samoinsa974

ça fait bizarre! ^^ lool je pence que je vais le chromé au lieu de le repeindre! ^^ Mais merci beaucoup mec! ça ma vraiment aider!

Oui ne t'en fait! =) Le tutoriel m'a permis de réaliser ce don je voulait faire aujourd'hui même! =) Encore merci a toi!

pour les nul!! ^^ mdrrrrrrrrr mais merci mec! =)

bonjour a tous... comme vous le voyez dans le titre, j'aimerai avoir une astuce pour fixé des petites grillages sur les surface pastique de mon carénage et sur la parti en ferraille de mon garde-boue arrière de NRG Power (model 2009). Merci d'avance...

tu pourrait poster une photo de ton yasuni repeint stp..? J'hésite a repeindre le mien, je veux voir ce que sa donne avant si ça ne te dérange pas.....! merci!

Le yasuni R et le kit Top perf trophy ce marie très bien.. mais pour les réglage je sais pas quoi te conseiller... dsl

Personne?? :(

a oui c'est vrais, je ni avais pas penser! c'est très faisable aussi! ;)

Ne t'en fait pas... c'est rien, ça doit êtrès juste le pot qui est encrassé! Il faut décalaminer le pot puis c'est bon... =)

Moi c'était pour la 4voix XD lol et euh.. en décente bah j'ai taper 110une foi en prenant l'aspiration derrière une voiture! lol J'ai essayer de le refaire la fois d'après mais j'ai fait que 100km/h (103 plus précisément) Mais bon... ce n'est que du compteur après tous... :(

Help help :(

Le pire c'est que c'est vrais... javais aucun décollage moi... c'était réglé que pour la longue...

Mec ta ça aussi qui est pas mal du tout! =) http://www.maxiscoot...ange-21086.html (je l'avais tester sur origine il était vraiment pas mal... surtout sur la longue) ps: débrider de partout + ce pot Sito plus + un petit variateur Polini hi-speed = 95compteur sur le plat... =)

ça a l'aire pas mal.. mais sur Maxiscoot il disent bien: Spécialement conçu pour les moteurs d'origine et les "kits" 50cc de la gamme "sport", ce pot est également compatible avec des "kits" de 70cc si vous restez dans une gamme raisonnable ("Sport" en fonte par exemple). je crois que ça va pas le faire.... lol (il est bien moins puissant que le C16 je pence)

les mec j'ai trouver ça... https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-38-pot-echappement-bidalot-c16-endurance.html lol Une très bonne copie de mon bon vieux Yasuni C16 lol

Sur tous les cites ils disent que ce pot est fait que pour moteurs Minarelli verticaux (Booster, Stunt, Rocket...). lol Moi j'ai un Piaggio NRG Power! ça passera pas... et non je ne veut plus C16... j'ai déjà profiter de ce pot suffisamment, a présent il est hors service donc j'aimerai changer de marque de Pot mais uniquement si je trouve un pot équivalent à mon ex pot (C16).....

Vue le pot.. il a l'air de "déboîter grave"... mais je suis sur qu'il est bien plus puissant que le C16... j'ai presque envi de le comparé au C30..... non? C'est pas ce que je cherche malheureusement! :(

bonjour a tous.... j'ai actuellement un Pot Yasuni C16... mais le problème c'est qu'il est HS... (j'ai fait un petit accident!) Maintenant, vue que j'ai pas d'autre solution, je roule avec un pot Sito alors que je suis kité en 70cc Athéna Racing... --' (c'est vraiment pas cool) Donc, vue que j'ai déjà essayer plus qu'il n'en faut le C16 et que je n'est pas été déçu de ces performance, j'aimerai m'acheter l'équivalant au C16.... (je précise, je ne cherche pas pot "plus performant" que le C16, donc s'il vous plaît, ne me conseiller pas le C20 ou le C30 "par exemple") lol Moi j'ai penser au pot Athéna Racing qui s'accorderai très bien avec mon kit... Non? Votre avis? Un commentaire? Un conseil? N’hésiter pas..... je suis ouvert a toute proposition :cool2: Merci d'avance! Ps: essayer de fournir "un" ou "plusieurs" lien(s) pour chaque propositions s'il vous plaît Exemple... Pot Athéna Racing >>>> http://www.rrd-preparation.com/403/product-517.jpg et https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-146-pot-echappement-athena-racing.html :D2

Up Up :(

Bah c'est claire! autan laisser Eroan le faire! XD lol

Ici dans les casse automobile, c'est tellement rare de trouver des pompe à eau de R21 qu'il nous les taxes à prix d'or! --' (genre 130eur dans une casse que j'ai vue le moi dernier) La pompe à eau Bosh?? tu peux me montré une photo ou un lien que je puisse voir a quoi ça ressemble stp? Ou pourrai-je en trouver?? A combien? Oui a parement c'est fait ça! ça a été changer aussi! Mais la comment choisir? toi tu me dit de garder la pompe à eau mécanique et Fløflø-Møuth lui me dit de passer a la pompe à eau électrique lol

Il a déjà monter les roulement C4 (en même temps que son kit il y a 6moi déjà!) Et non pour la courroie pompe à eau car elle est toujours intacte. Ces joins Spy eux, son bien mort! Mais c'est sa pompe à eau même qui est Casé (aller savoir comment sa c'est produit je ne sais pas, mais les ailette ce son cassé!) Il a déjà démonter il attend juste votre réponse pour acheter soit la pompe à eau électrique soi la mécanique! lol J’aurai aimer mètre une photo de sa pompe à eau pour vous montré, mais il l'a déjà jeter... --' (ps: il vous demande aussi s'il est nécessaire de changer aussi les roulements par des touts neuf ou bien s'il peut garder ce qu'il a déjà?)

Bha je sais pas du tous! lol faudrait déjà avoir l'imprimante... mdrrrr ensuite les feuilles autocollantes que je sais même pas à quoi sa ressemble! lol

bonjour a tous... dite moi... pour quelqu'un qui fait la route tous les jours, es-ce qu'une pompe à eau électrique serai conseiller ou pas? Un pro ma dit qu'il falait mieux garder la pompe à eau mécanique classique qui est bien plus résistant.... VRAIS OU FAUX?? Ps: je pause cette question pour un pote à moi qui n'a pas internet! La pompe à eau de sont NRG MC3 vient de lâcher, c'est important pour lui. Sa configuration: -Athéna Racing 70cc Préparé -vilebrequin Doppler Endurance -carburateur 19 DO -Pot Athéna Racing -variateur Malossi MHR Grand Plage -Embrayage Malossi MHR Delta Clutch -Courroie Malossi X-spécial Kevlar Belt -Allumage Doppler Digital Direct -Transmission Primaire et secondaire en 14.39 et 14.47 Malossi -Correcteur Couple Malossi MHR grande plage Merci a vous tous d'avance. Il demande aussi si un Radiateur de 125 Xmax pouvait être installer a la place de son radiateur d'origine sans faire de modification sur sa face avant et es-ce que sa apportera réellement un changement en terme de refroidissement sur son cylindre.

Idéme! =) Vivement le retour des autocollants.... Mais dommage qu'il ne fait pas le signe principale ( https://lh3.googleus...n5FTw/photo.jpg ) même du cite en autocollant.. :/