Lokisummer0501

Bon beh je n'ai rien dit du coup ^^, je préfère écouter les conseils d'un habituer :) !

Avoir un scoot peint à un endroit où peu de personnes penseraient à le faire peut-être mais faudrait avoir un scoot dans le même style que ton peugeot dans ce cas :rheuuu:.

On va zapper les mauvais conseils des vis du pro, en sachant que je pourrais sûrement en avoir une boîte à ce prix là c'est bête. Je devrais quand même devoir passer par l'étape du démontage entier, pour tout bien nettoyer, je vais juste remettre de la bombe aux endroits nécessaire alors, rouille dit souvent cadre en fin de vie non?

Entre 1,50€/5€ le vis? Il fait son beurre rien qu'en vendant sa le gars Waouh o_O. J'irai voir en quincaillerie alors, je tiens pas à vider mon salaire rien qu'a sa, sinon l'idée de peindre le cadre tu en penses quoi perso, idée original ou idée à deux franc? ^^.

Des vis de caches par ex, de pièces électrique etc..

Sinon petite autres question aux adeptes du domaine, vous ne savez pas si certaines vis d'origines peuvent s'acheter seul, sans devoir acheter une pièce avec?

Merci pour avis les amis, disont que pour la peinture ce n'est pas moi qui m'en occupe mais un ami carossier, en gros j'ai que les couleurs à payer ^^ , j'ai comme idée d'aller dans un mauve prune et suivre le coloris mais bon démonter un cadre complet c'est galère, pour un boost je croyais pas qui avais tant dessus, en plus avec quelques frais à faire (galets, pneu arrière, poignet de frein gauche, fumer le phare arrière en noir, nouvelle fourche car elle pise et purger le tout et une new béquille de côté).

Merci l'ami :D. Y a pas besoin de décapeur de peinture avant de poncer les endroits rouiller? Sinon j'ai comme idée de peindre le châssis en une autre couleur donc c'est pas une nécessité le noir ^^.

Comme à la base c'était partie de principe d'une question je ne sais pas, enfin si je me suis effectivement tromper de section j’espère juste que les modo le déplaceront :rheuuu:. Sinon voici les premières photo, j'ai remarquer quelques taches de rouilles sur le châssis au niv' du plancher et aussi au niv' du kick, j'espère que ce n'est pas trop grave, un coups de ponceuse et hop? (excusez moi pour la faible qualité des images et.. Ne regardez pas trop au désordre lol).

Je publierai les premières photo ce soir les amis :-) !

Merci pour l'idée GoProto, j'y avais pas penser mais bon ce n'est pas encore trop tard ^_^ , le scooter est seulement mis à nu niveau carrenage, je commence seulement à couper mes premiers colson qui soutienne les câbles de la face avant à la potence et j'ai déjà le trac mais bon faut ce lancer pour apprendre !.

Enfin une remise à neuf mais je compte quand même le rendre plus classe pour un full stock (moteur), beaucoup d'idées en tète mais un travail colossale vu que je suis le seul à taffer dessus, désolé pour le double post ^^

Merci pour vos réponse, ça fait plaisir de voir des gens qui n'hésite pas à apporter leur pattes à un débutant, l'idée du scotch est pas mal mais pour écrire dessus c'est chaud chaud patate pour que l'écriture tienne, sinon de mémoire ça va être délicat si je compte le remettre à neuf, projet qui promet quelques temps quand même fred82000, je me suis inscris en express pour demander de l'aide donc auji aurai été délicat mais je publierai des photo d'ici peu geronimo

Bonsoir à tous ou (toutes qui sait ^^ ), j’espère ne pas me tromper de section, voilà j'ai décider de réaliser un projet sur base d'un mbk booster spirit 98, un désossage entier du scoot pour poncer et peindre le châssis, peindre les différents caches, jantes, suspension, etc.. Changer les pièces à qui ont rendu l’âme, entre autres (plaquettes de frein avant, galets, batterie, pneu arrière, béquille centrale et peut-être un nouveau cylindre-piston mais bon ce n'est pas encore certains) mais comme rien ne vient sans problème j'ai une peur bleu de faire une touyette dans tous les câbles électriques ou ne pas savoir remonter le scoot après, vous auriez des conseils pour un bleu? Merci à tous !. :)