Namezi

Je récupère la bécane Jeudi normalement

carburateur inréglable.. Je prend un Polini 24mm je vous tiens au courant.

de même ahah

elle est déposée, dans la semaine elle est censé être roulante

les horaires de travail correspondent pas, j'ai proposer au garage a coté de chez moi, ils veulent pas car pas d'origine, je leurs ai même proposé sans facture négatif.

pas le permis j'ai 17y

mais bon j'y vais comment chezle pro

j'ai essayé de régler, j'y arrive vraiment pas, je vais l'enmener chez quelqu'un je pense...

Niquel plus que le réglage, mais je sais pas faire.. du coup j'ai mis la durite de dépression sur le carburateur juste avant la pipe ( le 1 jaune )

Mais oui la v'la la solution ! Sur l'ancien carburateur j'ai le truc coudé là je vais essayer en le reprenant, si sa amrche pas photo etc ! Je t'aime Gueko ! xD

UP, toujours besoin d'aide Merci !

Bonsoir, je n'arrive pas à régler mon ralenti assezbas, je le trouve très haut, puis j'ai le téton jaune n°1 ( voir photo posté page 12 ) je n'ai rien mis dessus, j'ai mis la dépression sur la pipe, erreur ? Ensuite le carburateur j'ai du le monter de travers sinon il ne passait pas, le réservoire appuyais sur le câble d'accélération et donc la moto montée d'un coup dans les tours sans arrêt doncobligé de couper vite le moteur. J'ai donc réussi à me demerder sauf que les trop pleins du carburateur du coup pisse de partout quand je la met droite, que faire ? Je met une durite avec un collier et une vis au bout pour obstruer ? Aucuns risque avec le carburateur de travers casiment completement ? Merci

Je suis pas du tout bon dans ce genre de truc, mais si quelqu'un peu m'expliquer avec ce schéma fait par mes soins x) ça serait cool ( pour les durites où elles vont ) Dire par exemple 1 = BLEU 2 = VERT Violet = Sert à rien etc etc x) Bref merci ! Mais le boisseau glisse bien franchement je pense pas que ça viennent de là

Bah je suis pas un pro c'est la première fois je fais ça... Je vous montre demain comment j'ai passé le câble d'accélération, et j'ai pas démonter en haut j'ai fait que en bas au niveau carburateur hein

Je vais aller te faire une vidéo je reviens dans 5min Voilà la vidéo que j'ai pu faire, je peux aussi démonter toute la partie boisseau vous montrez comment j'ai monté le tout car c'était la première fois que je le faisait donc j'ai peux-être fait une erreur ? Merci IMG_0956.MOV

Bonjour, j'ai un souci, je viens de changer mon carburateur d'origine ( 17.5 dell'orto ) par un 21 a boisseau plat, sauf que je l'ai monté et ma poignée d'accélération ne reviens pas ( très lentement ) je ne suis même pas sur que ça accélère.. Une solution ? Merci

pas de soucis ! Je te redis ça !

Oui Ah mais je suis con c'est pas la vis de ralenti ? xD Si c'est ça je suis stupide, du coup je dois la montée comme ça la vis ? : <=O)))))))))O===0 O = Rondelle )))))) = Ressort 0 = Tête de vis Et dois-je la vissé un fond pour le début ?

Reçu, je le monterai sûrement demain, mais les durites vont où et surtout la vis avec rondelle & ressort ça va où ? Tout en haut ? x) Merci !

T'inquiète ça me dérangeai pas Je vous tiens au jus

C'est devenu un projet Nitro xD

Je vous retournerai mon avis une fois le carburateur mousse monté !

J'ai pris le kit complet motoforce avec la mousse pour l'avoir rapidement, je m'occupe de la boîte à aire prochainement

Je sais pas où chercher les reducteur en fait...