Nico42

Oh moi aussi :D mdr Tu raconte quoi toujours vivant le bws?

J'avou je passe que sur 1/2 discution maintenant ^^ Je t'ai pas tros manqué? :D

sa fesait longtemps j'etais pas venu sur la DEM

Moi je commande tout chez mon pro ( vu qu'il me fait toujours un prix) Ba un 300 2T c'est a peine plus puissant qu'un 250 2T c'est qui il y a plus de couple mais en haut ça se ressent mais pas tant que ça

salut :)

Ouai c'est vrais que le 2T en entretien est mieux. Mais c'est vraiment 2style de pilotage differents un 250 4T tu peux lui en mettre plein la gueule la mettre a la limite une partie cycle de fou un bon couple, les inconvenient : casse moteur, entretien, poids. Et le 2t sa watt fort un peu moins coupleux une parti cycle qui gigotte un peu et sa tremble ( une habitude^^). J'etais bien partie pour un 300 2T mais bon vue mes 63kilos et mon mettre 69..

haha j'avais ça quand j'avais 4ans ^^ Je me pose la question du 4T ou 2T

Une nouvelle moto :siffle: je reflechis sur la cylindré depuis quelque mois

Chacun ses gouts j'aime pas le 250 2T ^^ puis on en reparlera cette été. Puis tu sais Bart le 125cc est plus difficil a conduire que ton 250 :D2

Salut ba il y a pas de methode c'est comme les cours, tu prend ton bouquin et tu lis!! tu peux très bien reviser après, c'est juste qu'il faut que tu es une moyenne pour passé a l'evaluation ( moi c'etais 5fautes).

Pff ça fait 1m80 et ça arrive pas a ratraper sa moto :D2 Non mais je comprens ça arrive (du moins sa m'arrive) Mais moi je fais pas le même taille c'est comprehensible :ninja:

ba ecoûte avec les gamelles que je me suis pris et de nombreux choc elle est toujours vivante de toute façon dans le boîtier ou elle est il est "incassable" enfin anti choc et etanche :) De toute façon Bart si on tombe pas pendant une sortie c'est qu'on a rien appris :D2 Tu mesure combien? ( pour voir si tu pouvais te ratraper)

Ah merde je voulais y allé ^^ tampis tu prendra des photos a ma places ( stand gasgas et husqverna :D)

voilà quand on a pas l'habitude de tombé on est tout fragil et a ma moindre chute on a mal :D2 Une fois j'etais tombé a 80 j'etais arrivé a 30metre du chemin dans un ravin j'ai eu des courbatures un truc de fou

Oh c'est rien ça mdrr si elle tombe a l'arret c'est pas grave. Tombe a 40 dans les cailloux regarde l'etat de la moto après :D2 J'avou que avec se temps c'est vraiment galère a netoyer avec se temps, le week derniers on voyai plus mon cylindre et le coude de mont pot ^^

magnifique :love:

Sa parle ici mais on a même pas parlé d'un pilote de moins !! http://www.gp-inside.com/1141/25-fevr-2012/disparition-tragique-du-jeune-oscar-mcintyre

Moi j'ai la plus petite (je parle de la moto,) :ninja:

Un 2t sa petarade très peu et pas souvent et quand sa petarade c'est vraiment pas normal. Moi ma moto vu qu'elle est mal reglé elle petarade a la dessaceleration.. comme la ;) : http://www.dailymotion.com/vidéo/x5qfa5_gsxr-1100-petarade_auto

Moi la dernier fois je l'ai mise personne l'a vu ou ma fait une remarque donc je me suis dit c'est finis je met ma moto miniature plus sur se post

sayai.. Bart a confondue la Yz et la Gsr je savais sa allais lui arriver

De belle erreurs sur la mienne en tout cas double disque ( une enduro a double disque j'ai pas encore vu) la hauteur de selle est pas la bonne non plus, elle pese 2kilo de moins.. enfin bref moi ils on raconté naimporte quoi ^^

C'est des conerie , une de mes 125 a une boîte 5 et il dise que c'est une boîte 6

Aujourd'jui j'ai rattaqué la conduite ou j'ai eu une absence de 6semaines, mon professeur ma gueulé dessus tout le long et a ajouté que je me trompais de profession.. VDM

dc shoes reçu aujourd'hui