais une C5 bien tapé j'adore aussi ) : http://www.leboncoin.fr/voitures/887137124.htm?ca=16_s Mais pour moi c'est des gouffres ces bagnoles. 6.0 quoi... On est pas au States à 50cents le litre. Les pièces ça se passent comment..ect ? Je connais pas du tout. Italienne, une 4C je prend, mais c'est 60k€ la cacahuète Et Japonnaise, bah honnêtement je pense plus du coté de chez eux ! Une belle Evo7, STI8, j'adore la gueule ! Mais j'ai vraiment du mal avec l'intérieur http://www.leboncoin.fr/voitures/836183513.htm?ca=16_s Enfin, en gros, avec 20k€, un bon moteur, un bon châssis, un bel intérieur, pas vieux et une bonne gueule, il y a pas trop de choix ! lol

On le sait que c'est un coquinou Allez chauffez vous la ! Lol Je mets en vente ma 330i e92 SpaceGrau boîte MANUELLE. Elle a aujourd'hui 119 000 kms, roule que le weekend. Je dispose du carnet d'origine et d'un classeur avec tout le suivis et toute les factures, pièces, main d’œuvres...ect. Les 2 précédents proprios sont 2 amis, amoureux BMW comme moi, elle est donc bichonnés depuis très longtemps C'est une pack luxe à la base, avec un pare choc avant M3, bas de caisse M, jantes replica bbs lm en 19", intérieur complet cuir noir électrique M3, ressorts courts H&R, pont courts, intermédiaire et silencieux modifiés, filtre KN, ram-air et une gestion à 286 cv depuis 40k kms. Radar de recul arrière, pack éclairage full led, feux xénon auto, essuies glace auto, clim auto, angels eyes LCI blanc, régulateur, limiteur...ect.Frais ayant moins de 1000kms :- Peinture pare choc avant et bas de caisse neuve- Vidange 5w30 Castrol Pro + filtres BMW- 2 pneus avant neufs TOYO Proxess T1 Sport- 2 silent bloc silencieux neuf- Pommeau BMW performance alcantara- Calandre noire brillante- Logos BMW jante et coffre neufLe gros défaut de ces E92 est le groupe DSC, avec l'aide au démarrage en côte il force souvent et faiblis. Il a était changés chez BMW Pelras il y a 10 000 kms ( facture de 1500€ ).Tout est fonctionnel, état irréprochable. Le 3.0 atmo est très plaisant à conduire, ça pousse comme il faut pour doubler et se faire plaisir, pas de problèmes de turbos..ect des N54/N55. Bref, un des dernier L6 atmo de chez BMW avec un bruit envoûtant et une fiabilité au top. 19 500€ à négocier devant la voiture.

Attends, je me laisse pousser la mèche, je m'achète un slim, un t-shirt col V et je te l'achète ! Mdr

à vendre... lol

C'est sa vieille Sub, il prend des remontés d'essence dans l'habitacle, il sait plus ce qu'il fait .

Oui, mais je sais pas encore ce que je vais faire

Cette clio 4 j'y arrive pas

T'a qu'à vendre ta caisse de coiffeur toi. Mdr Bon.. Je crois que je vais re basculé plus tôt que prévus... lol