samoinsa974

ça m'a tout l'aire d’êtres une histoire de petit ressort fatiguer sa!! essaie 3 petits ressorts un petit plus peut plus dure que ce que t'a la... et dit moi si ça fait pareil!

C'est promis, moi je me calme!! ^^ Et oui pour le Artek je tenterai pas non plus... (ps: moi il c'est passer la même choses avec mon DR et le Artek)....

ah le petit cache la!!! ^^ ok ok ... bah moi je l'ai viré carrément, je trouve que sa refroidi mieux! bon c'est vrais que le trous est pas très jolie après... mais bon! ^^ ( nan mais la vérité c'est que je me le suis fait piqué --' mdrrrr! ) Pour sa, j'ai demander a mon père qui est lui même motard.... il ma dit, qu'il sais pas! (je pence qu'il a du me dire ça pour finir la conversation! mdr) Aller montre moi toujours les embouts pour voir!! Photo pleas!! ^^

+1 pour vous deux! ^^ Et oui, sa devient un pot de collector! Les possesseurs de ce pot pourrons s'en venter! ^^ Mais bon.... la nôtres ami TRAXTROM cherche un GP..... Quelqu’un c'est vraiment pas ou s'en procuré un en Métropole pour pas trop cher?? Franchement, je te l'aurai acheter ici même mec, et je te l’aurai livret en main propre en Juillet! Mais le problème c'est que j'ai plus un rond, et que je sais pas trop si mon voyage sera maintenu a cause de quelque histoire famille... :/

Bon déjà tu vas baiser d'un ton STP! Rien a foutre de toi et ce que tu peux me sortir! Quand je dit bah gamme, c'est ce que moi je pence!!! T'a tes avis, et moi les miens!! T'es pas d'accord avec ce que je dit?? Trace ta route, je trace la mienne !! J'ai le droit de donner mes avis sur tous "monsieur je fais la morale"!! 20ans bientôt?? oui et alors??? Sa te pause un problème?? toi ta 25 peut-être mais c'est toi qui réagi comme un gamin! >< J'ai péter un Artek, j'ai été déçus! certainement que ça doit êtres une bonne marque ou autre comme tu le dit si bien, mais je pence pas comme toi et un point c'est tout!! Comme ont dit, à chacun ces gouts et ces couleur!! Et puis, tu veux suivre mon raisonnement?? mon vrais raisonnement?? Bah écoute! LES GENTS PEUT POLI ET QUI AGRESSE LES AUTRES DEVRAIENT ALLER CE FAIRE F***** ! Tes pas tomber sur le bon mec la... t'a du répondant a ce que je vois!! Bah malheureusement moi aussi!! T'es sur un Forum de discussion mec!!! la ou chacun peut s'exprimer, s'entre aidez, ce conseiller comme on peut!! C'est a toi te réveille mec pas a moi!!! Et regarde toi d’abord avants de venir juger les autres d'avoir ou non un comportement de gamin! ok? ( pfffffffff inutile ce gars la!!! --' ) Après pour tes histoires de masturbation, faut pas prendre ton cas pour des généralité!! Tu parle de centre du monde...?? Ah bas ça c'est nouveau par-contre!!!!! Pauvre de toi, la t'es déjà pas apprécier du tout sur le site, et donc la je pence que tu te fait un ennemi en plus!! Sur ceux, ceci a été mon dernier message s’adressant a toi! ça sert même plus a rien de répondre, oublie pas que je suis le "centre du monde" et que j'ai rien a foutre de toi! Merci!

^^ bah oui c'est sérieux! Depuis le temps que je te le dit!! ^^ Ps: bon bah la Martinique et la Réunion partages les même avis! ^^ Nous on sait ce que ça vaut, c'est pour ça qu'on ce l'arrache.... Mais, bon sa devient de plus en plus rare et dailleur, je conte m'en offrir un très bientôt vue que les prix son barder par ici XD juste pour dire que j'en ai un (en ré-aliter je conte l'acheter pour l'associer avec mon DR ou mon Polini Corsa)

L'un des plus cher??? oO' bon.. bah si pour toi 130eur c'est trop cher c'est grave!!! Et pour l'info j'avais un 70DR, et vilebrequin artek k1.... le vilebrequin au bout de 10milles kilomètres.... HS!!! Tu comprend pourquoi je lui conseil pas ces "bas de gammes" maintenant!? donc... Moi je dit, quand tu veux mettre un vilebrequin, c'est sois un bon ou pas du tout! Et un bon vilebrequin pourra le servir par la suite, si jamais un jour il veut passer a une gamme de cylindre plus performant, il sais qu'il aura pas besoin de rechanger le vilebrequin! Et bon, après comme je le dit a tout le monde, sa reste qu'un avis personnel! A vous de voir après tout! Et au faite, mon DR fessai du 10500/11000 tr/min (bon c'est vrais qu'il était préparé, mais bon!!) les trois marques que je lui est donner, c'est trois bonne marque qu'il est pas prés de faire couler!!! Moi j'ai oser plus cher encore, j'ai opté pour un Malossi RHQ a 180eur qui pourtant est dans la même gammes que les trois que j'avais cité! Mon vilebrequin a connu 2 autre kit après le DR.. le Polini Corsa, et enfin le Athéna Racing... le vilebrequin a 25milles kilomètres et il est toujours là mieux que jamais!

