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Hello les amis Le froid commence à s'installer et du coup nous en 2 roues somme les plus exposés, Je souhaitais donc investir dans un masque anti froid et poignées chauffante sur les articles ci-dessous , J'aurais donc besoin de vos avis pour les connaisseur, Je possède un tkr furious de 2012, Merci à tous je préfère prendre de l'avance Lien des poignées chauffante : https://www.50factory.com/pieces-neuves/26053-poignées-chauffantes-moto-et-scooter.html Lien masque antifroid : https://www.ebay.fr/itm/Cagoule-Masque-Tour-De-Cou-Neoprene-Polaire-Paintball-Moto-Velo-Ski-Sports-Neuf/323514200745?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20161006002618%26meid%3Dd0bcbf603c5545b3b86cb815ea5129f7%26pid%3D100694%26rk%3D2%26rkt%3D9%26sd%3D252309251344%26itm%3D323514200745&_trksid=p2385738.c100694.m4598

Nice vidéo beaucoup de truc que je savais mais bon sa confirme , D'autre avis les utilisateurs des Apprilia ?

Bah il à fond sur le Aprilia , Mais j'aimerais vos avis avant , Puis les Keeway dur à trouver en vente maintenant

Oui j'ai eu 2 Keeway jamais eu à me plaindre Mais la n'est pas le sujet mdr

Merci de ton avis pertinent mdr , D'autre avis sinon ?

Up

Bonsoir , Je viens de la part d'un ami il souhaiterais acheter un Aprilia sr 50 motard qui a une belle gueule d'ailleurs , Qu'en pensez vous au général ? Et j'ai vu niveau poids 101 kg tout de même pour un 50 c'est pas rien , Pourtant sur pas mal d'essais comme scoot system dise qu'il est maniable et léger pour ceux qui l'ont des avis s'il vous plaît ? Merci merci

Barry , Pour lui je lui est fait tester hier impec d'après ses dires il a rouler avec pour sa que je sais plus quoi penser la .. Alors que non comme citer dans mon premier message ..

Toto ça a était monter par mon concessionnaire MBK donc je pense que oui .. Barry pour ce qui est des roulements mon pro ma dis qu'il n'avais rien ..

La gomme de mon pneu avant a l'air bien , Pour ce qui est des roulements mon concessionnaire m'a dis que les roulements n'avais rien .. , À force je m'y perds je sais plus quoi penser mdr

Bonsoir , Je possède un spirit de 2009 avec guidon naked , J'ai récemment changer le Té de fourche qui était plier ( Ancien propriétaire) et la fourche à part quelque micro rayure et visuellement n'a rien puisque il est droit à l'arrêt et les fourreaux ne sont pas rigide , cependant sur une ligne droite ou à forte puissance (km/h) , Ma direction part sur la droite pas moyen de le garder droit je dois forcer sur le commodo gauche pour le stabiliser c'est très déstabilisant et stressant j'ai cependant remarquer avec un mètre que le commodo gauche était plus haut guidon en main que celui de droite je ne sais pas si sa joue ? Je l'ai fait même fait tester à un ami et sa lui fait pareil , , Auriez vous des idées s'il vous plaît ? Je m'en sert pour le boulot chaque jour et c'est vraiment urgent ... Merci de votre aide

À voir dans les semaines à venir pour la jante mais c'est vrai que sa ferait mieux j'y est directement penser quand je les acheter , Sinon à part les jantes d'autre idée te vienne à l'esprit ?

Voilà les photos latérales

Pas de problème je te fait sa demain Après c'était un kit carénage dessus j'ai juste poser la potence sa fais plus propre avec un rouleau sur le guidon , sinon donc sa reste comme le devant , Limite un spirit avec un carénage d'origine c'est moins casse tête au moins tu peux jouer avec les couleurs

Salut , Un rétro effectivement j'y est penser aussi , Pour ce qui est du kick et couleur j'avais penser à du noir / rouge sans trop mettre de rouge partout dans la globalité de mon petit spirit , Pour l'optique c'est vrai qu'il coûte pas si cher , Niveau jantes j'avais penser à des lisserets rouge ou dore , Et niveau carénage ça me bloque un peu tout pour que sa fasse propre mais peux être qu'avec des idées de votre part sa pourrais le faire

Oui ta configuration complète ? Comme galets ect

D'autre idées sinon ?

Les clignotants c'est déjà fait xd. Et j'avais pas dis tous les carénages BCD genre l'optique

Salut j'aurais besoin d'avis , Je part d'origine niveau carénage,/esthétique j'ai déjà quelque idées ( Comme l'optique en plus agressive genre BCD ou autre) , Mais j'aurais besoin éventuellement de vos idées pour qu'il soit au top pour le rendre au top niveau esthétique sans pour autant me ruiner Merci

C'est le darkside pour l'année c'est la seule chose que j'ai oublier de demander mais ça doit être du 2012 je pense , Niveau CDI il doit été bridé puisque sur le net j'ai trouver un non bridé ( http://scooterpieces.fr/boîtier-bloc-cdi-type-Dell'Orto-non-bride-peugeot-ludix-elyseo-elystar-squab-speedfight-tkr-vivacity.html )

Évidemment , Je te souhaite merde pour ton permis B haha PS : C'est une transmission semi courte sur spf ?

Encore heureux les bidouilles je déteste sa mdr Mais j'imagine que ton scooter n'en dormira pas pour autant tu garderas tjr l'esprit rider nan ?

Je connais les pompes t'inquiète j'avoue c'est chiant mdr , Et au final aussi lourd qu'un Keeway quoi (95kg) à et le spf 97 À la radio j'avoue que j'aimerais bien mais bon depuis que les bleu ont interdis les écouteur et la radio je suis pas sur que sa passerait xd Tout d'origine 65 c'est pas mal vraiment un 50cc brider ça roule à 45 le CDI m'a donc pas l'air brider , Pourquoi tu ne change pas de pot ? Et c'est vrai que le réservoir d'essence à l'emplacement où il est ça change également la capacité qui est de 8L il se sont vraiment démarquer des autres marque type spirit ect .. qui sont tjr pareil

C'est sur il faut le temps de s'habituer de plus comme les Keeway ils sont plutôt lourd mais je trouve justement qu'il tienne plus la route et sont plus costaud , Y à beaucoup de chose original comme le réservoir , l'allume cigare ect , Et tu prend 65 origine ?

Bonjour , Effectivement j'ai vu sa niveau pièce , Actuellement sur du plat tu roule à combien ? Tenue de route ect ? Je vais le voir demain , Après CDI non brider sa m'étonnerai tous les constructeurs de nos jours sa l'est , Actuellement le proprios roule à 70 ont dirait que sont CDI n'est donc pas brider