BlatteOrientale

D'accord merci c'est juste que j'ai pas envie d'en racheter un ! Oui je vais regarder un peu tout merci de la réponse

Bonjour à tous! Alors voilà je m'explique j'avais plus d'huile j'ai donc serrer. Je roulais a environ 75 à l'heure (mon scooter est d'origine, juste un pot yasuni et les galets 4.7 grammes) et d'un coup tout s'est arrêter (la roue arrière ne s'est pas bloquée d'un coup, elle roulait encore), j'ai donc couper le contact, freiner et je me suis mit sur le coté très vite. Un pote m'a emmener de l'huile on a fait le plein, on a kicker dans le vide pour faire tomber l'huile dans le cylindre. Ensuite le scoot a redémarré sans trop de difficulté. Je suis donc reparti mais au bout de 4 ou 5 km le moteur faisait un bruit très très bizarre et le scoot perdait de la vitesse je me suis donc re arrêter et là impossible de le démarré quand on kick il y a comme une résistance dans le variateur. J'ai racheter kit haut moteur d'origine (joints, cylindre, piston) et une cage à aiguille neuve. Je voulais savoir si vous avez une idée de si le vilebrequin a été touché ou pas ? Ou si je suis obligé de le démonté pour regarder. Merci d'avance