Power-Derbi

Un allumage d'occasion ne se vendra jamais 80% du prix neuf, les gens préféreront forcément acheter neuf et c'est comme ça avec presque tout, rien d'étonnant... 

Je trouve ta réponse très peu objective, tu n'es juste pas arrivé à régler ton moteur (chose qui est forcément possible à faire quel que soit le moteur) et tu craches sur le matériel...  Est ce que tu as utilisé un banc pour ton eprom au moins ? Car sans banc c'est pas possible à faire, même sans eprom je perdais plus de 1cv juste en ayant calé l'allumage comme préconisé dans la notice, avoir un banc à disposition ça change tout... C'est pas toujours du plug and play un allumage ! 

Et dans certains cas le MVT DD avec eprom s'avère être bien meilleur que les allumages réputés sur courses piste ou run, t'en connais beaucoup des allumage ou l'on peut aisément changer ses paramètres d'avance ? 

Les maths doivent pas être ton fort! MDR
Quand tu seras à mon niveau de taf tu pourras me critiquer niveau réglage!
Tu dois pas être allé en compète depuis quelques temps...
Le orange fluo se fait rare...

 

Si c'est tout ce qu'il te reste à dire je pense que le débat est clôt... Dommage