luis007tuga

Merci beaucoup les gars

Bonjour j'ai un aprilia sr50r de 2010 moteur piaggio avec un kit 50 top perf fonte , pot giannelli rekord , carburateur dell orto 17,5 débride , ressort d embrayage malossi jaunes et galets 5,5g je voudrais savoir j'ai mis après avoir débride le carburateur un gicleur 70 mais le scooter fesait beaucoup de brrrrrrhh a mi régime la j'ai baisser a 65 ça va un peu mieux je voudrais savoir si c'est normal d avoir un gicleur aussi petit avec cette configuration ? merci

Bonjour désolé de faire un 2ème post donc voilà ma configuration j'ai un aprilia sr50r en kit 50 top perf fonte avec un Dell Orto phva 17.5 et un pot giannelli rekord je voulais changer mon ressort de poussée mais on m'a dit que les piaggio origine était suffisamment durs pour changer donc il ne me reste plus que a changer mes ressorts d embrayage quels ressorts je peux mettre sachant que mon variateur c'est un origine gp et mon embrayage également origine Merci

Merci de M avoir répondu les gens

des jaunes tu crois que ca ira et aurais je besoin de changer le ressort de poussée ou pas ou je garde celui d'origine

Bonjour mes amis alors je voulais demander votre avis j'ai un aprlia sr50r avec carburateur 17,5 dell orto phva kit 50 top perf noir fonte et un pot Giannelli Rekord je voulais changer le variateur du scooter pour un malossi multivar 2000 mais apparament le variateur d'origine c'est déjà un gp donc j'ai decider d acheter un embrayage malossi fly clutch est ce que je dois changer le ressort de poussée ou seulement poser le variateur malossi qui est déjà avec des ressorts embrayage blancs Merci de me répondre et dites moi si vous me conseillez une autre couleurs de ressorts d embrayage et si besoin de mettre un autre ressort de poussée me preciser la couleur merci

tout taleur j'ai mis du castrol racing 2t et si ca me coute un cylindre autant que je demande de mettre un kit 50 non ?

le scooter je l'ai remis de l huile et il tourne comme mes premiers 140km il y a pas moyen de savoir sans démonter un bruit du moteur ou une sensation ?

Comment je pourrais savoir s'il est serré quel est la sensation (desolé je my connait rien la dessus) le scooter est débridé au variateur pas au pot

est ce que je peux rouler avec mon scooter maintenant ou il faut que je change ca de suite car j'ai pas trop les moyens et je sais pas combien ca coute chez un pro pour monter ca ????

est ce plus facile à faire mettre un kit 50 genre top perf dessus que acheter pièce par pièce ? je peux rouler avec ou faut imperativement changer le piston ?

bonjour les gars alors hier je suis parti acheter un aprilia sr50 r a 150 km de chez moi je l'ai ramené jusqu'à chez moi alors que je suis arrivé presque chez moi environ 7 km et le voyant de l huile s est allumé a 700 mettres de chez moi le scooter a perdu du régime pendant 1 seconde même pas (je pouvais pas accélèrer). Ce matin je suis parti vite acheter de l huile et tester le scooter tout est normal rien d anormal dessus tout marche comme hier pas d anomalies ai je serré le moteur ou pas ? parce que normalment le voyant est prevu pour prevenir a l avance

Merci d'avoir repondu mon scooter a été nétoyé le carburateur etc je sens que le scooter est vraiment moux au démarrage mais une demi seconde après il a vraiment la peche peut être le ralenti a régler non ? et pour le pot quel seront les modifs à faire ?

Bonjour les amis j'aurais besoin de votre aide alors je posséde actuelment un derbi gp1 racing 50 de 2006 et j'ai vu que leovince a un pot le tt hand made mais pour la version 2005 est ce la même ? car je n'arrive pas a trouver j'aimerais mettre ce pot sans faire d'autres modifs au scooter car je suis novice en mecanique je n'y connais rien et j'essaie d apprendre merci et je voulais vous demander mes cheres connaisseurs des que mon scooter est a 70 quand j'accellere on va dire 1 fois sur 5 ca m'arrive on dirait que le scooter s'etouffe et n'accélère pas je suis obligé de lâcher l accélérateur et accélèrer a nouveau merci de répondre a mes 2 questions