Bubulle

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  1. scooter mbk - yamaha Mxs sport

    Plus d'actualité mais là qualité n'est toujours pas le point fort de ce cylindre. J'ai un MXS racing il n'a même pas tenu 10km (une des premières séries en 2012) Faut se méfier mais logiquement ça va le faire Pour les perfs, le MXS sport se rapproche du cylindre most / Athena ou encore mhr racing.
  2. scooter piaggio - gilera Piaggio NRG by Bubulle

    Ola Petite photo du bloc Vous avez sûrement vu que j'ai reçu le carburateur, le voici Un véritable koso chinois à 20€ La qualité est pas dégueulasse si on considère le prix, on verra bien ce que ça vaut
  3. mécaboîte Allumage sans lumière

    Colle un bon eprom sur le DD tu verras que c'est loin d'être dégueulasse Pis avec un 86 top alu faut pas chipoter pour un disieme de cheval
  4. mécaboîte mvt premium

    Dans ce cas tu as tout ton faisceau à revoir, supprimer la batterie etc... Pour ton Neiman il est quand même sensé fonctionner
  5. mécaboîte mvt premium

    Salut, as tu pris le modèle spécifique aux Yamaha/MBK ? Si ce n'est pas le cas tu n'arriveras à rien avec ton faisceau électrique actuel
  6. post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

    C'est un mythe... Enfin c'est pas un mythe mais c'est exagéré quand je vois des gars en 206 Quiksilver craindre les rayures au rouleau je rigole Tu le fais pas quand t'as une bonne caisse neuve ou que tu sors de carrosserie sinon ça passe Après moi je préfère le karsher quand il est dispo, j'aime faire les choses moi même
  7. mécaboîte mvt premium

    Sont branchés mais mal x) Je ne connais pas spécifiquement les sherco donc ça sera dur de t'aider, il me semble que le Neiman de certaines sherco fonctionne à l'envers d'un Neiman classique (en mode contact ouvert au repos au lieu de fermé au repos habituellement) à partir de là ça pose problème et peut être même que ça influe sur tes problèmes de feu stop etc Que veux tu dire par "phares qui restent allumés" ? essaie de voir ce qui marche avec le neiman en contact et ce qui marche sans contact et dis nous ça en étant précis
  8. post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

    Bah non, aileron arrière ! Si le rouleau est en bon état il n'y a pas de rayures (ou très peu)
  9. post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

    Je l'ai passée au rouleau juste avant la balade, le karsher était en panne et le proprio de la S2000 n'a pas voulu la mettre au rouleau je te laisse deviner pourquoi
  10. scooter piaggio - gilera Piaggio NRG by Bubulle

    Ça a été dit, tu n'as pas du tout lire C'est vrai qu'on a confondu pendant un petit moment
  11. scooter piaggio - gilera Piaggio NRG by Bubulle

    Pour un scooter de 1983 c'est presque futuriste !
  12. scooter piaggio - gilera Piaggio NRG by Bubulle

    On est loin du minarelli pour le reste: admission latérale sur pipe rigide et carburateur vissé sur la pipe et un échappement très douteux
  13. post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

    Petite balade avec la Toyota TTE dans les hauts cantons en compagnie d'une S2000 bien sympathique
  14. scooter piaggio - gilera Piaggio NRG by Bubulle

    Vu la finesse du fil ça serait de l'électronique plutôt Petite balade de quelques bornes: 40kmh au delà ça broute mais c'est un régal de rouler avec une vieillerie. Le freinage avant est bon, un peu casse gueule mais ça va donc dans un premier temps pourquoi pas garder l'avant d'origine... À voir Je n'ai pas encore changé le titre ou le message de départ car pour le moment aucune certitude. Je pars du principe que je ferais un scooptro ou plutôt un scoopNRG (bon j'avoue ça fait ridicule ) mais si je rencontre un trop grosse difficulté je suis capable de changer d'avis... On verra en temps voulu
  15. scooter piaggio - gilera Piaggio NRG by Bubulle

    J'ai fait le squich à 0,5mm. J'ai pas pu refermer car manque des écrous Et allumage pas calé car j'ai prêté ma pote à un pote il y a un an et je l'ai pas reprise depuis... D'un côté j'en avais pas l'utilité Menfin ce nest qu'une question de temps Sinon un nettoyage et un coup de start pilote et ça tourne