100 vivacity

PS: si quelqu’un m'explique comment envoyer des tofs, je suis preneur aussi

Bonjour tout le monde, une question qui est... kif kif le même sujet, sur un cylindre fonte 100 peugeot stock avec juste les angles cassés, je voudrais, plutôt que de couper la partie qui rentre dans le carter et la jupe du piston, percer cylindre et piston pour laisser un max de matière de guidage, comme j'ai pu le voir sur un 47mina horizontal fonte, quels paramètrès est ce que doit prendre en compte pour déterminer les dimensions et le positionnement des percages s'il vous plaît. Le scoot va être utilisé comme transport principal donc je ne veux pas le fragiliser, pour le moment il est en configuration d'origine (carburateur, pot, galets, variateur et embrayage) avec juste la bride de variateur supprimée, mais si ca monte dessus, je vais mettre des pièces que j'ai sur un trekker: détente d'origine inconnu avec un gros volume et carburateur pwk avec boîte a clapet . Merci pour vos réponses et bon noël