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genevois

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Rookie (3/13)

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  1. Finalement c'était un peu moins cher, peut-être une technique marketing de la réceptionniste qui dit un prix à l'interlocuteur et arrive au garage c'est moins cher. N'empêche que mercredi j'ai déjà rdv et ils me font le changement en prêtant un scoot :)
  2. Je préfère pas faire moi même, je suis spéciale et même avec des tutos j'arriverais à faire un truc faux et je stresserai h24 . j'ai déjà tenté en installant un ssd sur mon ordi, rien de bien compliqué, mais ça m'a pris 4 HEURES alors que normalement c'est 20 minutes.
  3. Je vais les payer, pas le choix et j'ai pas vraiment d'amis dans la mécano
  4. Je pense pas et je m'y connais rien.. Mais sur les 250 c'est pas pareil je pense, parce que la le prix c'est en fonction du temps
  5. Je vais finalement changer la variateur et galet je pense, mais le garage me prendrait 180 chf de main d'oeuvre (170 euros), c'est justifié pour un variateur et galet ?
  6. Je vais pas avoir envie de le conduire jusqu'à ce que je change des pièces alors..mais ça va coûter cher
  7. J'y connais rien mais le pot est un akra. J'ai envie de pleurer finalement j'aurai pas du le garder c'est une daube de 250
  8. Donc je dois modifier des trucs si un xmax d'origine est pas capable de doubler un aerox ?
  9. Mon utilisation du scoot c'est ville, un peu d'autoroute (80km/h et 100km/h, suisse) et de la campagne peut-être, enfin des routes secondaires quoi.
  10. Non mais au démarrage j'aime bien ne pas me faire tracer, sauf si c'est des tmax ou grosses motos là ok. Avant, et encore maintenant mais sans carte grise valide, j'avais un piaggio 2006 33 000km 250cc, il faisait un bruit que je détestais et introuvable par les garagistes (j'ai l’ouïe sensible ), et aux feux rouges ça allait relativement bien quand même, je battais des pcx 125cc de cette année, alors que c'est réputé pour démarrer relativement vite.
  11. Salut, je vais bientôt avoir un xmax 250 de 2012 avec abs, très bien entretenu etc. Avec juste le pot de changé, mais j'ai peur de me faire dépasser par les scoot 125 et 250. J'ai pris d'occasion car pas beaucoup de moyens et je m'y connais peu en méca mais c'est indispensable que j'aille à un garage demander à changer des pièces ? ou ça sert pas à grand chose ? J'ai vraiment peur là... d'avoir fais une connerie s'il faut encore débourser par la suite...
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