jojo10130

putain les gars vous avez compris que je recois la commande cette semaine la,vous inquietez pas vous l'aurez votre photo

vous inquitez pas des que je recois ca je vous montre!

non mais depuis tout a leur vous dites que sa n'existe pas , renseignez vous c'est tout

ba vous verrez les gars je vous enverrez la photo,vous voulez faire vos intelligents qui s'i connait et tout,mais vous conaissez que dalle quoi,fouillez un peu sur le net au lieu de dire des conneries. mon garagiste c'est très bien ce qu 'il fait ,il achete des trucs que vous conduirez jamais de votre vie. ouais allez j'arrête de parler ,vous connaisez que dalle c'est pas de votre faute.

le regalge carburateur était bon même un peu trop riche,mais pas assez d'huile.

oui kit 70 cc furyetch,piston alu 3 segments(vous l'avez pas trouver car c'est avec un pote garagiste que j'ai trouvé ca,site de competion pour garagiste) je vous enverrez la photo vue que vous me croyez pas

Salut a tous,alors voilà j'aimerais savoir si un carburateur de 34 est trop gros pour un kit 70cc furytech 3 segments? Merci de vos réponses

Quoi??

du coup je remet celle d'origine la br8hs?

non les bous de piston j'ai reussi a les récuperrer ils n'était pas dans le bloc moteur,un garage pres de chez moi m'a dit que sa venais de la bougie,c'est lui qui a changer mon vilebrequin,roulemnt et joints spy,c'est lui qui a régler mon allumage. Et il m'a dit que je mettait pas assez d'huile,de 2 % je devais passer a 3%. Mais du coup si c'est la bougie je dois faire quoi,la changer ou alors la bougie avait un defaut? la clavette se trouve vers le variateur? Ma bougie est une br9hs je pense quelle est bonne avec ce kit

et j'ai démonté mon piston et j'ai remarqué qu 'il a bleuie. est ce que le trou peut venir que je mettais pas assez d'huile?parce que le trou ce n'est pas quelque chose qui a tapé mais on voit bien que c'est bien fondue.

ça veut dire que mon piston qui est troué,c'est a cause du squisch et que a ca?

et quelle serait le rapport entre le squish et mon trou dans le piston? Comment on regle le squitch? c'est ca quand on dit qu'on regle l'allumage?

l'indice thermique c'est un garage qui m'a dit de mettre cette bougie,carburation bonne 2 tours pour la richesse et 3 tours pour le ralenti,c'est quoi mauvais squisch? Les joints n'ont que 2000 a peine

Salut a tous, alors voilà comme indiquer dans le titre j 'ai un trou dans mon piston configuration:Kit 5à cc furytech(même pas 2000 km) vilebrequin renforcé carenzi embrayage malossi pot doppler sr3 avec cartouche RR7 carburateur de 16 bougie BR9HS Alors voilà je roulais a 70km:h et la d'un coup le scoot se stop et je descends d'un coup a 0;Je démonte ma culasse et je vois que mon piston a un gros trou dedans,et j'aimerais savoir les causes merci.

?

tu fesais du combien avec le fonte? et mhr replica vous en pensez quoi?

avec la culassse de quelle marque?

j'ai changé mon vilebrequin roulemnts et joints spy et tous ca ont juste 1500 km. c'est un vilebrequin renforcée carenzy. Je n'est pas de budget moi j'etais tenté vers le replica en alu,mais j'aimerais c'est performances.

Salut,les gars j'aimerais savoir les meilleurs kit 50 cc pour mon booster après 2013,et si vous me conseillez un kit pouvez vous me conseiller quoi changer en plus pour exploiter au mieux ce kit. Merci sur mon booster j'ai un pot doppler s3r avec cartouche rr7 et j'aimerais le garder avec mon futur kit.

il ne se débride pas du tout sure ? changer son boîtier cdi a des avantages?

Bonjour,j'aimerais savoir si je débride mon boîtier cdi,est ce que je vais avoir plus de vitesse? Et est ce que il peut avoir des defaults si on débride le cdi? Booster spirit de 2013 avec kit 50 cc furytech et vilebrequin renforcée

si j'ai des jnates avec le disque déjà dessus et avec ma fourche que j'ai acheté tour pour mbk après 2004 c'est bon?

c'est ici qu'on met létrier? Desoler je ne savais pas ou mettre ce sujet

Salut,les gars j'aimerais savoir comment reconnaitre une fourche pour frein a disque?