Aller au contenu

shifter21

Membres
 Profil  Activité

  • Contenus

    56

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par shifter21

  1. Nitro 2015 broute entre 0 et 50km/h

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e) · Modifié par shifter21
    oublie d'informations

    Bonsoir,

    Voilà j'ai un nitro 2015 (première main) avec cylindre piston origine , pot Stage6 pro replica, et carburateur 17.5 dell orto reglé .

    Mon scoot vient d'avoir ses 15000 km et marchait très bien jusqu’à aujourd'hui. J'ai effectué une révision pour les 15 000 bornes et j'ai changé bougie (br8hs) - courroie (Malossi x-special belt) - galets (15X12 3.6g) - et enfin huile de transmi (ipone transcout)

    Voilà mon problème depuis que j'ai changé ces pièces mon scout a bien démarré, il est parti comme il faut mais au  bout du premier virage, plus aucune reprise entre 0 et 50 km/h, il semble brouter et une fois ces 50km/h dépassé, il reprend des tours pour faire sa pointe habituelle à 80-90km/h... Mais voilà c'est vraiment dérangeant à chaud car je n'arrive même pas à m'engager dans les ronds points il broute violemment une fois chaud... a chaque démarrage( à froid) il part  plutôt bien mais au bout de 100 mètres une fois chaud  c'est terminé il broute. J'avais pensé à mes ressorts d'embrayages+ poussée qui se font vieux (10 000 bornes) mais ça m' étonne que je ne l'ai pas senti avant et que ce soit si brusque ... Si vous avez une idée du problème et des questions complémentaires je suis là merci d'avance.

  3. Courroie de nitro qui patine

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    Bonjour,

    J'ai un nitro de 2015 avec pot Stage6 pro replica débridé, carburateur DO 17.5, boîte à air origine débridée, variation et embrayage d'origine juste changé ressorts et galets : galets Stage6 4.25g , ressorts poussé Stage6 blanc , ressorts embrayage Stage6 orange. Le scout marche bien à froid mais quand il a tourné assez longtemps (30min-1h) ou quand il prend des longues montées, la courroie semble patinée..

    J'ai donc une énorme perte de régime à 35km/h et des fois à 50km/h j'ai aucune reprise... Mon réglage carburateur est fait et ça marche très bien à froid.

    J'ai commandé une courroie Stage6 pro belt qui doit arriver demain,est-ce que vous avez une idée d'où peut provenir le problème?

    J'oubliai ausssi mon scout gueule un peu au démarrage comme si la courroie patinait.

  4. Chutes de régime brutales

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    Exactement le même problème, ça vient pas de tes ressorts ni de tes galets ou je ne sait quoi moi ça fait deux moi j'ai mis blanc orange ça change rien la je suis en orange ça roule bien masi dès qu'on est deux sur le scout il baisse en régime à 45,

    En fait je pense que ça vient de la courroieorigine yamaha, celles avec les ID 5RN... et pas 3RN ont l'air de foirer si on débride...

    Je te conseil de changer ta courroie par une pro belt de Stage6 ou un malosi

  5. Référence Courroie Yamaha pour Nitro / Aerox

    dans Variation et transmission

    Posté(e)

    Le 16/6/2014 at 20:16, GoProto 13 a dit :

    Ca me perturbe cette histoire...
    Je vais démonter et vérifier mon montage ce week-end, avant si ça recasse.
    Mais je vais tomber à coup sûr sur un montage correct. 8-) :cool:

    bonjour, 

    Je me permet de relancer ce poste car j'ai le même problème que toi sur un nitro de 2015, depuis le débridage variateur, la courroie patine et "tremblote" quand elle est à bas régime.. As-tu trouvé une solution? Changer ta courroie t'as aidé?

  9. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    il y a 10 heures, fred82000 a dit :

    pas grave bon si parfoi sa broute ou a un pux de mal dans les tour c'est ton carburateur qui joue la donc ton gicleur a changer mais daboir voie la couleur de ta bougie marron brique bon gicleur noir trop riche blanc trop pauvre

    une fois sa régler regarde que devant ton variateur deriere ta joue fixe tu as bien ta rondelle de placer après tu reviendra me dire si il y a du mieux 

    La petite rondelle étoilé ? je me souviens l'avoir remise,j'avais vérifie avec le gicleur de 80 la bougie était marron clair donc ça va? Mais en fait ça broute pas c'est juste que le scout se lance super bien comme d'habitude, et  à 47-50km/h pile il descend d'un coup à un régime de merde, et je stagne.

    Des fois même si je reste trop longtemps bloqué je descelère et quand je repars je bloque à 40! là c'est le pire quand je suis sur la route les voitures kiffent pas trop. Le père à mon ami est quasi sûr que c'est ma courroie qui patine! Car quand je le laisse refroidir une heure, ça remarche bien (quand toute la variation a refroidit).

    Autre question (peut-ètre bête), Pourquoi la courroie est dentée alors qu'il n'y a aucun pignon ou roue denté dans la variation??? ça marcherait pas mieux si la courroie était linéaire?

  11. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e) · Modifié par shifter21

    Bon là avec les ressort orange quand il est chaud c’est un monstre,

    Mais il foire de temps en temps vers 50km/h la courroie doit patiner à fond car il veut pas prendre les tours....

    Des fois ça marche super et des fois ça broute....

    Oh, et mon compteur naked 2015 est bloqué à 80km/h....

    Et merci @fred82000 les ressorts oranges marchent encore mieux!

    Après le père à mon ami m'a dit que 'était ma courroie qui patinait...