Non mec, mais ici, là ou je vie, les pot GP, il y en a que ça!! ^^ Mais en métropole c'est très peut vendu a ce qu'il parait!! Et donc j'ai été demander a plusieurs Pro, il m'ont tous sortis que la production des GP ont stoppé et donc ils sont en rupture de stock, il peuvent ce procuré 4 ou 5 GP des fois comme sa jusqu’à ce (d'ici quelque moi) qu'ils ne pourrons plus ce fournir le GP.... (enfin c'est ce qu'ont ma dit)

kit ou pas kit, je te conseil de changer ce vilebrequin !!! 22000km, ça fait beaucoup quand même! pas la penne de prendre des vilebrequins extrêmement cher, moi je dit un Doppler Endurance ou un Hébo Racing c'est largement suffisant! en plus ils sont fiables et bien plus résistant qu'un origine! =) Après un petit DR sa suffi amplement!! Puis vaux mieux un 70cc pour pousser le vilebrequin, car ce sont des masses pleines les deux que je t'es conseiller!!! =) Puis entre nous soit dit, de la masse pleine, sur du kit 50cc, je vois pas trop l'utiliter si ce n'est que de faire perdre du décollage!

Quel cache d’aération? Montre le lien stp! Pour ton histoire d'embout, aucune idée! oO' lol

Aucune idée... essaie tu véra bien! Mais tien moi au courant si sa rentre et si il y a des soucis ou pas!! (parce-que je me pausai la même question que toi ;) )

ça c'est pour le starter automatique ;)

Bon les mec... je me disait bien... visse d'aire = visse de richesse!! --' bon j'ai beau l’ouvrir, enlever le filtre dans la boîte à aire et tout, mais... ma bougie, elle, elle reste noire!!!! je pensais aux lamelles a clapé qui ont sans doute rendu l’âme!! non?? faisable ou pas??? (lamelles jamais changer depuis l’achat du scoot qui a accentuelle 15000km, mon scoot a 3ans et a connu 3 kit différents tel que le cylindre d'Origine, le Polini Corsa et le Athéna Racing)

Moi je serai plutôt pour le Gp,.. Moi j'ai les deux, Sito et GP... je preffer rouler en GP! Nivo bruit je vois pas trop différence et puis le Gp s'en sort mieux que le sito nivo perf! ;) Nan franchement tu regrettera pas ton GP! profite, car leovince a aréter la production de ce model, tu pourra êtres l'un des rare mec à avoir un GP en Métropole!!

C'est claire, mais profiton de nos avance technologique pou évoluer hein!! ^^ La gouache c'est plus a la mode, le marker commence a ce faire oublier aussi, la maintenant, la mode c d'aller dépense son frique dans des veilleuses!! XD lol (mais euh perso, je pence que je vais rester a mon ancienne méthode! XD Moi je dit vive le Marker des bahuts, ça coûte rien (enfin si, peut-être une heure de col si tu te fait choper a piquer le Marker en cours mais bon.... mdrrrr! ^^)

Mdr!! avec de la gouache!!! ^^ XD

Ha! je n'y avais pas penser! merci mec! =)

Mais.. elle est ou la vise de richesse??? oO' dit moi, "visse de richesse" = "visse d'air" .... non??? je comprend plus la.... sur mon carburateur, je vois, la visse d'aire et la visse de ralenti! C'est tout!! Et dans ma cuve il y a deux visse, le gicleur et un autre juste a coter que je c pas a quoi sa sert! lol c'est sa la visse de richesse??

Si le flotteur fait un vas et viens c'est tout a fait normal! =)

Ah ok... bah du blanc la.... faut acheter! :/ a moins que t’essaie la peinture blanche sur les veilleuse! XD lol Nan je plaisante, mais si je me trompe pas, en métropole, c'est pour une histoire 4 ou 5eur deux paires! Ou un truc du genre, a justifié!

Le scoot est régler, le ralenti pareil, mais ma bougie toujours aussi noir quelque sois le réglage de visse d'aire.... donc je doit toucher a la vise de richesse je suppose??? si oui je doit l’ouvrir ou fermer??? oO'

nan mais on dirait que le gicleur est bien présent nan?? oO' C'est juste le Flotteur qui lui manque.... la sans flotteur c'est mort.... :/ nan?

Alors voilà, j'ai mis mon gicleur de 85! Et la, gros changement! J'ai une accélération bien plus franche, le ralenti a finalement pu être réglé ma bougie est légèrement noir pour sa je conte jouer sur ma vis d'aire (l’ouvrir un peu) (et la j'ai du enlever la mousse dans le filtre a aire, et au final j'aime bien le bruit que ça fait!) :) Mais.... le problème c'est que... l'histoire du "dé-que je me prend un troue", bah..... sa s’éteint toujours!! :( Ou est le problème maintenant?? je sais plus quoi faire maintenant! :(

Oui je sais bien, mais ça me plaisait pas, j'ai préféré le GP qui était plus linéaire et a mon gout mieux adapter au Corsa.... :) (enfin c'est ce que moi je pensai) ^^ Pour combien tu peux l’avoir?? ps: et quand tu me vois Connecter sur FB, hésite pas a venir m'en parler! =)

T'avais peut-être pas trouver le bon réglage!!! :/ nan? viens en MP qu'on en discute si tu veux! ;) a toute l'ami! ^^