samoinsa974

Hummmm... dit pas trop ça! XD Moi je l'ai dévider le pot GP.... bah je défit le Yasuni R les yeux fermer XD lol Mais même juste débrider ça avance pas mal! =) en tous tous cas.. il est bien mieux que le Yasuni Z! ça c'est sur ^^

Hein?? oO' euh.. met des photo des que possible stp.. par-ce-que la... oO'

le C21 sera trop creux pour ton due plus.... il remplira pas le pot correctement!! tu vas perde de la puissance plus qu'autre choses.. alore que le Nardo serai parfait! =)

Moi je conseillerai jamais asse le Pot GP! =) https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-923-pot-echappement-leovince-gp.html Fait moi confiance! il performant ce pot! =) Je parle en connaissance de cause!

Il y a moins cher aussi en huile 100% synthèse (ici je l'a paye 8eur) et qui est pas mal non plus... C'est la "TOTAL RACING" http://www.google.com/imgres?hl=fr&safe=off&biw=1333&bih=657&gbv=2&tbm=isch&tbnid=S90k2Luo1FMB_M:&imgrefurl=http://www.magagri.com/index.php%3Fproduct/35-racing-2t-total-1l&docid=CTypDQuivWMX8M&imgurl=http://www.magagri.com/blogs/wwwmagagri/public/Tot_Racing_2T-NEU_1_.jpg&w=480&h=480&ei=MAY4T7uKCpLm8QPfv-HMAg&zoom=1&iact=hc&vpx=174&vpy=134&dur=2590&hovh=225&hovw=225&tx=132&ty=98&sig=110204429117070616339&page=1&tbnh=137&tbnw=135&start=0&ndsp=22&ved=1t:429,r:0,s:0 J'ai fait 20mille borne avec cette huile et j'avais un cylindre Polini Corsa..... Jusqu’à l'heure le kit est toujours en très bonne états marche! =)

Il faut juste qu'il essaie de décaler le pot de la volute en plaçant un galet ou un truc du genre juste derrière chaque pâte de fixation et le tour est jouer! ^^

Bah lequel tu pence prendre toi?

oorf l'embrayage tu peux le poser toi même ça.. c'est pas bien compliqué... lol

Alors?? du nouveau par ici??? Il y a toujours ce mauvais temps ou pas?

Alors?? Du nouveau par ici??

Mais il n'y a pas de quoi!! =) tien moi au courant stp! A+

J'ai du mal a croire... rappel moi c'est quoi la transmi origine dans ton scoot stp!!

B garde le Yasuni R.... ça sera quand même pas mal... niveau bruit je sais pas ce que sa donne sur un kit.... mais connaissant le pot ça doit pas faire trop bruit ça.... ^^

En décente ça non? lol

ok on conte sur toi alors! ^^

ah.. +1 j'ai rien a redire la dessus.... ta parfaitement raison! XD

Nan mais ça doit êtrès normale, comme j'ai dit.. avant quand j'était d'origine + pot GP ou pot Sito le scoot décollai a 5.500tr/min..... donc 6000... bah normale non?? et toi Runner94 tu décolle a combien?

mais sa jaunit... ok.. mais...vue que mon C16 avant une couleur de merde! lol (couleur marron) et ça depuis que l'ai acheter... donc si sa jauni je pence pas qu'il sera plus vilain qu'avant non?? mdrrr

Justement il cache très bien son jeux figure toi... je parle en connaissance de cause!! et puis regarde bien les commentaire sous le l'article de scoot sythem..... tous le monde dit qu'il est sous noter... alors j'ai fait confiance au mec du forum... et j'ai été moi même étonner par ce cylindre!!! moi j'avais mon NRG Power kit en DR et j'avai un pote qui avait un Zip SP2 (LC) kité en Due Plus.... je lui collai au trin sur les petit parcourt (et pourtant le zip est plus léger que mon NRG) et sur les grand axe, je j'était devant lui alors que la transmi Zip est plus longue que celui des NRG..... essaie ce cylindre! moi je te le conseille fortement!! après pour l'histoire de faire du bruit, évite les pot a détente!! Moi j'avais un Pot GP et je me fessait vraiment plaisirs et ça fessait pas beaucoup bruit en plus il beau ce pot... (et la meilleure avec ce pot, c'est qu'il rouille pas vue que c'est un mélange avec l'alu et l'inox) ^^ puis si pas les moyen de te payer un GP, un Pot Touring ou Pot Sito fera l'argement l’affaire... ps: Moi je suis kit en Athéna Racing (équivalant Stage6 Racing) et j'ai un pot Sito..... c'est discret et puis niveau perf je peux pas me plaindre vue que je touche les 120 sur le plat avec une bonne patate et reprise correcte! ^^

Moi je dit.... un Athéna Racing suffit largement pour du all day et atteindre ta vitesse de pointe voulut! Le Athéna reste moins cher que le stage6 et ce son exactement les même choses! il y a juste la marque qui change! Donc question qualité prix il y a rien a redire! =) Pour l'histoire de la transmi origine sur MBK par rapport a a piapia.... bah c'est peut-être vrais je sais pas... Mais par-contre faire du 120 avec transmi origine bah j'y crois pas du tous! mdrrrrrrrrrrrrrrrr

Ah bah c'est très bien tous ça =)

A ok... Bah faudra que le grand frère initie le petit frère au monde des 50cc hein!! =) petit a petit ça va venir! En tout cas bon courage et patience! :P

pfffffff les mec.. C'est bon!!!! Arrêter quoi! --' 9 page déjà! Je pence que sait bon hein! S'il veut pas nous le dire c'est pas grave en sen fou!!!!!!! Louche ou pas louche je pence qu'on a tous asse parler et critiquer non? Aller ferme ce poste comme ça tout le monde te foutra la paix! A+ l'ami!

Ok je note!! =) merci a vous tous!! =)

bah tous est dans le réglage tu sais!!! Puis sa sert a rien de métre une transmi trop grosse non plus car la c'est vrais que sa deviendra un veau! Et puis pourquoi moi j'ai une transmi 14 primaire (au lieu de 13 d'origine) et le scoot cherche a ce lèver au décollage?? En plus mon scoot fait 107kg + moi j'en fait 90kg..... je fais 120 sur le plat (compteur) et je saute les 120 en décente... et j'ai pas encore tester a prendre l'aspi dériére une voiture en décente.... lol Et euh... MBK a moins pointe que Piapia??? loooooool N'importe-quoi!! oO' tout est dans le réglage et la façon don le kit a été monter! Puis ça dépend des pièces que t'a surtout!