    20160219_152410[1].jpg

    20160219_152410[1].jpg

  12. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    Je vais chez mon ami dans moins d'une heure, je durcit les ressorts et je verifie ma courroie:( J'éspère qu'elle ne va pas être niqué et qu'elle fait bien 16mm... Sinon il y a moyen de faire passer ça sous la garantie au près de mon concessionnaire ? En plus la courroie patine un peu depuis que le variateur est d'ébridé (quand j'étais full origine et qu'il sortait de révision avec variateur débridé il gueulait un peu vers 18km/h il montait dans les tours et se stabilisait après)

  13. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e) · Modifié par shifter21

    Merci Fred je vais durcir mes ressorts je vais mettre des orange Stage6 (j'en ai 3 jeux différents dans la boîte blanc-orange-rouge)

    Mes galets sont en 4.25 donc ça va aller je pense:)

    Je vérifie ma courroie dès que je peux 1.6cm en largeur c'est ça ?

    Le carburateur est réglé j'ai ba débridée.

  14. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    À l'instant, Thiblard a dit :

    Si t'est bien règler non mais  un truc quand tu règle ton scoot avec mes galet et ressort quand tu veux faire des teste le mieux c'est de partir doucement et pas mettre poignée à fond et voir si le scoot par bien  tu accélère progressivement   Et si tu sens  c'est pas mal la tu peux mettre un peu plus les gaz mais part pas poignée dans l'angle du début  tu vas plus abîmer ta courroie  mais prend une courroie renforcer c'est mieux 

    Je fais toujours taquet quand je regle c'est peut être ça... Je me sens con de gaspiller 27 euros mais bon... Et c'est normal que à froid il part mieux? La courroie doit vite s'échauffer vu que ça patine au bout de 2km

  15. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    il y a 1 minute, Thiblard a dit :

    Nan mais durant les réglage elle a du prendre cher aussi !  Tu la os monter à l'envers ? 

    Je ne crois pas. Je peux pas vérifier mais non je ne pense pas

    Si il faut changer de courroie ça ne me dérange pas mais ça ne va pas refaire la même chose ?

  16. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    il y a 7 minutes, Thiblard a dit :

    Elle patine car t'est galet son trop léger  donc ton variateur tourne trop vite  ou alors elle est monter à l'envers mais c'est aussi l'usure qui fair sa hein 

    J'ai 1450km sur le scout alors pour 'usure.... Et j'ai changé mes galets origine 5.5g car le scout ne  partait pas...

  18. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    il y a 1 minute, Thiblard a dit :

    Ba si depuis le début si tu galère à règle ton scoot ba ta courroi patine et à mon avis elle a du s'user mais mesure la 

    Oui je galère depuis 2mois à bien le régler.... Je la mesure dès que je peux.. Et @fred82000 tu en penses quoi ? Tu m'as toujours sorti de mes problèmes t'as pas une idée ? ^^

  19. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    il y a 8 minutes, Thiblard a dit :

    Et ta quoi un pot juste sa ?  

    ouai c'est dès morceau de courrois  mais avant sa marchais bien sa te la fait d'un coup ? 

    Mais à mon avais Ressort d'embrayage sont pas assez dur et le gros je sais pas je ne connais pas tu aurai du prendre un blanc de chez malossi 

    Mais vérifie ta courroi et regarde si elle monte tout en haut du variateur ! 

    J'ai un pot Stage6 pro replica débridé, les ressort vont bien les blancs stage  6 c'est +15-30%  donc c'est bien pour ma configuration, Pour la courroie ça me fait peur de me dire qu'elle s'éffrite comme ça.... J'ai le problème depuis que j'ai débridé le scout ne faite.... Mais là c'est vraiment flagrant

  20. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    il y a 2 minutes, Thiblard a dit :

    tu peux me fair un récapitulatif de tout ce que tu as dessus en ressort et en galet  mesure ta courroie elle doit faire 1,6 cm de largeur minimu les résidus noir comme tu dit c'est dès morceau de courrois 

    Variation origine ( embrayage et variateur) j'ai mis dessus : galets Stage6 4.25g, ressort embraye Stage6 blanc (pour origine) et ressort poussé Stage6 "soft" d=105mm (origine) en fait c'est pas des grains mais une poudre noir

    J'ai pas les outils pour verifier ma courroie car je l'ai fait chez un copain

     

  21. Nitro qui s'engorge

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

    avec les ressorts embrayage et poussé Stage6 blancs ça marche vraiment bien  au démarage,

    J'ai roulé 2minutes et la le scout s'est mis a perdre tout son régime à 60km/h, et plus je faissais de km plus le scout perdais en puissance max  (je suis rentré chez moi a 56km/h alors qu’avant je prenais 83).

    Cela ne proviendrai pas de ma courroie qui patine??? J'ai remarqué plein de micro grains noirs de saleté dans mon variateur... Je change courroie? Vous me conseillez quoi ?

    Cette perte de régime, ça me le fait depuis un bout de temps mais là c'est vraiment flagrant! En fait le sscout maarche bien de 0 à 45km/h et après il est comme bridé dans son régime j'ai beau décellerer/raccellerer ça ne change rien il "broute" alorsqu'a froidil marche bien

    J'étais en descente dans un grand boulevard il a monté dans les tours et d'un coup à 60km/h, il a baissé j'usqu'a bas-régime et il n'y avait aucune reprise il ne voulait pas reprendre ses tours...

×
×
  • Créer...
Partage ton avis et gagne des chèques cadeaux