nathan 2917

Oui remettre un vernis et du wd40 j’en ai un neuf de rab au cas où celui que j’ai soit trop rouiller mdr le vernis part vite tellement que ce pot chauffe

Le c16 est bien plus approprié ça sert a quoi le mettre allumage et gros carb si c’est pour bridé l’échappement ? J’ai le c16 sur un 70 streetrace en fonte et sur un 50doppler s1r il est très bien juste que ça rouille assez vite et qu’est ce qu’il chauffe comme pot il bleui très vite

Avant je faisais au décaper et c’était Plus long qu’au chalumeau

A la chance j’en trouve des pas chère mais y’en a aucun qui ont des papiers..

Et ba y’en avait du taff là j’espère tu l’a pas payé chère

Et petit conseil chauffe au chalumeau et pas au décaper thermique

Il l’a dit hier il a des potes qui passe avec une mob

Un vilebrequin est très sensible... regarde la vidéo de tournois racing sur le montage du vilebrequin il dit comment faire sans tape dessus puis un vilebrequin de scoot sera toujours plus vers le côté varia tellement ça tire dessus

tape pas sur le vilebrequin malheureux!!!! Tape sur le carter il viendra vers la où tu tape comme ça ton vilebrequin prend rien

Ouai prend cette cage là, pour la clavette le côté décalé vers l’avant du scoot

Un vieux Spirit c’est rare, tu compte laisser la configuration papi dessus ?

Même l’ete.. j’avais peint mon carter de kick à la bombe motip ( ponçages jusqu’a 600 apret peinture vernis) tout en 3 couches ba ça a pas tenu à force de kicker.. le kick c’est vite partit et le carter ça faisais un endroit polie à cause du pied du coup j’ai polie le carter

Ca aspire pas juste pour régule la pression

Oui bien sur si tu les bouche ça va tout foiré t’es réglages

Ce sont de simple mise à l’air